20251217-国贸期货-航运衍生品数据日报_1页_2mb

航运衍生品数据日报总结

核心内容

本日报主要分析了全球集装箱运价指数及主要航运公司动态，结合市场供需变化与政策影响，对航运市场进行了综合评估。重点包括：

• 运价指数变化：SCFI和CCFI等主要运价指数出现不同程度的上涨或下跌。
• 主要航线动态：不同航线的运价、持仓、涨跌幅及月差等数据提供了市场供需的详细参考。
• 航运公司动态：CMA CGM等公司调整航线策略，影响市场预期。
• 市场情绪与供需分析：欧洲航线因供应链问题和电商需求上涨，红海复航进展有限，运价维持高位。

主要观点

1. 运价指数表现

• SCFI（上海出口集装箱运价综合指数）：现值为1506，较前值上涨7.79%。
• CCFI（中国出口集装箱运价指数）：现值为1118，较前值上涨0.29%。
• SCFI-美西：现值为1780，较前值上涨14.84%。
• SCFI-美东：现值为2652，较前值上涨14.56%。
• SCFI-西北欧：现值为1538，较前值上涨9.86%。
• SCFI-地中海：现值为2737，较前值上涨19.00%。

2. 航线表现

• EC2506（EC2606）：现值为1290.0，较前值下跌1.28%。
• EC2608（EC2608）：现值为1462.4，较前值下跌1.18%。
• EC2610（EC2610）：现值为1041.2，较前值下跌1.20%。
• EC2512（EC2512）：现值为1631.5，较前值下跌1.11%。
• EC5602（EC2602）：现值为1686.8，较前值下跌3.39%。
• EC2604（EC2604）：现值为1112.7，较前值下跌3.22%。

3. 持仓与月差变化

• EC2606持仓：现值为2305，较前值下跌30。

• EC2608持仓：现值为1351，较前值下跌90。

• EC2610持仓：现值为4711，较前值下跌28。

• EC2512持仓：现值为2566，较前值下跌158。

• EC2602持仓：现值为32483，较前值下跌582。

• EC2604持仓：现值为19928，较前值上涨271。

• 月差：

  • EC2606月差为12-02，现值为-55.3，较前值上涨40.9。
  • EC2608月差为12-04，现值为518.8，较前值上涨18.7。
  • EC2610月差为02-04，现值为574.1，较前值下跌22.2。

4. 市场动态

• CMA CGM航线调整：宣布INDAMEX航线将全面通过苏伊士运河航行，被视为集装箱船重返红海的重要信号。
• 曼德海峡通行量：达到自2024年1月以来的最高水平，表明红海复航情绪升温。
• 欧洲航线表现：
  • FEWB航线：12月船司严控运力，空班率仅0.9%，叠加船舶维修进一步减舱，运价企稳并有所回升。
  • TAWB航线：北欧及地中海港口因劳工纠纷拥堵严重，堆场利用率超90%，欧洲多国面临集装箱与拖车短缺问题。
  • 电商需求支撑：运价因电商需求强劲而上涨，船司通过GRI（燃油附加费）带动市场价格上行。
• 红海复航进展有限：多数船舶仍绕行好望角，运力周转效率未明显提升，未新增供给利空。

5. 行情与策略

• 现货价格：12月上旬运价报价整体在2300-3550美金之间，下旬有所回落，但MSK报价上涨至3500美金。
• 行情综述：整体下跌。
• 策略建议：逢高小仓位试空02合约。

关键信息

• 运价指数：SCFI和CCFI整体上涨，但部分航线如EC2602、EC2604下跌。
• 市场情绪：红海复航情绪升温，欧洲航线因供需博弈和供应链问题维持高位。
• 供需变化：欧洲季节性备货带动货量增长，船司装载率改善，但运力收缩及空班调控限制了供给宽松。
• 航运公司动态：CMA CGM调整航线策略，马士基和MSC宣布提价，推动市场信心。

投资建议

• EC2602合约：因前期盘面极端悲观预期逐步修正，市场围绕1月挺价的博弈偏向多头，推动盘面震荡上行。
• 策略：建议逢高小仓位试空02合约，关注市场供需变化与运价走势。

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