2021-09-03-普华永道-电动车销售评论(2021年三季度)_28页_1mb
报告摘要
电动车销售市场洞察总结(2021年)
主要市场动态
- 市场份额变化:2021年上半年,中国纯电动车市场占有率从5.2%跃升至9.8%,重夺全球领导地位,超越西欧十国的8.6%平均水平。中国电动车销量占全球59%,而西欧国家和美国仍处于较低水平。
- 欧洲市场:多个欧洲国家市场占有率领先中国,如德国10.7%、挪威57.3%、瑞典12.6%,但整体增长不均衡。欧盟计划到2035年禁售燃油车,推动市场转变。
- 美国市场:电动车市场占有率仅为2.2%,财政刺激和基础设施数置增加有望提升销量,但增长缓慢。
- 亚洲及其他:中国占亚洲市场主导,日本和韩国依赖混动车,纯电动车渗透率低。销量数据显示中国电动车销量大幅增长,达到近100万辆。
关键政策与变革
- 欧盟政策:提出“Fit for 55”立法,目标到2030年减少55%温室气体排放,并禁止2035年后销售燃油车,同时扩大充电基础设施。
- 美国政策:拜登政府承诺1.2万亿美元基础设施投资,包括75亿美元用于电动车充电站建设,推动电动车步入主流市场。
- 全球统一趋势:各国政策加速电动车采用,预计未来市场占有率将随基础设施完善而拉平。
车企动态与创新
- 新车型发布:福特F-150“闪电”电动皮卡销量强劲,特斯拉扩大在华制造并获得进口许可,大众ID.系列和奥迪e-tron等车型引领欧洲市场。
- 战略调整:大众计划到2030年50%全球销量为电动车,特斯拉在华生产降低成本;蔚来等企业投资换电策略,提升用户体验。
- 消费者因素:各国电动汽车价格敏感度不同,中国补贴政策降低成本,欧洲注重工艺和性能。
市场数据与预测
- 销量增长:2021年上半年,全球电动车销量同比增长182%,中国占全球电动车销量半数以上。欧洲前五大市场(德国、英国、法国等)纯电动车销量同比增长147%。
- 充电基础设:中国公共充电桩保有量领先全球,德国和欧盟加速充电站建设。预测显示,纯电动装配量将从2021年54百万辆增至2026年48.9百万辆。
- 市场趋势:混动车仍占主导,但纯电动车型(如宝马i4、现代IONIQ5)推动市场分化;特斯拉在美国销量高于中国,源于品牌积累和用户适配性;大众在欧洲销量强于中国,得益于工程质量和低价策略。
分析洞察
- 各市场驱动因素各异:中国战略导向,欧洲价格敏感,美国高端市场主导。
- 政策、补贴和基础建设是关键推动力,未来市场将向零排放转型。
- 车企需因地制宜调整产品和策略,以适应本地需求和竞争环境。
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