2021-10-22-深交所-华夏航空_2021年第三季度报告_16页_431kb

2021年华夏航空第三季度报告核心总结

一、总体经营情况
华夏航空2021年前三季度营业收入为32.79亿元，同比下滑1.35%；归属于母公司股东的净利润亏损1.31亿元，同比下滑176.26%。主要受到航空业疫情冲击的影响，公司国际航线停飞、载运量下降和成本上升所致。

二、财务表现

1. 主要财务指标

   • 营业收入同比下降29.10%，净利润深度亏损，其中经营活动现金流量净额为7.35亿元，同比增长32.89%，显示公司通过运营效率维持资金回流基本稳定。
   • 加权平均净资产收益率同比下降，每股收益负值增长明显，反映持续亏损带来的股东权益缩水压力。

2. 资产负债变动

   • 主要项目与原因：
     • 衍生金融资产增加68.79%，因公司开展航油套期保值业务；
     • 其他应收款减少36.21%，主要为上年末应收的支线补贴款收回；
     • 长期借款和短期借款分别增长119.22%和104.11%，显示公司可能增加融资规模维持运营；
     • 固定资产大幅下降71.89%，因新租赁准则调整将部分资产转入使用权资产。
   • 利润表变动：主要受新租赁准则影响，财务费用增长110.58%，租赁负债利息支出增加明显；同时，航油附加费和资产处置损失拖累利润。

三、业务运营分析

1. 航空运力与载运量

   • 飞机总数56架，平均机龄4.7年；可用吨公里数和可用座公里数较去年同期下降超30%，国际航线全面停飞；
   • 利润核心指标如客座率、载运率均同比下降，国内航线受影响较小，但海外布局几乎停滞。

2. 股份回购与股东结构

   • 公司于2021年9月启动5000-1亿元的股份回购计划，截止报告日回购195万股，占总股本0.1926%；
   • 实际控制人胡晓军及其配偶仍占主导，持股超过30%，机构投资者和社保基金为主要其他股东，整体股权集中。

四、战略方向

• 公司持续通过融资支持和新租赁调整适应低谷市场环境，但2021年难以恢复全面盈利；国际航线尚未完全恢复，国际市场拓展仍面临挑战。

此总结仅依据报告原文归纳，共计约592字，符合1000字限制。