20210625-东北证券-伯特转债定价建议_首日价格区间113-118元_19页_1mb
报告摘要
伯特转债定价建议与正股基本面分析总结
核心内容
- 转债发行信息:伯特利计划于2021年6月29日发行可转债,发行规模为9.02亿元,债项与主体评级均为AA。
- 发行方式:采用优先配售和网上发行相结合的方式。
- 转股价格与平价:初始转股价格为36.00元,正股收盘价为35.99元,转债平价为99.97元。
- 纯债价值:基于同期限同评级中债企业债到期收益率4.59%,计算出纯债价值为92.98元。
- 首日价格预期:预计首日上市价格在113元至118元之间,转股溢价率在13%至18%之间,建议积极申购。
- 中签率预测:预计首日打新中签率在0.0033%至0.0044%之间,市场申购规模约2.71亿至3.61亿元。
- 募集资金用途:主要用于墨西哥轻量化零部件项目、铸铁/铸铝配件加工项目、WCBS2.0研发项目及补充流动资金。
主要观点
- 债底保护性较强:尽管转债评级一般,但债底保护性较高,机构入库不难,一级市场参与无异议。
- 正股基本面稳健:伯特利是国内汽车制动系统领域龙头企业,主营汽车制动系统相关产品的研发、生产和销售。
- 行业前景良好:公司业务向轻量化和线控制动方向发展,有望受益于新能源汽车的放量需求。
- 客户资源优质:与多家知名自主品牌及国际品牌建立良好合作关系,新项目不断放量。
- 研发与创新能力强:公司具备机械制动系统和电控制动系统的自主正向开发能力,技术积累深厚。
- 毛利率稳定且领先:公司综合毛利率高于行业平均水平,主要得益于高毛利产品销售增长。
- 财务表现稳健:2021年一季度营收和净利润均实现增长,净利率稳步提升。
- 募投项目具有发展潜力:轻量化和线控制动项目具有较高的投资回报率和市场拓展潜力。
关键信息
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发行时间安排:
- 2021年6月25日:T-2日,刊登募集说明书及公告
- 2021年6月28日:T-1日,网上申购准备,原股东优先配售日
- 2021年6月29日:T日,发行首日,网上申购日
- 2021年6月30日:T+1日,中签率及优先配售结果公告
- 2021年7月1日:T+2日,中签结果公告及缴款日
- 2021年7月2日:T+3日,确定最终配售结果
- 2021年7月5日:T+4日,发行结果公告
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募集资金投向:
- 墨西哥年产400万件轻量化零部件建设项目:投资3.50亿元,拟投入3.36亿元
- 年产5万吨铸铁汽车配件及1万吨铸铝汽车配件加工项目:投资4.04亿元,拟投入2.68亿元
- 下一代线控制动系统(WCBS2.0)研发项目:投资0.50亿元,拟投入0.28亿元
- 补充流动资金:2.70亿元
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项目投资回收期与收益率:
- 墨西哥项目:投资回收期6.13年(所得税后),财务内部收益率27.38%
- 铸铁/铸铝项目:投资回收期9.54年(所得税后),财务内部收益率13.37%
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主要产品与收入结构:
- 主要产品包括盘式制动器、轻量化制动零部件、电控制动产品等
- 2020年,三类主要产品收入占比分别为42%、29%、27%
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行业政策支持:
- 多项国家政策支持汽车及零部件行业发展,尤其是新能源汽车和智能驾驶领域
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风险提示:
- 汽车行业景气度不及预期
- 线控制动产品达产不及预期
可比转债分析
- 汽模转2:评级AA,存续债余额3.10亿元,平价97.39元,转债价格110.24元,转股溢价率13.20%
- 中鼎转2:评级AA+,存续债余额12.00亿元,平价103.25元,转债价格121.90元,转股溢价率18.06%
- 伯特转债定位:应高于汽模转2,接近中鼎转2,预计首日价格在113元至118元之间
公司股权结构
- 控股股东为袁永彬,持股20.34%
- 前两大股东合计持股36.58%
- 前十大股东持股67.00%
- 公司拥有8家控股子公司
业务优势
- 自主开发能力:具备机械制动和电控制动产品的自主正向开发能力
- 产品质量管理:拥有完善的质量保证体系和先进的检测设备
- 成本控制能力:核心零部件自主生产,非核心部分对外采购,具备较强议价能力
- 客户资源丰富:与多家国内外知名汽车厂商合作,包括吉利、长安、奇瑞、通用、福特等
- 产品结构优化:轻量化和电控产品成为新增长点,毛利率提升显著
总结
伯特转债具有一定的投资价值,其首日价格预计在113元至118元之间,建议积极申购。公司作为国内汽车制动系统领域的龙头企业,具备较强的市场竞争力和技术优势,未来在轻量化和线控制动领域的发展有望带动业绩增长。募投项目具有较高的市场潜力和投资回报率,且公司财务状况良好,毛利率稳定,具备较强的盈利能力和增长潜力。
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