2019Q3汽车分时租赁行业洞察_22页_1mb

2019Q3汽车分时租赁行业总结

核心内容

2019年第三季度，汽车分时租赁行业经历了市场整合与企业淘汰，用户规模有所回升，行业仍处于增量阶段，未来增长潜力较大。政策对行业发展起到了引导作用，资本热度下降，行业进入理性发展阶段。

主要观点

• 行业定义：汽车分时租赁以小时/里程数为计价单位，满足用户10-100公里短途出行需求，主要车型为新能源汽车。
• 政策影响：2019年3月新能源汽车补贴取消，提升了车辆购置成本，但推动了充电基础设施的发展。5月出台的《交通运输新业态用户资金管理办法（试行）》规范了押金管理，减少用户资金风险。
• 资本动态：资本趋于理性，Q3仅发生两笔融资，表明行业进入洗牌阶段。
• 用户表现：市场用户规模回暖，年轻学生群体开始加入，企业白领、服务业人员、在读学生等为主要用户。市场下沉趋势明显，三线及以下城市用户增长迅速。
• 企业格局：联动云租车、GoFun、Evcard等头部企业占据市场主导地位，其中联动云在三线及以下城市布局最为广泛。车企系企业凭借车源优势占据市场大半，非车企系则通过差异化策略发展。
• 未来趋势：行业将形成马太效应，资源向头部企业集中。无人驾驶技术将推动分时租赁与其他出行方式融合，未来可能成为主要应用场景。

关键信息

行业动态

• 政策影响：新能源汽车补贴取消，提升车辆购置成本，但推动充电基础设施发展；押金管理政策出台，规范市场行为。
• 资本状况：Q3仅发生两笔融资，表明资本对行业关注度下降。
• 企业动态：
  • 企业淘汰：立刻出行、途歌停止运营。
  • 业务扩张：GoFun入驻新乡，EVCARD推出十二时辰通勤服务。
  • 运营优化：GoFun上线App5.1.2，优化用户体验；联动云降低押金门槛。
  • 战略升级：GoFun推出个人汽车托管业务，小桔租车布局养车与能源业务。

用户表现

• 用户规模：市场整体用户规模小幅回升，仍为增量市场。
• 用户群体：85后男性白领为主力，但年轻学生群体比例上升。
• 用户场景：用户场景逐渐扩张，涵盖通勤、短途出行等。
• 市场下沉：三线及以下城市用户增长显著，成为重要市场。

企业格局

• 市场排名：联动云租车暂居第一，GoFun和Evcard紧随其后。
• 企业类型：
  • 车企系：如联动云租车、GoFun、Evcard，凭借车源优势占据市场。
  • 非车企系：如摩范出行、IGO共享出行，通过差异化策略发展。
• 业务布局：头部企业拓展多元化业务，包括长租、物流、二手车等，纵向打通产业链。

未来发展趋势

• 市场竞争：国内玩家为主，国外企业难以复制成功模式。
• 技术发展：自动驾驶技术将推动分时租赁与其他出行方式融合，未来可能以无人驾驶共享汽车为主要场景。
• 行业前景：行业将形成马太效应，资源向头部企业集中，中小企业面临挑战。

总结

2019年第三季度，汽车分时租赁行业在政策引导、市场整合与资本理性回归的背景下，逐渐从粗放式扩张转向精细化运营。用户群体多样化，年轻学生群体开始进入市场，三线及以下城市成为新的增长点。头部企业如联动云租车、GoFun和Evcard占据市场主导地位，未来行业将更加集中，技术发展尤其是自动驾驶将推动行业创新与变革。