电力及公用事业行业海外天然气专题二:全球天然气贸易“五问五答”-20220419-安信证券-18页_1mb
报告摘要
全球天然气贸易“五问五答”总结
核心内容
全球天然气贸易呈现资源分布集中、价格波动显著、LNG贸易快速增长及进出口格局稳定等特征。本文从资源分布、价格走势、贸易运输方式、进出口格局以及基础设施建设五个方面进行了详细分析,并结合投资建议提出了对国内天然气龙头公司的推荐。
主要观点
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全球天然气资源分布
- 全球天然气储量主要集中在中东和CIS地区(俄罗斯为主),占全球总量的70.4%。
- 俄罗斯、伊朗、卡塔尔、土库曼斯坦和美国是全球探明剩余可采储量前五的国家,合计占全球储量的64.01%。
- 中国天然气探明储量为8.4万亿立方米,占全球的4.5%,排名第六。
- 近年来中国和美国的储量增速较快,分别为11.3%和5.5%(2009-2019)。
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全球天然气市场价格走势
- 2021年全球天然气市场供不应求,价格持续上涨。
- 2021年,荷兰TTF、伦敦NBP及日韩JKM价格分别上涨至最高59.6美元/MMBtu、60.61美元/MMBtu和48.92美元/MMBtu,涨幅分别超过8倍。
- 2022年初至4月14日,TTF、NBP及JKM均价分别上涨至33.01美元/MMBtu、30.88美元/MMBtu和30.85美元/MMBtu,同比分别增长404.74%、344.32%和256.65%。
- Henry Hub价格相对平稳,但受寒潮影响,2022年初至4月14日均价为4.85美元/MMBtu,同比上涨79.6%。
- 俄乌局势紧张和亚洲天然气需求高增,预计2022年全球天然气价格仍将高位震荡。
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全球天然气贸易运输方式
- 国际天然气贸易主要通过LNG(液化天然气)和PNG(管道天然气)两种方式。
- LNG贸易量近年来持续增长,2000-2020年年复合增速达4.7%,2020年贸易量达4897.1亿立方米,已超过PNG贸易量。
- LNG贸易覆盖范围扩大,2021年底已拓展至44个进口市场和20个出口国。
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全球天然气进出口格局
- 俄罗斯、美国及中东地区为全球主要的天然气出口地。
- 欧洲和亚洲为主要的天然气进口地,其中亚洲为LNG进口主力,占全球LNG总进口量的71.4%。
- 中国已取代日本成为全球最大LNG进口国,2021年进口量达8140万吨。
- 欧洲天然气进口中,约51.4%依赖俄罗斯管道气。
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LNG进出口基础设施建设投产情况
- 全球LNG运输船数量及运载能力稳步增长,大型运输船占比提升。
- 全球液化能力持续提高,2020年底达到约453.8MTPA,美国和澳大利亚为增长主力。
- 全球LNG接收站再气化能力稳步增长,2020年底全球接收站再气化能力达946.7MTPA,其中亚洲国家占全球总量的58.57%。
- 中国、印度、美国及巴西等国为LNG接收站新增及扩建的主要地区。
关键信息
- LNG贸易趋势:LNG贸易量快速提升,成为天然气贸易的主流方式。
- 价格波动:受极端天气、经济复苏、地缘政治等因素影响,全球天然气价格持续走高,欧洲和亚洲价格差异显著,带来贸易机会。
- 基础设施发展:LNG运输船、液化能力、接收站建设均呈上升趋势,尤其是亚洲国家的接收站建设加速。
- 主要出口国:俄罗斯、美国及中东地区为全球主要天然气出口地,其中俄罗斯为最大管道气出口国。
- 主要进口国:欧洲和亚洲为主要天然气进口地区,其中亚洲为LNG进口主力,中国成为全球最大LNG进口国。
投资建议
- 重点推荐公司:新奥股份,因其具备天然气上中下游完整产业链,上游供气来源多样,中游拟收购舟山LNG接收站90%的股权,下游城燃业务全国性布局。
- 公司优势:公司拥有大量优质工业客户,积极拓展综合能源服务,有望受益于欧洲天然气涨价背景下的国际贸易机会。
风险提示
- 天然气价格持续上涨可能导致毛差缩窄,抑制需求。
- 俄乌局势紧张可能继续推高欧洲天然气价格。
- 若政策推动不及预期,可能影响天然气需求增长。
- LNG进出口贸易基础设施建设若不及预期,可能影响全球贸易量。
行业评级体系
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收益评级:
- 领先大市:未来6个月投资收益率领先沪深300指数10%以上;
- 同步大市:未来6个月投资收益率与沪深300指数变动幅度在-10%至10%之间;
- 落后大市:未来6个月投资收益率落后沪深300指数10%以上。
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风险评级:
- A:正常风险,投资收益率波动小于等于沪深300指数波动;
- B:较高风险,投资收益率波动大于沪深300指数波动。
结论
全球天然气市场正经历资源分布不均、价格高位震荡、LNG贸易增长及基础设施建设加速等多重变化。未来天然气价格可能继续上涨,尤其是欧洲地区,LNG贸易的快速增长为市场带来新的机遇。新奥股份因其产业链完整和国际化布局,成为重点推荐对象。然而,投资者需警惕天然气价格、地缘政治、政策及基础设施建设等多重风险。
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