深度报告-20211029-天风证券-电子行业深度研究_智能化与电动化双轮驱动_硬件与材料迎来广阔空间_35页_2mb
报告摘要
电子行业研究报告总结:智能化与电动化双轮驱动下的连接器市场机遇
核心内容概述
本报告分析了2021年我国及全球连接器市场的发展趋势,重点聚焦于智能化与电动化两大趋势对高速连接器和高压连接器市场带来的影响。随着智能网联汽车和新能源汽车的快速发展,连接器行业迎来广阔发展空间,同时国内厂商在技术、产品、客户资源和上游材料方面取得显著突破。
主要观点与关键信息
1. 智能化驾驶机遇下,高速连接器市场迎来历史性转折
- L2智能汽车快速出货:2020年我国L2智能网联汽车销量达303.2万辆,同比增长107%,市场渗透率约15%;2021年一季度L2智能网联汽车市场渗透率提升至17.8%,新能源汽车中L2智能网联汽车渗透率达30.9%。
- L2自动驾驶系统普及:已成为新造车势力的标配,如蔚来、小鹏、吉利极氪等车企均采用L2级别自动驾驶系统。
- 传感器与域集中式架构推动需求增长:单车传感器数量增加,域集中式架构对连接器传输性能提出更高要求,从而推动高速连接器用量与价值提升。
- 高速连接器市场预测:
- 2025年中国市场:预计达140.24亿元,按L2及以上功能车辆占比40%计算,市场规模有望实现跨越式增长。
- 2025年全球市场:预计达520.8亿元,按L2及以上功能车辆占比45%计算,全球市场增长潜力巨大。
- Mini Fakra连接器优势显著:体积缩小80%以上,支持28Gbps传输速率,阻抗为50欧姆,性能与传统Fakra趋同,预计未来将逐步替代传统Fakra。
- 以太网连接器需求增长:随着自动驾驶和车联网的发展,以太网连接器在车载网络、激光雷达、多媒体等领域广泛应用,未来传输速率将从100Mbps逐步提升至10Gbps以上。
2. 电动化时代来临,高压连接器需求显著提升
- 新能源汽车渗透率快速提升:2021年新能源汽车渗透率从年初5%提升至8月17.8%,乘用车渗透率接近20%。
- 高压连接器的重要性:用于整车、充电设施等关键部位,是新能源汽车不可或缺的元器件。
- 高压连接器市场预测:
- 2025年中国市场:预计达169.91亿元,按新能源汽车渗透率30%和单车价值2100元计算。
- 2025年全球市场:预计达378亿元,按新能源汽车销量1800万辆和单车价值2100元计算。
- 高压连接器性能要求:包括高电流承载能力(最高400A)、高电压(1000V)、宽温范围(-40°C至+140°C)、高防护等级(如IP67、IP6K9K)等。
- 国内厂商崛起:瑞可达、电连技术等企业已实现与国际厂商(如泰科、安费诺)在关键性能指标上的趋同,具备与国际品牌竞争的能力。
3. 连接器上游供应链清晰,金属材料占比突出
- 上游材料需求增长:连接器原材料成本占比近50%,其中金属材料占比最大,塑胶次之。
- 铜合金需求激增:电动化趋势推动新能源汽车对铜合金的需求,如C70250合金广泛应用于电动汽车连接器,具有高导电性与高强度。
- 国内企业打破海外垄断:博威合金等企业实现高强高导铜合金的国产化,C70250等合金已实现产业化,显著提升国内连接器材料自给率。
关键数据与趋势预测
| 项目 | 2025年中国市场预测(亿元) | 2025年全球市场预测(亿元) |
|---|---|---|
| 高速连接器 | 140.24 | 520.8 |
| 高压连接器 | 169.91 | 378 |
市场竞争格局
- 全球主要厂商:罗森伯格、泰科电子、安费诺、电连技术等企业占据主导地位,其中罗森伯格为微型高速连接器领域的龙头企业,泰科电子为全球最大的连接器制造商。
- 国内领先厂商:
- 电连技术:专注于微型高速连接器,产品已达到国际一流水平,应用于吉利、比亚迪等车企。
- 瑞可达:高压连接器产品性能与国际品牌趋同,已进入蔚来、上汽等车企供应链。
- 博威合金:实现高端铜合金国产化,EValloy系列已广泛应用于新能源汽车充电枪、高压线束等领域。
- 行业集中度提升:全球前10大连接器厂商的市场份额从1980年的38%上升至2018年的59.83%,市场逐渐向头部企业集中。
投资建议
- 重点关注企业:电连技术、瑞可达、博威合金,同时可关注徕木股份、意华股份等。
- 行业前景:汽车电动化与智能化趋势显著,高速连接器与高压连接器市场将快速增长。
- 风险提示:
- 车辆电动化趋势不及预期;
- 国内车联网充电桩基建速度不及预期;
- 微型连接器技术突破不及预期;
- 恶性自动驾驶交通事故发生。
未来趋势
- 轻量化与微型化:连接器逐步向小型化、轻量化发展,以适应整车轻量化趋势。
- 技术迭代:连接器性能不断提升,从百兆到千兆再到10Gbps以上,以满足自动驾驶与车联网需求。
- 国产替代加速:国内厂商在技术、产品、成本等方面优势显现,逐步打破海外垄断格局。
图表与数据来源
- 图1:小鹏P5自动驾驶技术
- 图2:各版本小鹏P5电池性能
- 图3:单车智能与车联网方案下的自动驾驶解决方案
- 图4:各传输速率对应连接器
- 图5:环视ADAS架构
- 图6:板端FAKRA连接器
- 图7:线束端FAKRA连接器
- 图8:传统“灯笼头”连接器问题
- 图9:传统FAKRA与Mini Fakra对比
- 图10:罗森伯格H-MTD连接器
- 图11:泰科MATEnet产品系列
- 图12:影响连接器性能的相关变量
- 图13:汽车以太网链路示例
- 图14:高速连接器全球/中国专利趋势
- 图15:罗森伯格德国总部
- 图16:国产厂商电动化目标
- 图17:世界主要国家电动化目标
- 图18:高压连接器在整车的分布情况
- 图19:高压连接器图例
- 图20:高压连接器应用领域
- 图21:连接器选择流程
- 图22:换电连接器图例
- 图23:降额曲线图例
- 图24:高压连接器不同应用领域对屏蔽性能的要求
- 图25:国内外连接器参考标准
- 图26:安费诺中国厂区
- 图27:连接器上下游产业链
- 图28:C70250铜合金
- 图29:2020年中国铜加工材产量占比
- 图30:电连技术产品下游应用
- 图31:电连技术2016-2021H1营收利润情况
- 图32:瑞可达营收与利润情况
- 图33:瑞可达产品升级历程
- 图34:博威合金营收与利润情况
- 图35:EValloy系列产品
- 图36:博威数字化智能工厂
- 图37:瑞可达产品在新能源汽车的应用
- 图38:瑞可达产品升级历程
- 图39:博威合金在建工程
- 图40:博威合金产品在新能源汽车中的应用
行业评级与投资建议
- 行业评级:强于大市(维持评级)
- 投资建议:关注电连技术、瑞可达、博威合金等具备技术优势和市场潜力的厂商。
结论
智能化与电动化趋势正推动连接器行业迎来历史性转折,高速连接器与高压连接器市场需求将显著增长。国内厂商在技术、产品、成本等方面逐步缩小与海外企业的差距,成为行业发展的关键力量。未来,随着新能源汽车渗透率的持续提升和自动驾驶技术的普及,连接器行业将保持高速发展态势,国产替代进程加速。
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