20220401-天风证券-上港集团-600018.SH-优秀的公司_低迷的估值_4页
报告摘要
上港集团(600018)总结
公司概况
上港集团是全球最大的集装箱港口,依托长三角和长江流域腹地,辐射东北亚,外贸航线连通性全球领先。自2006年上市以来,公司实现了显著的业绩增长,集装箱吞吐量从2006年到2021年增长了117%,达到4703万TEU,连续十二年位居世界第一。营业收入增长了168%,归母净利润增长了395%,EPS增长了350%。2021年营业收入为343亿元,增长31%;归母净利润为147亿元,增长77%,符合预期。
估值困境
尽管公司业绩表现亮眼,但股价表现相对平淡。自2006年上市以来,股价累计上涨118%,远低于EPS增幅。公司估值从按成长性给予PE估值,转变为按ROE给予PB估值。这一变化主要由于公司主业的成长性下降,尤其是集装箱码头业务的毛利增长缓慢,其贡献了约2/3的毛利,但2011-2021年年化增速仅为1%,同期集装箱吞吐量年化增速为4%。此外,单箱成本持续上升,导致单箱毛利下降,影响了盈利能力。
再投资能力与估值模型
港口股的估值受再投资能力影响显著。在双循环发展格局下,集装箱吞吐量和盈利难以实现高增长。由于码头费率调控和产能利用率瓶颈,ROE难以明显上升。因此,若再投资能力强,适合用DCF模型估值;若再投资能力弱,则适合用DDM模型估值。上港集团在银行股、房地产开发、航运股等领域的投资收益较高,表明其具备较强的投资能力。若未来投资回报率保持高位,估值水平有望上升。
财务预测与估值指标
| 年份 | 营业收入(百万元) | 净利润(百万元) | EPS(元/股) | 市盈率(P/E) | 市净率(P/B) | EV/EBITDA |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 26,119.46 | 9,183.40 | 0.36 | 15.33 | 1.45 | 8.27 |
| 2021 | 34,288.70 | 15,480.72 | 0.63 | 8.67 | 1.28 | 5.70 |
| 2022E | 35,352.79 | 15,170.68 | 0.62 | 8.84 | 1.12 | 5.72 |
| 2023E | 35,685.75 | 14,985.72 | 0.61 | 8.94 | 0.99 | 4.83 |
| 2024E | 36,072.37 | 14,797.88 | 0.60 | 9.06 | 0.90 | 4.72 |
公司维持2022-2023年预测EPS,新增2024年预测EPS为0.6元,并维持目标价不变。
风险提示
- 全球贸易增速下降
- 港口降费政策出台
- 上海房价大幅下降
- 再投资收益率下滑
作者信息
- 分析师:陈金海
- 执业证书编号:S1110521060001
- 邮箱:chenjinhai@tfzq.com
投资评级
- 行业:交通运输/航运港口
- 6个月评级:买入(维持评级)
- 当前价格:5.47元
- 目标价格:8.54元
财务指标摘要
- 每股收益(EPS):0.36元(2020年)至0.60元(2024E)
- 市盈率(P/E):15.33(2020年)至9.06(2024E)
- 市净率(P/B):1.45(2020年)至0.90(2024E)
- EV/EBITDA:8.27(2020年)至4.72(2024E)
财务比率
| 指标 | 2020年 | 2021年 | 2022E | 2023E | 2024E |
|---|---|---|---|---|---|
| 毛利率 | 36.34% | 40.71% | 38.61% | 38.39% | 37.75% |
| 净利率 | 31.80% | 42.82% | 40.77% | 39.89% | 38.97% |
| ROE | 9.49% | 14.71% | 12.67% | 11.11% | 9.88% |
| ROIC | 9.59% | 15.20% | 14.73% | 13.41% | 13.60% |
| 资产负债率 | 38.44% | 36.88% | 38.72% | 36.18% | 33.79% |
| 净负债率 | 21.79% | 13.96% | 9.55% | -5.35% | -7.11% |
| 流动比率 | 1.95 | 1.73 | 2.63 | 2.99 | 3.39 |
| 速动比率 | 1.24 | 1.24 | 1.87 | 2.49 | 2.62 |
结论
上港集团在集装箱港口领域具有显著优势,业绩增长显著,但股价表现未达预期。公司估值下降主要与主业成长性放缓及盈利能力下降有关,而投资收益成为盈利增长的重要来源。分析师认为,若未来投资回报率保持高位,公司估值有望提升。目前维持“买入”评级,目标价为8.54元。
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