20180706-华泰证券-白云机场-600004.SH-短期业绩承压_维持_中性_评级_4页_882kb
报告摘要
白云机场(600004) 投资研究报告总结
核心内容概述
本报告发布于2018年7月6日,对白云机场的业绩表现、盈利预测及投资评级进行了分析。报告指出,尽管6月起降架次和旅客吞吐量同比有所增长,但增长主要来自于去年低基数,预计全年增幅将不如去年。同时,由于民航发展基金返还政策的取消,公司业绩受到一定拖累,因此下调了盈利预测和目标价。
主要观点
- 业绩表现:6月起降架次和旅客吞吐量分别同比增长7.5%和8.5%,但不可持续。公司上半年累计起降架次和旅客吞吐量增幅分别为3.8%和7.4%,低于去年同期和去年全年水平。
- 盈利预测调整:由于民航发展基金返还政策取消,公司2018年和2019年收入分别减少约0.76亿元和9.87亿元,净利润预测下调8.7%、32.2%、32.5%至13.81亿元、12.39亿元、14.94亿元,EPS分别为0.67元、0.60元、0.72元。
- 目标价调整:基于DCF估值法和20x2018PE,目标价区间下调至13.1-13.4元,当前股价对应19.4倍2018PE,估值合理,维持“中性”评级。
- T2投产影响:T2航站楼投产已解除航站楼产能瓶颈,但其带来的成本增加预计将被非航收入(如出入境免税、GTC广告、一般商铺租赁)的增长所抵消。
- 国际线发展:公司与南方航空合作积极拓展国际市场,提升国际线比重,但未来北京大兴机场投产可能加剧国际枢纽竞争,影响增长速度。
- 财务状况:公司资产负债率下降,但净利润率和ROE有所下滑,经营现金流波动较大,需关注其偿债能力和运营效率。
关键信息
股价与估值
- 当前价格:12.93元
- 合理价格区间:13.10-13.40元
- 52周内股价区间:12.59-19.89元
- 总市值:26,756百万元
- 当前PE(2018):19.4倍
营业预测
| 年份 | 营业收入(百万元) | 净利润(百万元) | EPS(元) |
|---|---|---|---|
| 2018E | 8,093 | 1,381 | 0.67 |
| 2019E | 8,501 | 1,239 | 0.60 |
| 2020E | 9,053 | 1,494 | 0.72 |
财务比率
| 指标 | 2018E | 2019E | 2020E |
|---|---|---|---|
| 毛利率 | 31.93% | 28.28% | 30.11% |
| 净利率 | 17.12% | 14.63% | 16.56% |
| ROE | 8.68% | 7.41% | 8.41% |
| 资产负债率 | 26.66% | 19.58% | 14.14% |
| PE(倍) | 19.38 | 21.59 | 17.91 |
风险提示
- 时刻增长不及预期
- 经济增速放缓
- 重大疫情或自然灾害等不可抗力
投资评级说明
- 中性评级:公司股价预计与沪深300指数基本持平。
- 目标价区间:13.10-13.40元
- 盈利预测调整:公司2018年净利润预测下调8.7%,2019年下调32.2%,2020年下调32.5%
未来展望
- 非航业务增长:T2投产后,非航业务如出入境免税、GTC广告、一般商铺租赁将显著提升,有助于抵消航空性收入增幅受限的影响。
- 国际线竞争:随着北京大兴机场的投产,国际枢纽竞争可能加剧,公司国际线增长或将放缓。
- 政策影响:虽然民航发展基金返还政策取消,但公司仍可在特定领域申请使用该基金,减轻资金压力,但返还力度难以恢复至从前水平。
联系信息
- 研究员:沈晓峰(S0570516110001),电话:021-28972088,邮箱:shenxiaofeng@htsc.com
- 联系人:陈宇,电话:021-28972065,邮箱:chenyu011574@htsc.com
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