20221106-银河期货-燃料油周报_16页_1mb
报告摘要
燃料油周报总结
核心内容概述
本周燃料油市场整体呈现供需分化格局,低硫与高硫燃料油价格走势各异,市场价差有所收窄。低硫燃料油市场受到需求疲软和供应稳定的双重影响,价格表现较为温和;高硫燃料油则因供应压力和需求不足,价格维持低位波动。整体来看,市场短期内缺乏明显上涨动力。
主要观点
价格走势
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低硫燃料油:
- 新加坡掉期近月月差从33美金/吨下跌至7美金/吨,次月月差从16美金/吨下跌至11美金/吨。
- 低硫裂解价从11美金/桶下跌至8美金/桶。
- 新加坡低硫现货贴水维持低位,价差估值中位。
- 低硫市场供需平衡,短期下行空间有限。
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高硫燃料油:
- 新加坡掉期近月月差维持在2.5美金/吨左右,次月月差维持在0美金/吨左右。
- 高硫裂解价从-35美金/桶上涨至-33美金/桶。
- 高硫市场供应承压,短期内无明显上涨驱动,预计维持低位波动。
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高低硫价差:
- 从298美金/吨下跌至263美金/吨。
- 价差跌破300美元/吨后预计下行空间有限。
市场供需
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高硫市场:
- 10月总供应726万吨,与9月持平。
- 中东出库环比下降,但维持在季节性平均水平以上。
- 俄罗斯高硫出港达到制裁以来最高水平,环比增长25%,同比和四年平均增长均超过7%。
- 亚洲方向高硫供应维持高位,较8月第五轮制裁前再高出日均1-2万吨。
- 韩国与印度高硫进料需求稳定增长,美国需求未明显提升,中东和南亚发电需求减弱。
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低硫市场:
- 10月总出口供应增长不明显。
- 亚洲低硫调和料推动产量增长,新加坡VGO10月到港量达47万吨,环比增长46%,同比激增311%。
- 欧洲和巴西低硫出港维持正常水平,阿尔及利亚出港低位。
- 船加油需求疲弱,10月数据未出。
关键信息
现货库存
- 新加坡在岸库存:环比-10.4%至1894.9万桶。
- 新加坡中质库存:维持低位,环比-1.2%。
- 新加坡轻质库存:环比-2.5%。
- 美湾地区库存:环比+1.0%。
- ARA地区库存:环比+19.4%,柴油库存-1.2%,汽油库存-2.4%。
- 中东库存:环比-18.3%。
- 日本库存:高硫环比+0.3%,低硫环比+1.3%。
库存结构
- 富查伊拉燃料油库存:环比-18.28%至1778.88 kt。
- ARA燃料油库存:环比+19.4%至1180 kt。
- 日本燃料油库存:环比+0.65%至2618.09 kt。
- 美国燃料油库存:环比+0.97%至4772.91 kt。
- 五地总和:环比-3.54%至13333.98 kt。
船供油情况
- 2022年9月船供油销量:396.76万吨,同比上升0.8%,环比下降3.6%。
- 高硫燃料油占比:28%。
- 低硫燃料油占比:59%。
- MGO占比:8.5%。
- 低硫销量环比:-4.2%。
- 高硫销量环比:-9.3%。
- 低硫销量下降原因:低硫船燃价高抑制需求,船舶到港量环比下降。
价差与裂解价
- 新加坡低硫加注价差:维持低位。
- 新加坡高硫加注价差:维持低位。
- 低硫裂解价:从11美金/桶下跌至8美金/桶。
- 高硫裂解价:从-35美金/桶上涨至-33美金/桶。
行情研判
燃料油单边价格跟随原油上行,但亚洲低硫基本面较前期走弱,对低硫裂解的支撑减弱。天然气价格维稳,但年底前“气转油”需求驱动或将减弱。高硫市场因供应压力和需求不足,短期内难以上涨。低硫市场在供需平衡下,价格预计维持中低位波动。
其他相关数据
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等热值价格(美分/兆焦):
- 新加坡380:2.65(环比-6.45%)。
- 新加坡180:2.87(环比-4.03%)。
- 新加坡0.5%:4.41(环比-2.17%)。
- 日韩天然气JKM:5.48(环比-4.09%)。
- GO10ppm ARA:7.05(环比-5.68%)。
- TTF:6.89(环比+10.50%)。
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CDU损失量:
- 全球CDU损失量:维持高位。
- 美国CDU损失量:环比+5.43%。
- 西北欧CDU损失量:维持高位。
- 中国CDU损失:维持高位。
- 前苏联CDU损失量:维持高位。
- 地中海CDU损失量:维持高位。
联系信息
- 研究员:童川
- 投资咨询资格证号:Z001701020221106
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