2023-03-30-上交所-动力新科2022年年度报告_179页_2mb

上海新动力汽车科技股份有限公司2022年年度报告总结

核心内容概览

上海新动力汽车科技股份有限公司（简称“动力新科”）在2022年面临行业下滑和经营亏损，全年实现归属于母公司的合并净利润为-16.11亿元，同比下降332.54%。公司未进行利润分配、资本公积金转增股本及送股。公司股票简称已变更为“动力新科”和“动力B股”，股票代码保持不变。

主要观点与关键信息

一、经营情况

• 行业环境：2022年受国内经济增速下行、投资增速走低、工程开工率不足、物流受限等因素影响，重卡和柴油机行业市场需求大幅下滑。
• 业务板块：公司主营业务由“柴油发动机”转为“重型卡车+柴油发动机”，并实现两大产业板块一体化发展。
• 销售数据：
  • 重卡整车销售1.31万台，同比下降79.20%。
  • 柴油机销售16.64万台，同比下降20.06%。
• 财务表现：
  • 营业收入为99.29亿元，同比下降59.31%。
  • 经营活动产生的现金流量净额为-20.51亿元，同比下降。
• 利润亏损：2022年公司实现归属于母公司所有者的净利润为-16.11亿元，主要受销量下降和资产减值影响。

二、利润分配预案

• 公司2022年度不进行利润分配，也不进行资本公积金转增股本和送股。
• 该预案需提交公司2022年度股东大会审议。

三、行业分析

1. 重型卡车行业

• 市场情况：2022年国内重型卡车市场销量为67.19万辆，同比下降51.84%，呈现断崖式下滑。
• 公司表现：上汽红岩作为公司全资子公司，全年重卡整车销售1.31万台，行业排名第8位。
• 未来展望：随着“十四五”重大工程实施和“一带一路”发展，预计2023年行业将有所恢复，但传统重型柴油车增长仍面临压力，新能源重卡市场将快速增长。

2. 柴油发动机行业

• 市场情况：2022年国内多缸柴油机销量为372.79万台，同比下降30.10%。
• 公司表现：公司柴油机销量排名第7位，全年实现销售收入51.89亿元，同比下降17.88%。
• 未来展望：预计2023年行业将保持稳定或小幅增长，但竞争将更加激烈，公司通过技术创新和新能源布局应对挑战。

四、核心竞争力

1. 品牌优势：公司前身上海柴油机厂创建于1947年，是中国柴油发动机行业的先驱，获得多项荣誉。
2. 研发优势：拥有国家级技术中心和博士后工作站，研发人员占公司总人数的16.98%，具备较强的研发能力。
3. 产品优势：柴油发动机具有大马力、高可靠、低油耗、低排放等优点，新能源重卡性能领先，市场占有率高。
4. 营销优势：营销网络覆盖全国及21个国家和地区，能够快速响应市场需求。
5. 管理优势：公司及子公司管理层具有丰富的经验和专业技能，注重以市场为导向的经营管理。

五、财务与经营分析

1. 财务数据

• 营业收入：99.29亿元，同比下降59.31%。
• 归属于母公司的净利润：-16.11亿元，同比下降332.54%。
• 基本每股收益：-0.988元，同比下降276.11%。
• 加权平均净资产收益率：-18.13%，同比下降28.94个百分点。

2. 营业利润与成本分析

• 营业成本：91.62亿元，同比下降57.97%。
• 销售费用：4.83亿元，同比下降32.26%。
• 管理费用：5.32亿元，同比下降0.40%。
• 研发费用：4.35亿元，同比下降9.84%。
• 投资收益：1.42亿元，同比增长49.17%。
• 公允价值变动收益：9,942.03万元，同比增长1,132.84%。

3. 现金流

• 经营活动产生的现金流量净额：-20.51亿元。
• 投资活动产生的现金流量净额：2.93亿元，主要来自上依投清算回款。
• 筹资活动产生的现金流量净额：26.05亿元，主要因上汽红岩借款增加。

六、重要事项与风险提示

• 风险声明：公司未来计划和经营展望为前瞻性陈述，不构成对投资者的实质承诺，需注意投资风险。
• 重大风险提示：公司不存在对生产经营产生实质性影响的重大风险，但行业需求下降、市场竞争加剧、原材料价格波动等是主要风险点。
• 利润分配：公司未进行利润分配，需股东大会审议。
• 重大资产重组：公司2021年完成重大资产重组，实现“重型卡车+柴油发动机”一体化发展，相关工作依法合规，符合预期。

七、资产与投资情况

• 股权投资：公司持有上汽红岩100%股权、上柴动力海安有限公司100%股权、上海伊华电力科技有限公司100%股权、上海菱重发动机有限公司50%股权、上海菱重增压器有限公司40%股权、上汽菲亚特红岩动力总成有限公司40%股权。
• 对外投资：2022年公司投资嘉兴上汽颐瑞股权投资基金和山东尚顾山高新动力汽车产业股权投资基金。
• 资产变动：公司其他非流动金融资产期末数为8.33亿元，同比增长134.96%，主要因股权投资基金公允价值上升。

八、未来发展战略

• 行业趋势：公司将继续以市场为导向，以客户为中心，抓住国家扩大内需和“十四五”重大工程实施的机遇。
• 柴油发动机业务：
  • 加强市场开拓，拓展业外车用及挖掘机配套市场。
  • 推进新能源和智能网联业务，加快新产品研发，如混合动力发动机、新能源重卡等。
  • 深化技术研究，提升产品力和竞争力。
• 重型卡车业务：
  • 市场开拓：下沉管理机制，拓展产品型谱，提升主销产品竞争力。
  • 产品技术升级：加快新技术应用，实现产品全系轻量化转型。
  • 精益生产：推进标准化、网联化、数据化、生态化建设，提升生产效率和质量。
  • 组织管理：加强团队建设和管理，提升组织效能和团队能力。

九、其他重要信息

• 公司治理：公司董事会、监事会及高管承诺报告内容的真实性、准确性、完整性。
• 审计情况：德勤华永会计师事务所出具标准无保留意见的审计报告。
• 信息披露：公司年度报告在上交所网站及指定媒体披露。
• 公司网站变更：2022年6月25日起，公司网站地址和电子邮箱变更。

总结

2022年，上海新动力汽车科技股份有限公司面临重卡和柴油机行业市场需求下滑的严峻挑战，经营出现亏损。公司未进行利润分配，但通过加强市场开拓、加大研发投入、推进新能源和智能网联业务等措施，努力应对行业变化。公司未来将继续以市场为导向，以客户为中心，推进“新四化”战略，加快新能源和智能网联业务发展，提升产品竞争力和经营效率，力争在2023年实现经营复苏和业务增长。