20260409-银河期货-航运及碳排放日报_13页_1mb

航运及碳排放日报总结

一、核心内容概述

本日报主要分析了2026年4月9日航运市场及碳排放市场的运行情况，涵盖集装箱航运、干散货航运以及碳排放市场三大板块，结合市场数据、行业动态与政策走向，为投资者提供交易策略与市场展望。

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二、集装箱航运市场分析

1. 集运指数（欧线）走势

合约	收盘价	涨跌	涨跌幅	成交量	增减幅	持仓量	增减幅
EC2604	1,624.8	-12.0	-0.73%	381.0	-49.87%	2,790.0	-5.01%
EC2605	1,806.0	-2.6	-0.14%	488.0	-66.83%	2,036.0	-1.12%
EC2606	2,036.0	+17.9	+0.89%	15,917.0	-22.75%	16,643.0	-3.22%
EC2608	2,216.0	+16.7	+0.76%	535.0	-53.68%	2,355.0	-4.19%
EC2610	1,559.6	+63.2	+4.22%	1,630	-39.27%	6,931	-0.47%
EC2612	1,720.0	+31.2	+1.85%	82	+34.43%	483	+3.43%

整体来看，欧线运价指数在4月9日有所反弹，但市场仍处于震荡状态。EC2604合约下跌，EC2606和EC2608合约小幅上涨，而EC2610合约大幅上涨。市场对中东局势的不确定性仍较大，影响运价走势。

2. 现货运价走势

• SCFIS欧线（点）：1772.11，环比上涨1.12%，同比上涨24.58%
• SCFI综合指数（点）：1854.96，环比上涨1.54%，同比上涨43.49%
• SCFI：上海-美西（USD/FEU）：2359，环比上涨0.30%，同比上涨26.01%
• SCFI：上海-欧洲（USD/TEU）：1650，环比下跌3.11%，同比上涨26.34%

整体运价呈现分化走势，部分航线运价回升，部分则小幅下滑，反映出市场在地缘政治和运力调整中的波动。

3. 燃油成本影响

• WTI原油近月：89.70美元/桶，环比下跌5.46%，同比上涨55.06%
• 布伦特原油近月：91.91美元/桶，环比下跌4.07%，同比上涨50.2%

燃油成本的上涨对运价形成一定压力，尤其是对中小型船舶的运营成本产生影响。

4. 交易策略

• 单边策略：建议暂时观望，因中东局势的不确定性较大。
• 套利策略：建议观望，市场波动性仍较高。

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三、干散货航运市场分析

1. 干散货运价指数

指标	价格	环比	同比
BDI	2139.00	+2.10%	+43.65%
BCI	3220.00	+2.29%	+45.11%
BPI	1823.00	+1.17%	+27.93%
BSI	1261.00	+2.44%	+29.87%

干散货运价指数整体上涨，但市场仍存在观望情绪。

2. 主要航线运价

• BCI-C3（巴西图巴朗-青岛）：30.52美元/吨，环比上涨0.22%，同比上涨39.92%
• BCI-C5（西澳-青岛）：12.16美元/吨，环比上涨1.25%，同比上涨38.50%
• BPI-P6（新加坡-大西洋回程）：18566美元/天，环比上涨1.02%
• BPI-P3A（东北亚区域往返）：15901美元/天，环比上涨1.17%

部分航线运价上涨，反映出市场对运力的调整与需求的回暖。

3. 逻辑分析

• 地缘局势：中东局势反复，霍尔木兹海峡的关闭影响能源运输，可能对运价形成支撑。
• 运力与需求：运力减少，揽货压力减小，但现货运价仍在探底。
• 中长期展望：若中东局势持续，高燃油成本可能压制利润，同时影响化肥与谷物市场，进而影响干散货需求。

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四、碳排放市场分析

1. 中国碳排放配额（CEA）市场

• CEA25收盘价：79.52元/吨，环比下跌0.04%
• CCER（4月7日）：83.70元/吨，环比下跌0.39%
• 总成交量：66.18万吨，其中大宗协议成交量60.00万吨
• 总成交额：4856.26万元

国内碳市场活跃度不高，交易主要以协议转让为主，碳价维持平稳。

2. 欧盟碳排放配额（EUA）市场

• EUA现货拍卖价：70.6欧元/吨，环比下跌1.55%
• EUA期货结算价：71.67欧元/吨，环比上涨0.22%
• 成交量：20217手

欧盟碳价在两周上涨后有所回落，但政策端震动修复基本完成，短期可能震荡偏强。

3. 市场逻辑分析

• 国内：电力行业用电需求改善支撑碳价，但CEA2025配额未发放，市场缺乏明显支撑。
• 国际：欧盟碳价短期震荡偏强，主要受能源价格高位与政策改革影响，但长期走势取决于政策方向和经济状况。

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五、行业资讯要点

1. 集装箱航运

• 伊朗关闭霍尔木兹海峡，影响能源运输。
• MSK开启5月运价宣涨，目标3500美金/FEU。
• 市场对中东局势进展高度关注。

2. 干散货航运

• 伊朗威胁退出停火协议，可能影响霍尔木兹海峡通行。
• 西澳矿山恢复作业，带动部分航线运价上涨。
• 印度石油部长访问卡塔尔，推动天然气供应。

3. 碳排放市场

• 中国碳市场成交量低迷，市场活跃度不高。
• 欧盟碳价短期震荡偏强，政策改革与能源替代逻辑支撑上涨。
• 电力行业用电需求改善，预计2026年碳价中枢将高于2025年。

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六、关键信息总结

• 市场波动：中东局势反复，导致航运市场震荡，运价指数呈现分化走势。
• 运价趋势：集装箱欧线运价指数部分合约上涨，干散货运价整体上涨。
• 燃油成本：油价高位对航运成本形成压力，影响运价表现。
• 碳价逻辑：国内碳价受配额发放和需求支撑，短期平稳；欧盟碳价震荡偏强，受能源替代与政策改革影响。

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七、策略建议

• 集装箱航运：短期观望，关注中东局势进展及船司调价动作。
• 干散货航运：短期维持震荡，关注运力调整与能源供应变化。
• 碳排放市场：国内短期平稳，欧盟短期震荡偏强，中长期需关注政策与能源走势。