吉利汽车 (00175.HK) 2025年报点评总结
核心内容概述
本报告对吉利汽车2025年第四季度业绩及2026-2028年财务预测进行了点评,指出公司Q4业绩基本符合预期,且在高端化与出口方面取得显著进展。分析师维持“买入”评级,并上调了2026年归母净利润预测,同时对未来的盈利能力与估值表示乐观。
Q4业绩表现
- 营收:2025年Q4营收为1057.6亿元,同比增长22.1%,环比增长18.6%。
- 销量:Q4总销量为85.4万台,同比增长24.4%,环比增长12.3%。
- 单车ASP:Q4单车ASP为12.4万元,同比下降1.9%,但环比上升5.6%,主要得益于极氪单季度销量占比环比提升。
- 毛利率:Q4毛利率为16.9%,同比下降0.8个百分点,环比上升0.3个百分点,受益于销量增长及高端车型销量提升。
- 费用率:销售、研发、行政费用率分别为6.3%、5.6%、2.1%,同比分别上升0.4%、0.5%、0.2个百分点,环比分别上升0.3%、0.7%、0.6个百分点,整体费用率增长略高于预期。
- 净利润:Q4净利润约为37.4亿元,环比下降12.7%,主要因费用率上升及部分车型降价影响。
2026年目标与战略
- 销量目标:2026年全年销量目标为345万辆,同比增长14%。
- 极氪:30万辆
- 领克:40万辆
- 银河:155万辆
- 吉利中国星:120万辆
- 出口目标:2026年出口目标为64万辆,同比增长52%,出口表现良好。
- 新车布局:
- 极氪8x:预售38分钟小订突破1万台
- 领克07旅行版
- 银河星耀7
盈利预测与估值调整
| 年度 |
营业总收入(百万元) |
同比(%) |
归母净利润(百万元) |
同比(%) |
EPS(元/股) |
P/E(倍) |
| 2024A |
240,194 |
34.03 |
16,632 |
213.32 |
1.54 |
10.80 |
| 2025A |
345,232 |
43.73 |
16,852 |
1.32 |
1.56 |
10.66 |
| 2026E |
412,872 |
19.59 |
20,802 |
23.44 |
1.92 |
8.63 |
| 2027E |
476,829 |
15.49 |
24,444 |
17.51 |
2.26 |
7.35 |
| 2028E |
518,642 |
8.77 |
28,191 |
15.33 |
2.60 |
6.37 |
- 归母净利润预测:2026年上调至208亿元(原为195亿元),2027年为244亿元,2028年为282亿元。
- 估值:对应P/E分别为9倍、7倍、6倍,显示公司盈利质量持续提升,估值逐步下降。
- 投资评级:维持“买入”评级,预期未来6个月个股涨跌幅相对基准在15%以上。
财务数据概览
资产负债表(百万元)
| 项目 |
2025A |
2026E |
2027E |
2028E |
| 流动资产 |
159,412.91 |
249,462.31 |
310,066.72 |
362,519.52 |
| 现金及现金等价物 |
65,319.28 |
86,770.58 |
122,820.31 |
159,139.31 |
| 应收账款及票据 |
46,221.56 |
80,280.71 |
92,716.75 |
100,846.97 |
| 存货 |
31,934.41 |
47,767.02 |
54,769.11 |
59,427.68 |
| 非流动资产 |
130,997.19 |
130,310.08 |
131,064.20 |
131,921.57 |
| 资产总计 |
290,410.09 |
379,772.39 |
441,130.92 |
494,441.09 |
负债与股东权益(百万元)
| 项目 |
2025A |
2026E |
2027E |
2028E |
| 流动负债 |
179,459.53 |
246,028.58 |
280,987.97 |
304,189.08 |
| 负债合计 |
196,794.89 |
265,363.94 |
302,323.33 |
327,524.44 |
| 归属母公司股东权益 |
92,398.49 |
113,397.70 |
138,038.85 |
166,427.04 |
现金流量表(百万元)
| 项目 |
2025A |
2026E |
2027E |
2028E |
| 经营活动现金流 |
47,274.24 |
16,923.40 |
37,236.46 |
38,393.37 |
| 投资活动现金流 |
-23,370.38 |
3,061.68 |
-2,536.74 |
-3,653.10 |
| 筹资活动现金流 |
-1,839.07 |
1,269.47 |
1,153.27 |
1,381.98 |
| 现金净增加额 |
22,261.54 |
21,451.30 |
36,049.73 |
36,319.00 |
财务比率分析
| 指标 |
2025A |
2026E |
2027E |
2028E |
| 每股收益 |
1.56 |
1.92 |
2.26 |
2.60 |
| 每股净资产 |
8.48 |
10.47 |
12.74 |
15.37 |
| ROIC(%) |
15.86 |
16.63 |
16.16 |
14.70 |
| ROE(%) |
18.24 |
18.34 |
17.71 |
16.94 |
| 毛利率(%) |
16.61 |
16.70 |
17.30 |
17.50 |
| 销售净利率(%) |
4.88 |
5.04 |
5.13 |
5.44 |
| 资产负债率(%) |
67.76 |
69.87 |
68.53 |
66.24 |
风险提示
市场数据
| 项目 |
数据 |
| 收盘价(港元) |
19.52 |
| 一年最低/最高价 |
12.94/20.90 |
| 市净率(倍) |
2.02 |
| 港股流通市值(百万港元) |
185,889.38 |
总结
吉利汽车2025年Q4业绩基本符合预期,销量与营收均实现增长,高端车型极氪销量提升显著,推动ASP增长。公司2026年销量目标为345万辆,出口目标为64万辆,显示出公司对高端化和国际化战略的持续推进。盈利预测显示公司2026年归母净利润上调至208亿元,估值持续下降,P/E逐步降至6倍,反映市场对公司未来盈利的看好。分析师维持“买入”评级,认为公司具备长期增长潜力。