20260813-恒力期货-黑海航线运价创新高_VLCC中东运价走高_3页_1mb
报告摘要
黑海航线运价创新高,VLCC 中东运价走高
核心内容
本报告分析了2026年8月13日的国际原油运价走势,重点关注了不同航线的运价变化情况。整体来看,运价市场呈现出明显的分化趋势,部分航线运价上涨,而另一些则承压下行。
主要观点
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整体运价指数上涨
- 波罗的海原油运价指数(BDTI)上周上涨129点,涨幅达5.09%。
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中东至中国航线运价显著上涨
- TD3C(中东至中国)运价上涨12.77%,达到106.62美元/吨。
- TD2(中东至新加坡)运价上涨12.23%,达到67.62美元/吨。
- TD22(美国墨西哥湾至中国)运价上涨7.97%,达到66.68美元/吨。
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黑海至地中海航线运价创新高
- TD6(黑海至地中海)运价持续上涨,Afaramax和Suezmax油轮运价分别上涨23.55%和23.10%。
- 黑海地区安全风险上升,导致可用船舶数量减少,进一步支撑运价上涨。
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大西洋航线运价承压
- TD19(环地中海)运价下跌16.77%,因船舶供给充足,货盘紧缺。
- TD15(西非至中国)运价微跌0.84%,TD1(中东至美国墨西哥湾)运价微跌2.10%。
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其他航线表现
- TD7(北海至欧洲大陆)运价微跌3.45%。
- TD8(科威特至新加坡)运价上涨5.25%。
- TD9(加勒比海至美国墨西哥湾)运价微涨1.42%。
- TD25(美国墨西哥湾至ARA)运价下跌11.84%。
关键信息
- 运价上涨驱动因素:地缘政治风险上升、船舶供给紧张、需求增加。
- 运价下跌驱动因素:货盘紧缺、船舶供给充足。
- TD6航线:黑海至地中海航线运价持续上涨,创下历史新高。
- TD19航线:环地中海航线运价下跌明显,反映出市场供需失衡。
- TD3C航线:中东至中国航线运价涨幅最大,显示中国市场需求强劲。
数据来源
- 恒力期货研究院
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