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深圳高速公路集团股份有限公司2023年度报告总结

核心内容概述

深圳高速公路集团股份有限公司（以下简称“公司”）在2023年度持续推进“收费公路+大环保”双轮驱动战略，积极拓展业务领域，优化资产结构，实现高质量发展。公司主要经营收费公路和大环保业务，包括固废资源化处理、清洁能源发电、工程建设管理等。

主要观点

• 经营业绩稳定：2023年公司实现营业收入约92.95亿元，同比基本持平；归属于上市公司股东的净利润约23.27亿元，同比上升约15.41%。
• 现金分红政策：公司坚持积极的现金分红政策，建议派发2023年度末期现金股息每股0.55元，占2023年归属于上市公司普通股股东的净利润的56.03%。
• 数字化转型：公司持续推进智慧交通建设，成功上线路网监测与指挥调度系统平台，获得国家计算机软件著作权和实用新型专利，成立数字科技公司推动数字化服务输出。
• 大环保业务拓展：公司通过与环保企业合作，进入大环保领域，重点发展固废资源化处理和清洁能源发电，2023年有機垃圾設計處理規模超過6,900噸/日。
• 绿色能源布局：公司积极参与新能源项目建设，拥有648MW风力发电项目和130MW自主开发光伏项目，并通过合资公司金深新能源获得460MW风电项目核准指标。
• 战略项目推进：沿江二期、外环三期、龙里河大桥等重大项目有序推进，光明环境园项目完成设备调试验收，益常高速REITs项目取得批复并成功发行。

关键信息

财务数据摘要

重大风险提示

• 公司未来经营可能受到市场变化、政策调整、融资环境等不确定因素的影响，实际结果可能与前瞻性陈述存在重大差异。
• 公司已按相关规定对财务报表进行调整，包括会计准则变更、合并范围调整等。
• 公司在计算每股收益时已扣除永续债的影响。

业务情况分析

收费公路业务

• 公司拥有16个收费公路项目，控股权益里程约660公里，主要位于深圳及粤港澳大湾区。
• 2023年车流量大幅增长，基本恢复或超过2019年水平。
• 高速公路行业具有弱周期性、现金流稳定等特点，且与区域经济发展密切相关。

大环保业务

• 重点发展固废资源化处理和清洁能源发电，已形成初步布局。
• 有機垃圾处理作为重点发展方向，设计处理规模超过6,900吨/日。
• 固废资源化处理行业具有政策支持，市场需求稳定，但竞争激烈，存在技术和资金壁垒。

财务与运营策略

• 公司持续完善治理结构，优化子公司分类管理模式，提升决策效率。
• 抓住市场时机，发行绿色公司债、超短期融资券、中期票据，降低融资成本。
• 推进REITs试点项目，提升资产流动性，实现资本运作。
• 通过合资与合作方式拓展新能源业务，如与国家电投合作成立金深新能源，获取风电与光伏项目指标。

技术与创新

• 推动智慧高速公路建设，利用BIM、大数据等技术提升建设与运营效率。
• 自主研发并上线智慧交通平台，实现路网运行监测、业务协同、应急联动等功能。
• 推进数字化转型，成立数字科技公司，输出数字化服务。

未来展望

公司将继续聚焦“收费公路+大环保”双主业，顺应国家“十四五”规划，推动绿色低碳转型，加快构建现代化基础设施体系。同时，公司将积极拓展粤港澳大湾区及全国市场，提升核心竞争力，实现高质量可持续发展。

公司治理与社会责任

• 公司治理结构持续优化，强化合规管理，提升管理效能。
• 公司积极参与ESG建设，获评为A-，并获多项奖项，展现社会责任与可持续发展能力。
• 持续推进与政府和社会各界的合作，推动沿线土地盘活和开发，提升资产综合价值。

结语

2023年，公司面对复杂多变的国内外环境，坚持市场化导向和创新驱动，实现了营业收入和利润的稳步增长，为股东提供了良好的回报。未来，公司将继续深耕交通基础设施及环保产业，推动数字化转型，加快绿色能源发展，提升整体竞争力，实现可持续发展。