汽车行业深度报告：从萝卜快跑Robotaxi看特斯拉的AI时刻-240722-太平洋证券-31页_1mb

特斯拉AI发展与Robotaxi前景分析

特斯拉正在加速AI领域的投资，预计2024年在自研AI芯片及自动驾驶系统开发等领域累计投资将超过100亿美元，马斯克强调需持续投入数十亿美元以在AI领域保持竞争力。

超算基础设施建设

特斯拉Dojo超算系统已实现相当于1万颗英伟达H100的算力，正向更高目标扩展。未来一代Gork可能需要10万颗H100芯片，总价值近45亿美元。其ExaPOD训练集群等硬件体系为庞大的训练需求提供有力支持。

自动驾驶技术演进

FSD（完全自动驾驶）迭代

• FSD v123首次采用端到端神经网络技术，不再依赖传统识别和标记方式。
• FSD V124版本着重提升复杂路况处理能力，强化驾驶员监控系统，但仍面临精确度问题。
• FSDBeta用户累计行驶里程已超10亿英里，V125将整合城市与高速驾驶栈，实现车队数据共享。

辅助驾驶系统

HW4.0硬件升级

• 算力提升5倍，摄像头清晰度大幅提高，兼具更远探测距离与视觉丰富度。
• 引入AI50芯片，性能预计为HW40的10倍，设计周期约18个月。

机器人项目Optimus

Optimus结合特斯拉FSD技术打造自主灵巧手，已应用于电池工厂作业，计划年底在工厂执行超过1000例任务，目标2025年市场投放。

Robotaxi商业化

特斯拉计划10月发布Robotaxi，采用“共享经济+出行服务”混合模式。Robotaxi基于车队协同网络，支持实时路况共享与动态决策优化。

竞争格局与政策推动

国内Robotaxi企业如百度、小马智行等快速发展，萝卜快跑在武汉已实现规模化运营并进入盈亏平衡阶段。各地“车路云一体化”建设为Robotaxi试点提供政策支持。

风险提示
Autopilot系统合规性问题前景仍不明朗，小规模Robotaxi运营尚处于探索阶段，技术及监管层面仍存在不确定性。