20191103-光大证券-交通运输行业周报:收入承压,成本改善,交运行业19年三季报业绩回顾_10页_1mb
报告摘要
交通运输行业19年三季报业绩回顾总结
核心内容
交通运输行业在2019年第三季度整体承压,但部分子行业如航空、机场和快递表现相对稳健,盈利主要受益于成本端改善。
主要观点
- 航空行业:收入增速略有下滑,但受益于油汇改善,净利润实现同比转正。
- 机场行业:收入增速下降,但免税业务增长迅速,成为新的盈利增长点。
- 快递行业:保持快速增长,单件收入略有下滑,但规模效应和内部优化推动扣非净利润大幅增长。
- 投资建议:维持行业“增持”评级,建议关注航空、机场板块,同时关注京沪高铁上市对铁路板块估值的影响。
关键信息
1. 航空板块
- 收入表现:第三季度实现营业总收入约1254亿元,同比增长3.3%,较去年同期13.19%大幅下降。
- 原因分析:
- 宏观经济下行导致票价下降。
- 737MAX停飞影响运力。
- 成本改善:
- 布伦特原油价格同比下降18.21%。
- 人民币汇率边际改善。
- 盈利预测:
- 扣非归母净利润同比增长10.9%。
- 预计未来收入端压力有限,成本端改善是盈利驱动因素。
2. 机场板块
- 收入表现:第三季度实现营业总收入约61亿元,同比增长4.93%,较去年同期14.63%明显下降。
- 原因分析:
- 去年基数高。
- 旅客吞吐量、飞机起降架次增速下降。
- 港台事件导致地区航线旅客量下降,影响免税业务。
- 盈利预测:
- 扣非归母净利润同比增长3.05%。
- 上海机场表现稳健,白云机场因民航发展基金返还取消导致收入负增长,但非航收入增长潜力大。
3. 快递板块
- 收入表现:第三季度实现营业总收入约508亿元,同比增长36.57%,较去年同期33.66%继续增长。
- 原因分析:
- 市场需求旺盛,行业仍处于上升通道。
- 业务量增长,单件收入略有下滑但跌幅收窄。
- 盈利预测:
- 扣非归母净利润同比增长23.11%。
- 顺丰、韵达等公司通过内部优化提升盈利。
行情回顾
- 行业指数表现:2019年第四十三周,交通运输行业指数下跌0.78%,沪深300指数上涨1.43%,跑赢行业指数2.20个百分点。
- 子行业表现:
- 航空、公交、铁路实现上涨,涨幅分别为1.68%、0.59%、0.15%。
- 机场、航运行业跌幅居前,分别为2.81%、1.56%。
- 年初至今:交运板块上涨14.39%,涨幅低于沪深300指数16.89个百分点。机场、航运、物流表现最佳,分别上涨50.59%、21.81%、13.55%。
航运数据跟踪
- 波罗的海干散货指数:报收1697,周跌幅5.77%。
- 波罗的海原油油轮运价指数:报收1040,周跌幅12.24%。
- 中国沿海干散货运价指数:报收1139.11,周跌幅1.08%。
- 中国沿海集装箱运价指数:报收795.1,周涨幅2.28%。
风险分析
- 宏观经济下滑:可能对行业需求造成负面影响。
- 中美贸易摩擦:可能导致人民币汇率大幅波动。
- 原油价格上涨:增加运输成本,影响盈利。
投资建议
- 行业评级:维持“增持”评级。
- 重点布局:航空、机场板块。
- 关注点:京沪高铁上市对铁路板块估值的积极影响。
相关研报
- 韵达股份:坚持成本管控,扩大网络覆盖。
- 申通快递:转运中心直营化,成本短期承压但长期改善。
- 圆通速递:快递单量增速提升,市场占比稳步增长。
- 京沪高铁:A股招股说明书发布,铁路资产证券化提速。
行业及公司评级体系
| 评级 | 说明 |
|---|---|
| 买入 | 未来6-12个月投资收益率领先市场基准指数15%以上 |
| 增持 | 未来6-12个月投资收益率领先市场基准指数5%至15% |
| 中性 | 未来6-12个月投资收益率与市场基准指数变动幅度相差-5%至5% |
| 减持 | 未来6-12个月投资收益率落后市场基准指数5%至15% |
| 卖出 | 未来6-12个月投资收益率落后市场基准指数15%以上 |
| 无评级 | 无法给出明确投资评级 |
行业新闻回顾
- 波音CEO出席国会听证会:承认737MAX开发错误,承诺改进,未辞去CEO职务。
- 中国民航国际航线亏损:2018年国际航线亏损219亿元,盈利困难。
- 汉莎航空投资意大利航空:计划注资2亿欧元,可能中断与达美航空的谈判。
- 空客发布前三季度财务报告:营收同比增长14%,主要受益于交付量上升和汇率波动。
总结
交通运输行业在2019年第三季度整体承压,但航空、机场和快递板块因成本改善和市场扩张保持盈利增长。尽管宏观经济和中美贸易摩擦带来一定风险,但行业仍具备增长潜力,建议投资者关注航空、机场板块,同时留意京沪高铁上市对铁路行业的影响。
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