20221121-西南证券-航空机场数据跟踪月报_防疫措施优化落地_国际航线恢复可期_16页_1mb

报告摘要

本报告主要分析了2022年10月中国民航业的运营情况及政策调整对行业的影响，包括油汇走势、民航景气度、量价指数、客座率变化以及主要航空公司和机场的表现。同时，报告提及了多项政策调整，如冬春航季时间安排、吉祥航空新增航线、国务院取消入境航班熔断机制等，预示着国际航线恢复的前景。

油汇走势：10月份，布伦特原油期货均价为93.6美元/桶，环比上涨3.3%；WTI原油期货均价为86.9美元/桶，环比上涨3.5%。美元兑人民币中间价均值为7.12，环比上涨2.4%。
民航总体表现：10月份，总体、国内、国际、港澳台民航景气度指数环比分别下降6.1%、6.3%、25%、8.7%，恢复至2019年同期的51.3%、51%、75%、89.5%。价格指数同比出现分化，全部、国内、国际、港澳台民航价格指数同比分别上涨4.8%、-4.7%、10%、59.8%。运输量同比分别下降27.5%、60.1%、59.9%、68.2%。
客座率变化：10月份，国内、国际、港澳台民航客座率分别为68.3%、64.6%、47.5%，环比分别下降1.6pp、4.5pp、1.4pp，恢复至2019年同期的79.2%、83%、68.3%。
未来三个月旅客增长趋势：由于疫情反复，未来三个月国内旅客出行存在不确定性，国内预定机票需求同比大部分为负，航空公司国内收益可能面临较大挑战。

ASK（可用座公里）：中国国航、东方航空、南方航空、春秋航空、吉祥航空ASK环比分别下降11.1%、24%、20.7%、17.3%、13.6%，恢复至2019年同期的27%、28.4%、33.1%、54.8%、48.6%。
RPK（收入客公里）：中国国航、东方航空、南方航空、春秋航空、吉祥航空RPK环比分别下降11.6%、27.1%、22.2%、19.1%、20.5%，恢复至2019年同期的21.2%、23.2%、26.6%、46.3%、37.2%。
客座率：中国国航、东方航空、南方航空、春秋航空、吉祥航空客座率环比分别下降0.4pp、2.7pp、1.3pp、1.7pp、5.8pp，恢复至2019年同期的78.6%、81.4%、80.5%、84.4%、76.7%。

首都机场：旅客吞吐量61.1万人，环比下降51.8%，为2019年同期的7.1%；起落飞机9069架次，环比下降37.2%，为2019年同期的18.1%；货邮吞吐量6.6万吨，环比下降12.2%。
虹桥机场：旅客吞吐量151.8万人，同比下降52%；起落飞机11854架次，同比下降45.3%；货邮吞吐量2.08万吨，同比下降42.7%。
浦东机场：旅客吞吐量164万人，环比下降5.9%，为2019年同期的26.1%；起落飞机20758架次，环比下降0.4%，为2019年同期的48.2%；货邮吞吐量28.4万吨，环比上升2.5%，为2019年同期的86.5%。
深圳机场：旅客吞吐量175.2万人，环比上升20.5%，为2019年同期的38%；起落飞机18400架次，环比上升11.5%，为2019年同期的58.2%；货邮吞吐量12.2万吨，环比下降2.6%，为2019年同期的106.8%。
白云机场：旅客吞吐量228.6万人，环比下降19.8%，为2019年同期的36%；起落飞机21895架次，环比下降16.9%，为2019年同期的52.1%；货邮吞吐量15.3万吨，环比下降2.8%，为2019年同期的89.7%。