4月汽车及零部件行业月报:行业迎复苏拐点,超配汽车正当下-20190415-财通证券-21页_1mb
报告摘要
汽车行业复苏分析及投资建议总结
核心内容
2019年4月,汽车行业迎来复苏拐点,整体表现优于市场预期,行业进入持续回暖阶段。分析师建议投资者超配低估值、强产品周期的整车股,以把握行业复苏带来的投资机会。
主要观点
- 行业复苏迹象明显:3月汽车批发销量同比下降5.2%,降幅较1-2月收窄8.9个百分点;Q1累计销量同比下滑11.3%,较4Q18收窄1.7个百分点。乘用车批发销量同比下降6.9%,降幅较1-2月收窄10.5个百分点;Q1乘用车销量同比下滑13.7%,较4Q18收窄3.8个百分点。
- 终端需求回暖:4月首周乘联会零售数据同比转正,反映出终端市场持续改善。交强险数据同比下降10.0%,好于市场预期,显示消费者信心逐步恢复。
- 政策支持与市场趋势:增值税调整、汽车下乡、以旧换新等政策推动行业复苏,批发数据逐步向零售端收敛,行业拐点已至。
- 新能源汽车市场强势:3月新能源汽车销量同比增长85.4%,其中新能源乘用车增长92.6%,新能源商用车增长16.1%。但由于补贴大幅退坡,全年销量预期由170万辆下调至160万辆,增速由35.4%降至27.4%。
- 重卡市场谨慎对待:3月重卡销量同比增长7.1%,但2019年重卡销量大概率下滑,建议投资者谨慎对待重卡产业链。
- 客车市场温和复苏:3月客车销量同比下降0.3%,但座位客车销量同比增长6.3%,公交客车销量同比增长8.6%,新能源客车销量持续增长。
关键信息
4月初至今,汽车股跑赢所有行业
- 上证综指、沪深300、创业板涨幅分别为3.2%、3.0%、0.1%,汽车行业涨幅达8.0%,位列行业第一。
- 乘用车、商用车、汽车零部件、汽车销售及服务板块涨幅分别为10.4%、15.2%、6.0%、7.7%。
重点企业推荐
| 证券代码 | 公司名称 | 总市值(亿元) | 收盘价(4.12) | EPS(2017A) | EPS(2018E) | EPS(2019E) | PE(2017A) | PE(2018E) | PE(2019E) | 投资评级 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 000625.SZ | 长安汽车 | 482.7 | 10.1 | 1.49 | 0.12 | 0.59 | 6.7 | 83.8 | 17.0 | 买入 |
| 600480.SH | 凌云股份 | 52.0 | 11.4 | 0.73 | 0.55 | 0.69 | 15.6 | 20.8 | 16.6 | 买入 |
| 600742.SH | 一汽富维 | 74.6 | 14.7 | 0.92 | 0.97 | 1.42 | 16.0 | 15.2 | 10.4 | 买入 |
| 002048.SZ | 宁波华翔 | 89.6 | 14.3 | 1.27 | 1.12 | 1.64 | 11.3 | 12.8 | 8.7 | 买入 |
| 002434.SZ | 万里扬 | 113.4 | 8.5 | 0.48 | 0.34 | 0.39 | 29.8 | 42.1 | 36.7 | 增持 |
行业拐点阶段来临
- 行业正处于由底部向右侧进击的阶段,终端需求持续回暖,批发数据逐步向零售端收敛。
- 建议超配低估值、强产品周期的整车股,尤其是长安汽车,其PB为1.0倍,安全边际较高,2019-2021年将有多款福特品牌车型换代,业绩有望显著改善。
产业链投资建议
- 重点推荐一汽大众产业链标的,如一汽富维、宁波华翔、富奥股份、常熟汽饰、星宇股份,这些公司业绩弹性较大。
- 零部件个股中,建议精选配套强产品周期的车企,如凌云股份(电池壳隐形冠军)。
风险提示
- 国内宏观经济运行不及预期;
- 汽车行业景气度不及预期;
- 整车企业新产品周期不及预期。
行业与公司评级
-
行业评级:
- 增持:预计未来6个月内,行业整体回报高于市场整体水平5%以上;
- 中性:预计未来6个月内,行业整体回报介于市场整体水平-5%与5%之间;
- 减持:预计未来6个月内,行业整体回报低于市场整体水平-5%以下。
-
公司评级:
- 买入:预计未来6个月内,个股相对大盘涨幅在15%以上;
- 增持:预计未来6个月内,个股相对大盘涨幅介于5%与15%之间;
- 中性:预计未来6个月内,个股相对大盘涨幅介于-5%与5%之间;
- 减持:预计未来6个月内,个股相对大盘涨幅介于-5%与-15%之间;
- 卖出:预计未来6个月内,个股相对大盘涨幅低于-15%。
总结
当前汽车行业已进入复苏阶段,终端需求持续回暖,批发数据逐步向零售端靠拢。建议投资者超配低估值、强产品周期的整车股,重点推荐长安汽车、凌云股份、一汽富维、宁波华翔等企业。同时,需关注新能源汽车补贴退坡对全年销量预期的影响,以及重卡产业链的不确定性。行业拐点来临,是布局汽车股的良机。
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