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2019Q3汽车分时租赁行业洞察总结

核心内容

2019年第三季度，中国汽车分时租赁行业进入整合阶段，市场格局、用户表现、企业动态及未来趋势均呈现显著变化。政策扶持、资本收紧、用户增长及技术发展是本季度的主要驱动力。

主要观点

行业动态

• 行业定义：汽车分时租赁以小时/里程数为计价单位，租赁周期短，灵活性高，主要满足用户10-100公里的出行需求。
• 政策影响：新能源汽车补贴取消，提升了企业车辆购置成本，加速行业洗牌；但充电桩建设等基础设施得到国家支持，间接利好行业。
• 融资情况：资本热度下降，仅发生两笔融资，市场进入理性发展阶段。
• 企业退出：部分经营不善企业退出市场，如立刻出行、途歌等，市场集中度提升。

用户表现

• 用户增长：市场用户规模小幅回升，整体仍为增量市场，未来增长空间广阔。
• 用户群体：85后男性白领仍是主力，但年轻学生群体开始进入市场，偏好尝鲜。
• 市场下沉：三线及以下城市用户增长明显，企业开始布局下沉市场，提升渗透率。

企业格局

• 市场排名：联动云租车暂居第一，GoFun和Evcard紧随其后，摩范出行和盼达出行增速较快。
• 运营模式：车企系企业占据市场主导地位，如联动云、GoFun、Evcard等，依托车源优势进行扩张。
• 业务布局：头部企业拓展多元化业务，如长租、物流、二手车、汽车后服务等，提升产业链控制力。
• 下沉市场：联动云在三线及以下城市布局最广，占市场六成以上，而盼达出行仍专注于一二线城市。

关键信息

行业成本对比

融资事件

• 2019年7月：智慧畅行完成A轮融资，投资方为蚂蚁金服。
• 2019年8月：微租车完成B轮融资，投资方为济南中纬投资管理。

企业动态

• 企业淘汰：立刻出行、途歌等企业停止运营。
• 业务扩张：GoFun入驻新乡，EVCARD推出“十二时辰”服务。
• 运营优化：GoFun上线App5.1.2，优化用户体验；联动云租车降低芝麻信用门槛至600免押。
• 战略升级：GoFun推出个人汽车托管业务，小桔租车成立车企和能源业务板块。

未来发展趋势

• 国外企业：国外企业进入中国模式面临挑战，重资产、重运营模式难以适应国内市场，未来国内企业将主导市场。
• 技术发展：自动驾驶技术推动行业发展，未来网约车、拼车、分时租赁等业态将逐步统一，仅“无人驾驶共享汽车”将留存。
• 行业集中度：马太效应显现，资源向头部企业集中，中小企业面临更大压力。

报告说明

• 数据来源：MobTech报告数据基于市场公开信息、自有监测数据及研究模型估算。
• 数据周期：报告时间段为2018年9月至2019年9月。
• 版权声明：报告内容受法律保护，未经授权不得复制或传播。
• 免责条款：报告数据仅供参考，不承担法律责任。

联系方式

• 研究报告合作：赵先生，邮箱：zhaozhch@yoozoo.com
• 加入行业报告群：微信联系大琪，备注“公号名/媒体平台名”，电话：18916207269

总结

2019年第三季度，汽车分时租赁行业在政策、资本、用户和企业多方面经历显著变化。行业进入整合阶段，用户规模回升，市场下沉趋势明显，头部企业占据主导地位。技术发展尤其是自动驾驶技术，将为未来行业带来新的机遇。整体来看，行业正朝着更加精细化、智能化的方向发展，国内企业将在未来长期主导市场。