20211115-光大证券-交通运输行业2022年投资策略_柳暗花明_拨云见日_28页_1mb
报告摘要
交通运输行业2022年投资策略总结
核心内容
本报告分析了2022年交通运输行业的投资策略,指出新冠疫情的边际变化仍是影响交运板块股价变化的主要矛盾。随着疫苗接种的推进和防控措施的调整,市场对疫情演变形成一致预期,推动“疫情受损股”的估值修复。同时,快递行业监管介入带来格局变化,价格战有所缓和,龙头公司受益。公路铁路基本面快速恢复,具备类固收投资价值。
主要观点
- 疫情对交运行业的影响持续:2021年交运行业指数跌幅约为5.29%,低于沪深300指数跌幅,主要由于疫情对部分交运公司业绩的持续冲击。
- 疫情边际变化是主要矛盾:2022年,随着疫苗接种的推进,疫情负面影响将边际减弱,市场对疫情演变的预期将逐步形成。
- “疫情受益股”与“疫情受损股”的均值回归:随着疫情的稳定和需求的复苏,部分交运公司估值有望修复。
- 航空机场:业绩修复确定,估值持续修复:海外需求复苏将推动航空机场盈利修复,龙头公司弹性较大。
- 快递行业:监管介入,格局变化:价格战缓和,通达系公司盈利改善,顺丰因服务优势受益。
- 公路铁路:基本面快速恢复,类固收价值显现:高速公路公司盈利基本恢复,具备股息率投资价值;铁路客运需求逐步回升。
关键信息
疫情影响
- 国内疫情反复:2021年国内疫情反复导致航空需求多次回调,国内客运量尚未恢复至疫情前水平。
- 海外疫情缓解:欧美国家疫苗接种率提升,出入境限制逐步放开,海外航线需求有望复苏。
- 疫苗接种率:截至2021年11月,全球主要国家每百人接种剂次超过140,接近群体免疫目标。
行业分析
- 航空机场:
- 海外需求复苏将带来盈利修复,龙头公司如上海机场、中国国航弹性较大。
- 旅客信心恢复是关键因素,但国内防控措施仍限制需求恢复速度。
- 海外航线收入占比较高的公司盈利改善预期更明显。
- 快递:
- 价格战缓和,通达系公司盈利改善,顺丰因服务优势受益。
- 新的监管政策鼓励差异化服务,扩大消费者选择范围。
- 公路铁路:
- 高速公路公司盈利基本恢复,部分公司股息率具有吸引力。
- 铁路客运需求受国内“旅客信心”和宏观经济影响,逐步回升。
投资建议
- 行业评级:维持交通运输行业“增持”评级。
- 重点推荐公司:
- 上海机场:受益于海外需求复苏。
- 中国国航(A+H):业绩修复弹性较大。
- 顺丰控股:受益于行业格局变化。
- 建议关注公司:
- 中国东航(A+H)、南方航空(A+H)、春秋航空、吉祥航空、白云机场、圆通速递。
风险分析
- 宏观经济下行:影响交运公司盈利。
- 海外疫情超预期:影响国际航线需求。
- 中美贸易摩擦与航权争端:影响国际航线。
- 油价和汇率波动:对航空公司盈利造成影响。
- 机场免税收入增长缓慢:影响盈利能力。
重点公司盈利预测与估值(部分)
| 证券代码 | 公司名称 | 股价(元/港元) | EPS(20A) | EPS(21E) | EPS(22E) | PE(20A) | PE(21E) | PE(22E) | 投资评级 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 601111.SH | 中国国航 | 8.97 | -0.99 | -0.58 | 0.09 | - | - | 104 | 增持 |
| 600009.SH | 上海机场 | 49.93 | -0.66 | -0.60 | 0.53 | - | - | 93 | 增持 |
| 002352.SZ | 顺丰控股 | 60.28 | 1.61 | 0.71 | 1.29 | 37 | 85 | 47 | 增持 |
| 0753.HK | 中国国航 | 5.71 | -0.35 | -0.58 | 0.09 | - | - | 54 | 增持 |
图表目录(摘要)
- 图1:2021年至今交运板块未实现正收益。
- 图2:2021年交运各子行业继续分化且波动明显。
- 图3:交运上市公司前三季度合计营业收入比较。
- 图4:交运上市公司前三季度合计归母净利润比较。
- 图5:交运各子行业前三季度合计归母净利润比较。
- 图6:海外新冠新增确诊人数仍处于高位。
- 图7:国内新冠新增确诊人数出现反复。
- 图8:全国客运需求在2021年8月再次探底。
- 图9:全国货运需求增长放缓。
- 图10:海外航线客运量处于低位。
- 图11:全国港口集装箱吞吐量维持高位。
- 图12:主要国家新冠疫苗接种剂次快速提高。
- 图13:全球新冠疫苗接种剂次国家/地区排名。
- 图14:2020年2季度后中国新冠新增病例处于低位。
- 图15:2021年中国新冠新增病例在春运、暑运、国庆后反弹。
- 图16:2021年中国客运量仍未回到19年同期水平。
- 图17:2021年美国出行人次快速恢复。
- 图18:航空机场板块表现与国内新增本土病例呈现负相关。
- 图19:部分航空机场公司暑运期间股价已低于去年2月水平。
- 图20:美国日均出行人数2021年以来快速恢复。
- 图21:美国日均居家人数2020年下半年逐渐增加。
- 图22:美国(小于1英里)出行人数2021年以来快速恢复。
- 图23:美国(大于100英里)出行人数2020年三季度快速恢复。
- 图24:美国机场安检人数2021年快速回升。
- 图25:美国安检人数占比2021年稳步回升。
- 图26:海南离岛免税销售额冲高回落。
- 图27:离岛免税消费者渗透率增长较慢。
- 图28:2021年上半年重点航空公司减亏明显。
- 图29:2021年第三季度重点机场公司亏损扩大。
- 图30:航空公司股价2021年出现大幅波动。
- 图31:机场公司股价2021年出现大幅波动。
- 图32:国内航线客运量出现大幅波动。
- 图33:国内本土新冠新增病例在暑运期间出现反弹。
- 图34:航空板块主要上市公司前三季度合并归母净利润比较。
- 图35:机场板块主要上市公司前三季度合并归母净利润比较。
- 图36:2021年快递公司股价出现大幅震荡。
- 图37:快递板块主要上市公司前三季度合并归母净利润比较。
- 图38:重点快递月度单票收入跌幅环比收窄。
- 图39:快递行业CR8开始止跌企稳。
- 图40:全国快递行业业务量增速下降。
- 图41:重点快递公司21年9月单票收入环比上涨。
- 图42:2021年京沪高铁股价出现大幅下跌。
- 图43:2021年公路铁路个股涨跌幅排名。
- 图44:重点公路铁路公司股息率仍有吸引力。
- 图45:深高速主要收费公路月度通行费收入已恢复到疫情前水平。
表格目录(摘要)
- 表1:部分国家入境限制放松时间。
- 表2:中国免税品运营市场规模(按渠道划分)。
- 表3:重点上市公司盈利预测、估值与评级。
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