2022-03-16 甲醇早报总结
核心内容概述
2022年3月16日甲醇市场整体表现偏弱,受原油及期货价格回落影响,市场心态偏空。同时,受疫情影响,运输受限,导致部分企业出货困难,库存存在累积风险。短期甲醇价格预计震荡偏弱运行,操作区间为2850-2950元/吨,长线建议观望。
主要观点
- 市场走势:甲醇市场短期偏弱,受成本端下行及疫情对运输的影响。
- 基差情况:3月16日江苏甲醇现货价为2985元/吨,基差为67元/吨,期货相对现货贴水,偏多。
- 库存变化:华东、华南港口社会库存总量为53.94万吨,较上周下降4.42万吨,整体可流通货源略有下降,偏多。
- 期货走势:甲醇期货价格在2918元/吨,处于20日均线附近,盘面中性。
- 主力持仓:主力持仓多单,但多单减少,偏多。
- 供需预期:3月份春检装置较少,供需矛盾或显现,短期震荡偏弱,长线观望。
关键信息
一、近期多空因素分析
利多因素:
- 外盘商谈坚挺,进口成本趋高,对现货有一定支撑。
- 上周内地及港口去库为主,主产区企业库压可控。
- 同煤、奥维停车检修,大化临停,关注河南烯烃采购预期。
- 疫情导致物流受限,运费上涨,对到货成本形成支撑。
利空因素:
- 伊朗装置恢复,中下旬装船增量可能对市场形成压力。
- 疫情形势趋严,市场心态偏弱,贸易商卖空。
- 西安、山东等地疫情升级,影响运输,警惕企业累库风险。
二、价格及价差结构
| 项目 |
现值 |
前值 |
涨跌 |
备注 |
| 环渤海动力煤 |
738 |
740 |
-2 |
动力煤Q5500 |
| CFR中国主港 |
408 |
408 |
0 |
现货价(中间价) |
| 进口成本 |
3179 |
3167 |
12 |
- |
| CFR东南亚 |
468 |
468 |
0 |
- |
| 江苏 |
2985 |
2985 |
0 |
- |
| 鲁南 |
3030 |
3030 |
0 |
- |
| 河北 |
3075 |
3075 |
0 |
- |
| 内蒙古 |
2675 |
2675 |
0 |
- |
| 福建 |
3050 |
3050 |
0 |
- |
价差结构:
- 基差:3月16日为67元/吨(现货-期货),偏多。
- 进口价差:3月16日为261元/吨(进口-期货),偏多。
- 江苏-鲁南:-45元/吨,无变化。
- 江苏-河北:-90元/吨,无变化。
- 江苏-内蒙古:310元/吨,无变化。
- 中国-东南亚:-60元/吨(CFR价),无变化。
三、生产利润与负荷
甲醇各工艺生产利润:
| 工艺 |
3月9日 |
3月10日 |
3月11日 |
3月14日 |
3月15日 |
周涨跌 |
| 煤制 |
229 |
114 |
-386 |
-386 |
-386 |
-614.7 |
| 天然气 |
-160 |
-200 |
-300 |
-320 |
-320 |
-160 |
| 焦炉气 |
625 |
625 |
625 |
625 |
625 |
0 |
甲醇负荷:
| 地区 |
本周 |
上周 |
涨跌 |
| 华东 |
82.59% |
82.59% |
0.00% |
| 山东 |
61.56% |
59.64% |
1.92% |
| 西南 |
76.61% |
77.77% |
-1.16% |
| 西北 |
81.28% |
82.35% |
-1.07% |
| 全国加权平均 |
74.99% |
75.10% |
-0.11% |
传统下游产品价格:
| 产品 |
3月9日 |
3月10日 |
3月11日 |
3月14日 |
3月15日 |
周涨跌 |
| 甲醛 |
1530 |
1530 |
1530 |
1490 |
1490 |
-2.61% |
| 二甲醚 |
4930 |
4930 |
4630 |
4630 |
4480 |
-9.13% |
| 醋酸 |
4550 |
4550 |
5000 |
5000 |
5000 |
9.89% |
甲醛生产利润与负荷:
| 项目 |
现货 |
生产成本 |
利润 |
周涨跌 |
| 现货 |
1530 |
1628 |
-98 |
-2.61% |
| 负荷 |
30.14% |
22.12% |
8.02% |
- |
二甲醚生产利润与负荷:
| 项目 |
现货 |
生产成本 |
利润 |
周涨跌 |
| 现货 |
4480 |
4667 |
-187 |
-9.13% |
| 负荷 |
30.43% |
29.44% |
0.99% |
- |
醋酸生产利润与负荷:
| 项目 |
现货 |
生产成本 |
利润 |
周涨跌 |
| 现货 |
5000 |
2842 |
2158 |
9.89% |
| 负荷 |
97.84% |
94.35% |
3.49% |
- |
MTO生产利润与负荷:
| 项目 |
现货 |
生产成本 |
利润 |
周涨跌 |
| 现货 |
9300 |
11052 |
-1752 |
-2.11% |
| 负荷 |
84.70% |
84.33% |
0.37% |
- |
四、甲醇港口库存
| 地区 |
本周库存 |
上周库存 |
周涨跌 |
| 华东港口 |
43.15万吨 |
45.85万吨 |
-2.70万吨 |
| 华南港口 |
10.79万吨 |
12.51万吨 |
-1.72万吨 |
五、甲醇仓单与有效预报
| 项目 |
3月9日 |
3月10日 |
3月11日 |
3月14日 |
3月15日 |
周涨跌 |
| 仓单 |
7291 |
7221 |
7013 |
7013 |
6906 |
-5.28% |
| 有效预报 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0.00% |
六、甲醇装置检修情况
| 地区 |
企业名称 |
年产能 |
原料 |
检修起始日 |
检修结束日 |
周检修损失量 |
装置运行情况 |
| 西北 |
新疆天业一期 |
22 |
煤炭 |
2021/5月初 |
2022/4-5月 |
4060 |
停车 |
| 西北 |
包钢庆华 |
20 |
焦炉气 |
2022/5-6月 |
待定 |
- |
计划5-6月检 |
| 西北 |
青海中浩 |
60 |
天然气 |
2021/11/8 |
2022/3月中 |
11200 |
限气停车 |
| 西北 |
世林 |
30 |
煤炭 |
2022/8月 |
待定 |
- |
8月份计划大检 |
| 西北 |
新疆新业 |
50 |
煤炭 |
2022/4-5月 |
待定 |
- |
计划4月底5月初检修 |
| 西北 |
兖矿榆林二期 |
80 |
煤炭 |
2021/9/18 |
待定 |
16100 |
双控停车;后续有重启计划 |
| 西北 |
西北能源 |
30 |
煤炭 |
2022/3月 |
待定 |
- |
3月存检修可能,6-7月计划大检 |
| 西北 |
新奥 |
120 |
煤炭 |
2022/4月 |
待定 |
- |
一期计划4月检;二期计划9月检 |
| 西北 |
内蒙荣信 |
180 |
煤炭 |
2022/3/7 |
待定 |
3800 |
3.7气化炉故障,降至8成 |
| 华北 |
山西光大 |
15 |
焦炉气 |
2022/3月中 |
待定 |
- |
计划3月中年检 |
| 华北 |
山西天源 |
10 |
煤炭 |
2022/1/31 |
待定 |
1120 |
秋冬管控降负 |
| 华北 |
华昱 |
120 |
煤炭 |
2022/4月 |
待定 |
- |
4月份计划检修 |
| 华北 |
山西晋丰 |
15 |
煤炭 |
2022/1下 |
待定 |
700 |
秋冬季管控降负 |
| 华北 |
兰花丹峰 |
20 |
煤炭 |
2022/1/24 |
待定 |
2450 |
秋冬季管控临停 |
| 华北 |
五麟 |
10 |
焦炉气 |
2021/10/22 |
待定 |
770 |
停车 |
| 华北 |
同煤 |
60 |
煤炭 |
2022/3月 |
2022/4月 |
- |
计划3月检20天左右 |
| 华北 |
河北金石 |
10 |
煤炭 |
2021/9/13 |
2022/3/15 |
2100 |
停车检修 |
| 华北 |
峰煤 |
20 |
焦炉气 |
2022/2/7 |
待定 |
4200 |
环保停车 |
| 华北 |
唐山中润 |
20 |
焦炉气 |
2021/7/13 |
待定 |
1400 |
焦炭限产,甲醇降至半负 |
| 华中 |
鹤煤 |
60 |
煤炭 |
2022/2/25 |
2022/3月中 |
11200 |
2.25故障临停 |
| 华中 |
中新 |
35 |
煤炭 |
2022/1/31 |
2022/3/7 |
3000 |
冬奥会停车,3.4点火重启,3.7左右出产品 |
| 华中 |
河南心连心 |
6 |
煤炭 |
2020/12/13 |
待定 |
350 |
6万吨精馏停车 |
| 华中 |
河南心连心 |
30 |
煤炭 |
2021/9/7 |
待定 |
7700 |
粗醇不足,30万吨精馏装置停车 |
| 华中 |
鹤壁宝马 |
20 |
煤炭 |
2021/1初 |
待定 |
3500 |
固定床升级改造停车,重启时间待定 |
| 华中 |
卫辉豫北 |
45 |
煤炭 |
2020/11/29 |
待定 |
4200 |
停车检修 |
| 西南 |
泸天化 |
45 |
天然气 |
2022/2/16 |
待定 |
3850 |
限气2.16临停-2.28日重启中,负荷不高 |
| 西南 |
川维 |
10 |
天然气 |
2021/9/17 |
2022/3月中 |
1750 |
限气停车 |
| 西南 |
江油万利 |
15 |
天然气 |
2021/11/30 |
2022/3月 |
2450 |
限气停车 |
| 西南 |
云南昆钢 |
10 |
焦炉气 |
2021/3/15 |
2022/3-4月 |
1260 |
停车 |
| 山东 |
联盟化工 |
75 |
煤炭 |
2021/10/21 |
待定 |
2800 |
煤炭问题维持降负 |
| 山东 |
明水 |
60 |
煤炭 |
2022/5月 |
2022/5月 |
- |
5月份计划检修7天 |
| 山东 |
国焦 |
25 |
焦炉气 |
2022/2/5 |
2022/3月初 |
1500 |
环保停车 |
| 山东 |
鲁西化工 |
80 |
煤炭 |
2021/12/13 |
待定 |
7000 |
原料问题停车 |
| 山东 |
恒信高科 |
15 |
焦炉气 |
2021/10/24 |
待定 |
1610 |
焦化限产下,维持半负 |
| 山东 |
新沙 |
10 |
焦炉气 |
2021/9/1 |
待定 |
1820 |
焦化限产停车 |
| 山东 |
滕州盛隆 |
15 |
焦炉气 |
2021/9/13 |
待定 |
1400 |
焦化限产降负 |
| 东北 |
吉伟 |
10 |
焦炉气 |
2022/4月中 |
待定 |
- |
4月份计划检修 |
| 东北 |
亿达信 |
10 |
焦炉 |
2022/3/3 |
2022/3/23 |
700 |
3月检修20天左右 |
七、国际甲醇市场情况
| 企业 |
国家 |
产能 |
装置运行情况 |
| ZPC |
伊朗 |
330 |
装置运行平稳 |
| KPC |
伊朗 |
66 |
装置运行平稳 |
| FPC |
伊朗 |
100 |
装置运行平稳 |
| Marjan |
伊朗 |
165 |
装置运行平稳 |
| Kaveh |
伊朗 |
230 |
装置运行平稳 |
| Busher |
伊朗 |
165 |
装置运行一般 |
| Kimiya |
伊朗 |
165 |
装置运行一般 |
| Sabalan |
伊朗 |
165 |
装置运行一般 |
| Ar-Razi |
沙特 |
500 |
装置运行平稳 |
| IMC |
沙特 |
150 |
装置运行平稳 |
| OMC |
阿曼 |
105 |
装置运行平稳 |
| Salaha |
阿曼 |
130 |
装置运行平稳 |
| Petronas |
马来西亚 |
236 |
装置运行平稳 |
| BMC |
文莱 |
85 |
装置运行平稳 |
| Kaltim |
印尼 |
66 |
2.15日停车检修45天 |
| Methanex |
美国 |
230 |
装置运行一般 |
| YCI |
美国 |
170 |
装置运行平稳 |
| Natgasoline |
美国 |
175 |
装置运行平稳 |
| Methanex |
美国 |
200 |
装置运行平稳 |
| Fairway |
美国 |
150 |
装置运行平稳 |
| Methanex |
埃及 |
130 |
装置运行平稳 |
| MHTL |
特立尼达 |
400 |
装置运行平稳 |
| Motor & Supermethanol |
委内瑞拉 |
233 |
装置运行平稳 |
| Methanex |
特立尼达 |
255 |
170w装置运行一般,85w装置一直停车中 |
风险提示
- 成本端风险:原油及煤炭价格波动可能对甲醇成本产生影响。
- 政策风险:政策对煤炭价格的打压可能影响成本端。
- 运输风险:疫情对物流运输的限制可能加剧库存压力。
- 检修风险:部分企业计划检修,可能影响供应端。
行情驱动
- 原油及煤炭价格的上涨对甲醇成本端形成支撑。
- 市场情绪偏弱,部分企业出货不畅,库存累积风险存在。
结论
甲醇市场短期偏弱,但基差和库存偏多,存在一定支撑。关注上下游开工变化及检修情况,预计震荡偏弱运行,短线操作区间为2850-2950元/吨,长线建议观望。