国防军工专题报告系列之一_军品定价规则改革利好总装类公司_19页_2mb
报告摘要
军品定价规则改革利好总装类公司总结
核心内容
军品定价规则改革对军工行业具有深远影响,尤其对总装类公司。当前,我国军工行业盈利水平较低,主要由于采用成本加成定价方式,导致总装类公司净利率低于分系统类公司。随着定价机制的改革,军工行业将逐步向市场化、多样化方向发展,为总装类公司带来盈利提升的机遇。
主要观点
- 盈利水平低:我国军工行业整体销售毛利率为16%,净利率为5%;总装类公司净利率为2.3%,远低于分系统类公司的6.5%。
- 定价机制不灵活:目前我国军品定价主要采用成本加成方式,尤其是单一来源采购,限制了企业利润空间。
- 改革方向明确:军品定价将从“单一模式”向“多种模式”转变,从“事后定价”向“事前控制”转变,逐步引入市场竞争机制和激励约束机制。
- 激励机制:通过成本激励、技术激励和进度激励,提高承制商的积极性,增强其降低成本、提升效率和质量的能力。
- 总装类公司受益最大:由于总装类公司多通过单一来源采购,改革后将释放利润空间,提高盈利水平。
- 市场预期提升:按5%-10%净利率重新估值,总装类公司备考PE降至50倍以下,未来有资产注入预期,估值有望进一步提升。
- 行业发展趋势:军民融合战略推动下,军工行业将形成“核心+卫星”模式,总装类公司有望成为核心企业,享受国防现代化带来的市场机遇。
关键信息
- 定价方式改革:我国军品定价将实行装备分类定价,包括充分竞争类、有限竞争类和垄断类,分别采用市场竞争、竞争谈判和政府指导价定价方式。
- 全过程价格管理:改革后将实施目标价格管理和过程成本监控,形成从立项到退役的全生命周期价格管理体系。
- 国外经验参考:国外军工企业净利率普遍在5%-10%之间,远高于国内总装类公司,为改革后国内军工企业盈利提升提供参考。
- 投资建议:建议关注中直股份、航发动力、内蒙一机、中航飞机等总装类公司,因其在改革中将受益最大,具有长期投资价值。
- 风险提示:军品定价改革是一个渐进过程,可能速度不及预期,影响盈利提升的节奏。
投资策略
- 长期看好:军工总装类公司具备规模及技术优势,未来有望成为行业核心企业,享受国防现代化带来的市场机遇。
- 外延式增长:通过并购整合,增强军工特征,实现业务扩张。
- 估值提升:改革后,总装类公司备考PE有望降至50倍以下,未来随着资产注入,PE将降至20倍以内。
重点公司盈利预测与估值
| 公司 | 2016A EPS(元) | 2017E EPS(元) | 2018E EPS(元) | 2016A PE | 2017E PE | 2018E PE | 评级 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 中直股份 | 0.74 | 0.84 | 1.05 | 63.15 | 52.17 | 41.63 | 强烈推荐 |
| 航发动力 | 0.46 | 0.51 | 0.62 | 66.07 | 59.15 | 49.19 | 强烈推荐 |
| 内蒙一机 | 0.32 | 0.41 | 0.54 | 45.13 | 34.91 | 26.98 | 强烈推荐 |
| 中航飞机 | 0.15 | 0.24 | 0.28 | 91.95 | 79.36 | 67.52 | 强烈推荐 |
行业基本资料
| 指标 | 数据 |
|---|---|
| 股票家数 | 50家 |
| 行业市值 | 8471.13亿元 |
| 流通市值 | 7241.36亿元 |
| 行业平均市盈率 | 83.96 |
| 市场平均市盈率 | 20.59 |
改革预期与影响
- 释放利润空间:改革后,总装类公司有望通过更灵活的定价机制和激励措施,提高盈利能力。
- 资产注入预期:部分总装类公司有未上市资产注入预期,提升整体实力和估值。
- 提升行业吸引力:随着盈利水平的提高,军工行业将吸引更多投资,推动行业发展。
风险提示
- 改革速度不及预期:定价改革是一个渐进过程,可能影响盈利提升的节奏。
- 市场波动风险:军工行业受国家政策和军费预算影响较大,存在一定的市场波动风险。
总结
军品定价规则改革将推动军工行业向市场化、多样化发展,提升总装类公司的盈利能力和市场价值。改革后,总装类公司有望受益于更灵活的定价机制和激励措施,实现外延式增长和资产注入,成为国防现代化的重要参与者。建议关注具备规模和技术优势的总装类公司,如中直股份、航发动力、内蒙一机、中航飞机等,长期持有具有较高价值。
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