2017年第一季度中国城市研究报告_53页-6mb

中国城市研究报告（2017年第一季度）总结

核心内容概述

本报告由百度地图慧眼团队与智慧交通团队联合发布，基于百度地图的海量位置与交通数据，分析了2017年第一季度中国49个主要城市的人口吸引力、交通拥堵状况及公共交通站点覆盖情况。报告旨在为公众、机构和政府提供客观、有价值的城市发展信息。

主要观点

人口吸引力

• 总体趋势：2017年第一季度，49个主要城市吸引了全国39%的新流入常驻人口。
• 城市群分布：人口吸引力指数较高的城市主要集中在长三角、珠三角、京津冀及成都、重庆等西部城市。
• Top10城市：排名前三的城市为深圳、北京、广州，随后为上海、东莞、重庆、苏州、成都、杭州、郑州。
• 省会城市：人口吸引力Top10中，广州排名首位，成都、南宁、昆明也进入榜单。
• 年龄结构：Top6城市中，广州、深圳、东莞吸引的18-24岁常驻人口比例较高，而北京、重庆吸引的35-44岁常驻人口比例较高。

城市拥堵

• 拥堵指数定义：高峰时段实际旅行时间与畅通旅行时间的比值，指数越高，拥堵越严重。
• 整体趋势：受春节影响，全国主要城市拥堵指数环比2016年第四季度有所缓解，哈尔滨以2.138的高峰拥堵指数位列第一。
• Top10城市：哈尔滨、济南、重庆、北京、石家庄、上海、长春、合肥、郑州、昆明。
• 高峰时段差异：晚高峰普遍比早高峰更拥堵，北京、上海、重庆等城市早晚高峰拥堵指数均高于全国均值。
• 拥堵治理效果：北京上地周边区域通过交通信号灯优化，17:00-20:00时段拥堵指数下降9.76%；成都科华南路推行多乘员车辆专用车道后，拥堵指数下降6.68%。
• 拥堵与污染关系：部分城市如北京、石家庄、西安在严重污染日，拥堵指数较无污染日有所下降。

公共交通

• 覆盖情况：公共交通站点500米覆盖人口占比排名前十的城市中，深圳、东莞、佛山、广州为广东城市，北京为北方唯一入选城市，排名第七。
• 覆盖盲区：北京、上海、广州的覆盖盲区主要集中在郊区或新划入区域，如北京顺义、平谷、延庆，广州从化、增城、花都，上海部分辖区。
• 深圳表现：深圳公共交通基础设施较为完善，覆盖盲区较少。

关键信息

人口吸引力指数

• 吸引力指数计算：新流入常驻人口与全国均值的比值。
• 城市分布：长三角、珠三角各占3席，北京、重庆、成都、郑州进入Top10。
• 区域差异：珠三角城市群内Top5城市流入人口占比最高，京津冀最低。

城市拥堵指数

• 高峰拥堵指数：哈尔滨最高，北京、上海、重庆等城市排名靠前。
• 拥堵时段：早高峰为07:00-09:00，晚高峰为17:00-19:00，部分西部城市顺延1小时。
• 拥堵缓解：春节假期后拥堵指数回升，但整体仍低于节前水平。

公共交通站点覆盖率

• 覆盖率计算：所有公交、地铁站点500米覆盖的常驻人口与城市常驻人口的比值。
• 覆盖盲区：北京、上海、广州的覆盖盲区集中在郊区，深圳覆盖盲区较少。

附录信息

附录1：人口吸引力Top10城市

附录2：拥堵指数Top10城市

附录3：人口吸引力与交通拥堵综合排名

总结

本报告提供了2017年第一季度中国主要城市在人口吸引力与交通拥堵方面的详细分析。从数据可以看出，珠三角、长三角、京津冀等城市群在人口吸引力方面表现突出，而北京、上海、重庆等城市在交通拥堵方面较为严重。报告还提到，深圳在公共交通覆盖方面表现优异，北京、上海、广州存在较多覆盖盲区。此外，部分城市如哈尔滨、济南、石家庄在严重污染日拥堵指数有所下降，显示出环境因素对交通状况的影响。整体来看，报告通过大数据分析，揭示了城市人口流动与交通状况之间的关系，为城市规划和交通管理提供了参考依据。