2017-豪华车及经销商系列报-汽车金融_74页-3mb

报告摘要

中国汽车市场呈现出“大空间、低占有率”的格局，拥有巨大的成长潜力。汽车消费逐渐年轻化、网络化，超前消费趋势明显，这推动了汽车金融的快速发展。然而，目前汽车金融渗透率较低，仍有广阔的增长空间。

市场现状：
- 中国汽车年销量连续8年居世界第一，2016年保有量达1.94亿辆，但千人保有量仅为140辆，远低于美国和全球平均水平。
- 新车销量持续增长，预计2020年将达到2920万辆，二手车市场也将在未来保持高速增长。
- 我国汽车金融渗透率仅为38.6%，远低于发达国家70%以上的水平。
市场趋势：
- 汽车金融覆盖全产业链，包括批发金融、消费金融和保险。
- 二手车金融是未来最具潜力的细分领域，随着市场成熟度提升，其渗透率有望提高。
- 互联网平台在汽车金融中发挥重要作用，推动市场进一步发展。
参与主体：
- 主要包括商业银行、汽车金融公司和融资租赁公司。
- 商业银行在资金成本方面具有优势，但审批流程较为繁琐。
- 汽车金融公司和融资租赁公司在流程灵活性和产品多样性方面表现突出。
融资渠道：
- 融资渠道多元化，包括银行贷款、金融债券、资产证券化、同业拆借、跨境融资和互联网金融。
- 融资租赁公司通过ABS等方式盘活资产，降低融资成本。

汽车金融公司：
- 2016年总资产达5729亿元，负债规模为4949.6亿元，资产负债率高达86.40%。
- 库存融资和零售贷款是主要业务，零售贷款占比达81.88%。
- 风险防控体系完善，行业平均不良贷款率低至0.37%。
融资租赁公司：
- 融资租赁公司通过多种融资方式（如ABS、优先股）实现资金与规模匹配。
- 2017年8月底，全国已有143家融资租赁公司接入央行征信系统。
- 汇通信诚是典型的代表，业务覆盖全国多个省市，合作经销商和二手车商众多。
易鑫集团：
- 作为互联网汽车金融平台，易鑫集团在2016年互联网汽车零售交易市场排名第一。
- 2017年6月30日，公司促成16万笔交易，营业收入和净利润均实现飞跃式增长。
- 公司拥有强大的数据分析能力和高效的信息技术基础设施，构建了以消费者为中心的汽车交易生态系统。
政策与市场环境：
- 汽车金融行业具有较高的壁垒，涉及牌照、资金和客户资源。
- 风险防控是行业发展的关键，各参与主体需加强贷前审查、贷中控制和贷后管理。
- 政策支持下，融资渠道不断丰富，推动行业多元化发展。