甲醇早报总结（2026-08-20）
核心内容概述
2026年8月20日甲醇早报分析了甲醇市场近期的供需状况、价格走势、库存变化及市场情绪。整体来看，甲醇市场呈现偏强震荡态势，主要受供应偏紧和部分下游用户节前备货的影响，但需求端存在压制因素。
主要观点
- 市场趋势：甲醇价格预计本周将震荡运行，MA2610合约预计在2780-2900元/吨区间。
- 基本面：国内甲醇供应偏紧，部分装置仍在检修中，但传统需求处于淡季，对价格上涨形成压制。
- 港口库存：华东和华南港口库存较上周期有所下降，但港口基本面支撑弱于内地，需关注区域价差变化。
- 期货与现货：江苏甲醇现货价为2887元/吨，10合约基差为67元/吨，现货升水期货，显示市场对期货的乐观情绪。
- 主力持仓：主力合约净多头增加，市场多头情绪偏强。
关键信息汇总
一、甲醇市场数据
| 项目 |
现值（元/吨） |
前值（元/吨） |
涨跌（元/吨） |
| 江苏 |
2887 |
2803 |
+84 |
| 鲁南 |
2400 |
2400 |
0 |
| 河北 |
2800 |
2800 |
0 |
| 内蒙古 |
2592.5 |
2588 |
+4.5 |
| 福建 |
2955 |
2885 |
+70 |
| 期货收盘价 |
2843 |
2776 |
+67 |
| 基差 |
44 |
27 |
+17 |
二、多空因素分析
利多因素：
- 部分装置停车或降负荷（如内蒙古黑猫、山西中信）。
- 伊朗甲醇开工低位，预计2月份进口继续收缩。
- 前期产区甲醇工厂积极排库，当前库存不多，部分企业限量销售。
- 部分下游用户继续节前备货。
利空因素：
- 国内甲醇开工率维持高位，货源供应并无明显缺口。
- 下游甲醛等逐步停车放假，对原料需求弱化。
- 港口主要烯烃装置停车，当地需求明显弱化。
- 多数下游完成节前备货，阶段性需求减弱。
三、甲醇工艺生产利润
| 工艺 |
8月19日利润（元/吨） |
周涨跌（元/吨） |
| 煤制 |
412 |
+246 |
| 天然气制 |
50 |
0 |
| 焦炉气制 |
735 |
+501 |
四、甲醇负荷情况
| 区域 |
当前负荷（%） |
上周负荷（%） |
涨跌（%） |
| 华东 |
80.65% |
80.65% |
0 |
| 山东 |
68.71% |
71.10% |
-2.39% |
| 西南 |
44.06% |
45.28% |
-1.22% |
| 西北 |
81.54% |
85.09% |
-3.55% |
| 全国加权平均 |
74.90% |
78.71% |
-3.81% |
五、甲醇港口库存
| 区域 |
本周库存（万吨） |
上周库存（万吨） |
涨跌（万吨） |
| 华东 |
35.53 |
39.83 |
-4.30 |
| 华南 |
13.20 |
15.80 |
-2.60 |
六、进口与价差
| 项目 |
本周（美元/吨） |
上周（美元/吨） |
涨跌（美元/吨） |
| CFR中国主港 |
350 |
338 |
+12 |
| CFR东南亚 |
500.5 |
491.5 |
+9 |
| 价差 |
-150.5 |
-153.5 |
+3 |
七、甲醇进口价差
| 项目 |
本周（元/吨） |
上周（元/吨） |
涨跌（元/吨） |
| 现货 |
2887 |
2663 |
+224 |
| 进口成本 |
2914 |
2715 |
+199 |
| 进口价差 |
-27 |
-52 |
+25 |
八、传统下游产品价格
| 产品 |
本周价格（元/吨） |
上周价格（元/吨） |
涨跌（元/吨） |
| 甲醛 |
1070 |
1070 |
0 |
| 二甲醚 |
4500 |
4450 |
+50 |
| 醋酸 |
3300 |
3300 |
0 |
九、下游产品利润与负荷
甲醛：
- 利润：-436元/吨（周跌-129元/吨）
- 负荷：30.98%（周涨0.01%）
二甲醚：
- 利润：224元/吨（周跌-362元/吨）
- 负荷：9.79%（周涨1.45%）
醋酸：
- 利润：512元/吨（周跌-123元/吨）
- 负荷：72.32%（周跌-1.29%）
十、MTO生产利润与负荷
- 利润：-3238元/吨（周跌-717元/吨）
- 负荷：84.18%（周跌-2.27%）
检修情况
| 地区 |
企业名称 |
年产能（万吨） |
检修起始日 |
检修结束日 |
周检修损失量（吨） |
装置运行情况 |
| 西北 |
陕西黑猫 |
10 |
2024/11月上 |
待定 |
1950 |
停车检修 |
| 西北 |
青海中浩 |
60 |
2024/10/23 |
2025/3月底 |
9100 |
停车检修 |
| 西北 |
陕西黄陵 |
30 |
2024/10/1 |
待定 |
5250 |
停车检修 |
| 西北 |
陕西咸阳石油 |
10 |
2025/11/20 |
2025/3月 |
1750 |
限气停车 |
| 西北 |
宁夏能化 |
60 |
2025/3/17 |
2025/4月低 |
6600 |
计划内停车检修 |
| 西北 |
宁夏畅亿 |
60 |
2025/2月初 |
待定 |
10500 |
停车检修 |
| 西北 |
新疆广汇 |
120 |
2025/2/20 |
2025/3月底 |
12000 |
计划外检修 |
| 西北 |
内蒙古新奥二期 |
60 |
2025/3/12 |
2025/3/17 |
8800 |
二期装置故障临停检修 |
| 西北 |
久泰大路 |
100 |
2025/3/16 |
2025/3月底 |
13750 |
临停检修 |
| 西北 |
蒲城清洁能源 |
25 |
2025/3/15 |
2025/3/18 |
2000 |
停车检修 |
| 华北 |
山西梗阳 |
30 |
2025/2/11 |
待定 |
1050 |
装置降负 |
| 华北 |
山西华垦 |
120 |
2025/2/26 |
2025/3/23 |
22500 |
停车检修25天左右 |
| 华北 |
山西蔺鑫 |
20 |
2024/12/10 |
待定 |
2450 |
部分焦炉气转产LNG，甲醇装置降负 |
| 华中 |
河南中新 |
35 |
2025/3/12 |
2025/3/18 |
2200 |
故障临停检修 |
| 华中 |
河南鹤煤 |
60 |
2025/3/5 |
2025/3月底 |
11200 |
装置故障，停车检修 |
| 华中 |
中鸿焦化 |
10 |
2025/2/15 |
2025/3底 |
2100 |
故障临停检修 |
| 华东 |
安徽碳鑫 |
50 |
2025/3/1 |
2025/3/20 |
9800 |
停车检修20天 |
| 华东 |
晋煤中能 |
30 |
2025/3/19 |
2025/3/27 |
500 |
停车检修 |
| 华东 |
安徽临涣焦化 |
40 |
2025/2月中 |
2025/3月底 |
3500 |
停车检修，一期恢复，二期预计20号恢复 |
| 西南 |
四川泸天化 |
40 |
2024/8/25 |
2025/3月底 |
5800 |
停车检修 |
| 西南 |
泸西大为 |
10 |
2025/3/10 |
待定 |
1750 |
停车检修 |
| 西南 |
卡贝乐 |
85 |
2025/3/11 |
2025/3/14 |
2000 |
临停检修 |
| 西南 |
云天化 |
26 |
2025/2/19 |
2025/3/14 |
650 |
装置已恢复 |
| 西南 |
广西华谊 |
180 |
2025/2/14 |
2025/3/12 |
35000 |
停车检修，重启中 |
| 西南 |
云南先锋 |
50 |
2024/12/28 |
2025/3/17 |
6000 |
装置已恢复 |
| 西南 |
云南曲煤 |
30 |
2025/2/26 |
2025/3/17 |
4200 |
停车检修 |
| 西南 |
四川江油万利 |
15 |
2024/12/31 |
2025/3/16 |
1200 |
装置已恢复 |
| 东北 |
大庆油田 |
10 |
2024/11/5 |
2025/3月 |
1750 |
限气停车 |
| 东北 |
黑龙江宝泰隆 |
10 |
2024/8/20 |
2025/9月 |
1400 |
因原料问题停车检修 |
| 华北 |
天津渤化 |
60 |
2024/11/5 |
2025/3月 |
1750 |
限气停车 |
总结
甲醇市场在2026年8月20日早报中显示供应偏紧，部分装置检修导致现货资源紧张，支撑价格上涨。然而，传统需求处于淡季，对价格形成压制。港口库存有所下降，但支撑弱于内地，需关注区域价差变化。期货市场方面，基差为正，主力合约净多头增加，显示市场多头情绪偏强。
下游产品如甲醛、二甲醚、醋酸价格稳中有升，但利润受成本影响，呈现波动。MTO开工率偏低，对甲醇需求支撑不足。总体来看，甲醇价格预计本周将震荡运行，市场需关注供应变化及需求恢复情况。
