2018-航空运输行业专题:计划内高执行与计划外高取消孰优?我们有话说_10页-1mb
报告摘要
航空运输行业总结
核心内容
本报告分析了2018年夏秋航季民航时刻表的编制及执行情况,探讨了计划内高执行与计划外高取消对航空运输行业的影响,并基于行业趋势提出投资建议。
主要观点
- 时刻表增速放缓:2018年夏秋航季日均计划班次为15278班,测算其总量增速约为5%,较2017年同期的9%明显下降。
- 执行率提升空间有限:2017年11月前50大机场平均执行率为93.3%,同比提升2.2个百分点。考虑到11月为淡季,且排名靠后的机场执行率不低,我们认为90%以上的执行率已基本代表全民航水平,进一步提升空间不大。
- 旺季执行率提升利好行业:旺季时,即使计划内时刻增速下降,但执行率提升能显著改善营收和业绩,优于计划外大量取消带来的负面影响。
- 计划外取消影响收益转化与成本:航班密集取消集中在盈利贡献大的干线市场,影响收益转化并增加额外成本,包括机组调配、航油、餐食、旅客安抚等。
- 计划内高执行降低无效供给:时刻控制促使航司优化航线网络,减少低收益航线,提升枢纽机场时刻资源价值,削弱价格战动力,利好行业发展。
关键信息
时刻表数据与执行情况
- 2018年夏秋航季时刻表日均计划班次为15278班。
- 2017年11月至2018年2月,起降架次增速约为10.5%,较计划班次增速7.7%有3个百分点的敞口。
- 前十大机场时刻执行率平均约为95.2%,11-20名机场为93.3%,21-30名机场为90.6%,前50大机场平均执行率为93.3%。
行业影响分析
- 计划外取消航班:主要集中在盈利贡献高的干线市场,导致收益转化率下降,并带来额外成本和旅客体验下降。
- 计划内高执行:有助于提升运力转化效率,优化航线网络,增强枢纽机场时刻资源价值,降低二三线机场运力压力,减少价格战动力,改善旅客体验,促进需求。
投资建议
- 行业趋势:民航局强调真情服务,提高运行质量,计划内时刻增速下降的同时,执行力度可能加强,利好航空运输行业。
- 票价改革:公商务干线市场价格天花板被打破,提价动能增强,票价有望持续上涨。
- 推荐标的:继续推荐中国国航、南方航空和东方航空。
- 投资评级:行业评级为“强于大市”,股票评级为“买入”。
风险提示
- 宏观经济下滑
- 油价超预期上涨
- 汇率剧烈波动
- 安全事故
重点数据对比
| 项目 | 2016冬春 | 2017夏秋 | 2017冬春 | 2018夏秋 |
|---|---|---|---|---|
| 时刻总量增速 | 8.2% | 7.6% | 7.7% | 5% |
重点标的推荐
| 股票代码 | 股票名称 | 收盘价(2018-03-16) | 投资评级 | EPS(元) | P/E(倍) |
|---|---|---|---|---|---|
| 601111.SH | 中国国航 | 12.86 | 买入 | 0.55 / 0.71 / 1.01 / 1.49 | 23.38 / 18.11 / 12.73 / 8.63 |
| 600029.SH | 南方航空 | 11.33 | 买入 | 0.50 / 0.76 / 1.03 / 1.63 | 22.66 / 14.91 / 11.00 / 6.95 |
| 600115.SH | 东方航空 | 7.38 | 买入 | 0.37 / 0.57 / 0.69 / 1.19 | 19.95 / 12.95 / 10.70 / 6.20 |
行业走势图

结论
在计划内高执行与计划外高取消之间,计划内高执行更有利于行业盈利,能有效提升运力转化效率,优化航线网络,改善旅客体验,从而形成对业绩的双向利好。长期来看,供需改善、航空公司提价意愿、票价改革等多重逻辑将推动航空票价上涨,带来成长性与估值提升。
展开完整摘要
试读结束,高清完整版pdf/doc/ppt,请点下载