汽车与零部件行业：看好华为汽车产业链-20210608-东吴证券-54页_5mb

华为汽车产业链分析总结

核心内容概述

华为在智能汽车领域展现出强大的技术实力与市场布局，依托30年的ICT技术积累，推出了一系列智能汽车解决方案，包括智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能车云和智能网联五大系统。这些解决方案不仅提升了汽车的智能化水平，也推动了汽车产业链的升级与变革，成为智能电动车发展的重要推动者。

主要观点

• 智能电动化趋势：智能电动车是未来5-10年汽车行业的黄金赛道，电动化先行，智能化紧随其后，将重塑产业链上下游关系。
• 华为全栈式解决方案：华为通过ICT技术积累，构建了以太网为骨干的CCA电子电气架构，以及VehicleStack跨域集成软件框架，形成智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能车云、智能网联的全栈式解决方案。
• 技术优势：华为在通信、硬件、软件及算法方面具备显著优势，包括自研芯片（如麒麟、昇腾、鲲鹏、巴龙）、传感器（如激光雷达、毫米波雷达、摄像头）和操作系统（如鸿蒙OS、AOS、VOS）。
• 合作伙伴与投资建议：华为与多家车企合作，包括北汽蓝谷、小康股份等，投资建议继续看好华为汽车产业链，关注其合作方及自身产品。

关键信息

智能驾驶

• ADS全栈解决方案：华为推出ADS高阶自动驾驶解决方案，包括自研的传感器、MDC计算平台、AOS操作系统和AI算法。
• MDC平台系列：MDC300F、MDC210、MDC610、MDC810等，提供48~400+TOPS算力，支持L2-L5级别的自动驾驶功能。
• 传感器技术：华为自研激光雷达、毫米波雷达和摄像头，构建“感知铁三角”，提升智能驾驶的感知能力。
• 自动驾驶云服务：八爪鱼自动驾驶云服务提供数据标注、训练、仿真等服务，加速自动驾驶开发与测试。

智能座舱

• CDC智能座舱平台：基于麒麟芯片和鸿蒙OS，实现计算平台、软件平台、显示平台及生态系统。
• 显示技术：AR-HUD和智慧屏，提供高清画质和无屏闪体验。
• 鸿蒙OS：支持多设备协同，具备分布式架构和模块化设计，提升用户体验。

智能电动

• VDC智能电动平台：包含mPower多形态电驱、VOS操作系统和云服务，支持不同级别自动驾驶和电动车体验。
• DriveONE系统：集成电机、减速器、DCDC、OBC等部件，提升能效和智能化水平。

智能车云

• 四大服务：自动驾驶云服务、高精地图云服务、车联网云服务、V2X云服务，推动汽车新四化进程。
• 鲲鹏芯片：用于华为云服务，提升算力和能效。
• 三电云服务：实现电池健康状态评估、热失控预警、寿命预测等功能。

智能网联

• 5G车载模组：如MH5000，提供高速连接和智能网联能力。
• T-Box与RSU：支持车联网通信和数据处理。

产业链合作

• 北汽蓝谷：极狐阿尔法S搭载华为Hi版智能解决方案，包括激光雷达、MDC芯片、ADS系统等，已实现部分量产。
• 小康股份：赛力斯SF5搭载华为DriveONE电驱系统、Hi-Car车机解决方案和HUAWEI SOUND音响系统，实现高性能与智能化。

未来展望

华为凭借其技术积累与产业链整合能力，正逐步成为智能汽车领域的重要参与者。其全栈式解决方案和合作伙伴关系，有助于推动中国汽车产业链的全球崛起。然而，下游需求不及预期仍是主要风险。

图表与数据

• 市场预测：ADAS市场2025年达2250亿元，CAGR 21.3%；智能座舱市场2025年达1030亿元，CAGR 15.2%。
• 技术发展：华为鸿蒙系统从2017年至今持续升级，支持更多设备和应用场景。
• 合作伙伴：华为与多家车企及供应商合作，构建智能汽车生态系统。

总结

华为通过ICT技术积累，构建了智能汽车的全栈式解决方案，涵盖智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能车云和智能网联五大系统。其技术优势显著，包括自研芯片、传感器和操作系统，推动汽车智能化进程。与北汽蓝谷、小康股份等合作，实现智能汽车的量产与市场推广，为行业带来新的发展机遇。然而，需关注下游需求及市场竞争等风险。