艾瑞咨询-2021中国超音速临近空间飞行器行业研究报告_34页_2mb

长风破浪会有时：中国超音速临近空间飞行器行业研究报告总结

核心内容概述

临近空间飞行器（临空器）是指在20-100公里空域内飞行并执行特定任务的飞行器，飞行速度超过1.2马赫即被定义为超音速临空器。该领域融合了航空与航天技术，具有显著的商业潜力和战略价值。美国在该领域发展历史悠久，技术成熟，而中国正逐步加大政策支持力度，推动其商业化发展。

主要观点与关键信息

临近空间环境特点

• 临近空间位于传统航空（0-20km）与航天（>100km）之间，空气密度低，气动阻力小，有利于实现高超音速飞行。
• 面对称构型具有更高的升阻比和机动性，更适合高超音速飞行，但制造成本较高。
• 高超音速飞行面临边界层转捩和等离子鞘套等挑战，影响飞行器性能和通信能力。

超音速临空器类型及特点

超音速临空器动力技术

• 固体火箭发动机是当前主流方案，具备推力大、可长时间储存的优点，但不可复用。
• 液体火箭发动机比冲高、可调推力，适合重复使用，但国内仍处于研发阶段。
• 组合动力发动机具有高效率和高适应性，但技术难度大，全球成熟度较低。
• 冲压发动机适合高空高速飞行，但无法在低速状态下启动。

超音速临空器防热技术

• 防热是超音速临空器的关键技术之一，需兼顾气动外形与经济性。
• 主要防热方式包括主动冷却、半主动防热和被动防热，如发汗冷却、薄膜冷却、热沉结构等。
• 防热系统需依赖大量飞行试验数据进行优化。

超音速临空器回收方式

• 伞降回收成本低，适合试验平台和探空火箭。
• 垂直返回适合高精度回收，但需复杂控制系统。
• 带翼飞回具备良好的重复使用性和载人安全性，但技术难度大。

临近空间运载相关政策

• 临近空间商业化发展被纳入“十四五”规划，政策支持力度持续加大。
• 2019年《关于促进商业运载火箭规范有序发展的通知》推动了商业航天发展。
• 2020年“十三五”规划将临近空间技术纳入重大科技项目。

临近空间市场意义

• 临近空间作为新兴市场，具备巨大的商业潜力。
• 亚轨道旅游、高超音速客机、科学探测等应用场景推动市场增长。
• 预计到2027年，全球亚轨道旅游市场规模将达15亿美元，太空旅游市场规模有望达到17亿美元。

超音速客机行业特点

• 超音速客机服务于高端商务人士，提供快速、舒适的洲际运输。
• 波音、Boom、湾流等公司正在研发，未来有望实现商业化。
• 预计全球超音速客机市场规模将达到918亿美元。

典型企业案例

• 维珍银河：专注于亚轨道太空旅游，已通过适航认证，计划2021年开展商业化飞行。
• 凌空天行：深耕科研验证市场，提供低成本、高响应速度的飞行试验平台，未来计划进军太空旅游和超音速客机领域。

发展路线建议

• 探空火箭：作为切入点，满足科研与试验需求，民营企业有望通过价格优势切入市场。
• 试验平台：提供飞行验证服务，是超音速技术发展的重要支撑，有助于积累关键技术和经验。
• 太空旅游：需注重载人安全，加入逃逸救生系统，对研发能力有较高要求。
• 超音速客机：技术难度最高，需兼顾飞行安全、经济性与环保性，建议在积累技术后再进入该领域。

艾瑞咨询解决方案

• 行业咨询：提供市场进入机会扫描、可行性分析及路径规划，帮助企业制定竞争策略。
• 投资研究：包括IPO行业顾问、募投报告撰写、商业尽职调查及投后战略咨询。
• 研究覆盖：艾瑞咨询是中国新经济与产业数字化研究的领先机构，累计发布3000余份行业研究报告。

法律声明

• 本报告为艾瑞咨询所有，未经授权不得复制、传播或输出境外。
• 数据来源于公开资料、访谈及艾瑞统计预测模型，仅供参考，不构成任何建议。

总结：超音速临近空间飞行器作为连接航空与航天的新兴技术，具备广泛的应用前景和商业价值。美国在该领域发展历史悠久，而中国正在加大政策支持，推动其商业化进程。维珍银河与凌空天行等企业代表了该行业的不同发展方向，未来中国企业在该领域有望通过试验平台切入市场，逐步拓展至太空旅游和超音速客机领域。