汽车行业深度分析:周期拐点向上,汽车板块迎战略配置期-20201008-安信证券-27页_2mb
报告摘要
汽车行业周期拐点向上,板块迎战略配置期
核心内容概述
2020年,中国汽车行业经历疫情冲击后逐步复苏,估值修复空间显著。在政策支持、需求回升和产业转型的多重因素推动下,汽车板块迎来战略配置期。本文从短期需求回升、中长期增长潜力、电动化智能化趋势及投资建议等方面对汽车行业进行全面分析。
主要观点与关键信息
1. 短期双催化,汽车板块弹性强
- 需求回升:2020年4月汽车产销同比由负转正,5-8月保持10%以上的增长,全年累计销量和产量降幅收窄至9.49%和9.68%。
- 估值修复:PE和PB在4月和6月开始回升,PB仍处相对低位,汽车股具备估值优势。
- 政策支持:中央及地方政府出台一系列刺激政策,包括购置税减免、新能源车补贴、限购放松等,推动市场回暖。
2. 电动智能大势所趋,催生结构性成长
- 政策推动:欧盟、德法等国加速推进新能源和智能汽车发展,补贴政策加码,推动行业转型。
- 技术路线:中国提出“混合动力”技术路线,计划2035年实现节能汽车与新能源汽车各占50%。
- 智能化趋势:特斯拉、大众、丰田等企业加速布局智能驾驶、智能座舱、操作系统等,推动汽车成为智能终端。
- 产业链重构:三电系统、智能网联等新部件成为价值增长点,燃油车核心部件如车身、底盘将逐步被替代。
3. 国外车市复盘,国内大循环启动,中长期空间广阔
- 国外车市经验:日本、美国、巴西等国在调整期仍保持2-5%的复合增速,显示车市具备长期增长潜力。
- 中国车市现状:2019年千人保有量仅为186辆,远低于美国和日本,仍具备较大增长空间。
- 国内大循环:通过激发内需、提升中低收入群体消费潜力,推动车市向高质量发展转型。
投资建议与标的推荐
4.1. 疫情重塑汽车供应链,零部件龙头受益
- 供应链重构:疫情导致欧美零部件企业破产或减产,中国零部件企业有望抢占市场。
- 推荐标的:福耀玻璃、爱柯迪、文灿股份等具备较强竞争力和产能优势的零部件企业。
4.2. 需求渐回升,价格修复进行时
- 销量与价格回升:2020年5月乘用车销量同比转正,5-8月持续增长,价格逐步修复。
- 推荐标的:比亚迪、长城汽车、广汽集团、上汽集团等整车企业,以及广汇汽车等经销商。
4.3. 顺应产业升级趋势,精选优质赛道
- 升级方向:座舱电子、车灯、智能驾驶硬件、玻璃等细分行业具备持续增长潜力。
- 推荐标的:星宇股份、科博达、福耀玻璃、华阳集团等,建议关注华域汽车和均胜电子。
风险提示
- 汽车销量或不及预期;
- 流动性或不及预期;
- 新冠疫情影响或超预期。
图表与数据支持
- 图1:2018年起中国车市步入下行通道
- 图2:2020年4月汽车产销同比由负转正
- 图3:汽车制造业工业增加值同比增速振幅超出工业整体
- 图4:汽车经销商库存预警指数自2月后逐渐收敛
- 图5:4月底汽车板块PE回升
- 图6:6月底汽车板块PB回升
- 图7:PB横向对比,汽车股仍处洼地
- 图8:欧盟新草案,碳排放标准趋严
- 图9:《决定》实施后纯电动乘用车单车积分有所收窄
- 图10:2019-2023年度新能源汽车积分比例要求
- 图11:2020H1特斯拉在全球新能源车的市占率大增至19%
- 图12:百度Apollo大事件时间表
- 图13:Apollo拥有生态合作伙伴177家
- 图14:大众自动驾驶领域布局
- 图15:通用自动驾驶领域布局
- 图16:丰田自动驾驶领域布局
- 图17:大众Car.Software部门
- 图18:Apollo拥有生态合作伙伴177家
- 图19:燃油车中车身+底盘、发动机成本占比高
- 图20:纯电动车中三电系统成本占比跃居首位
- 图21:日本上世纪七十年代进入调整期,复合增速5.14%
- 图22:美国1923-1928年汽车市场经历6年瓶颈期
- 图23:美国上世纪六十年代进入低速成长期,复合增速2.52%
- 图24:巴西2015年步入调整期,复合增速2.07%
- 图25:中国车市迎来转型和调整
- 图26:中国汽车千人保有量全球偏低
- 图27:2019年中国人均GDP分别与美国1978年、日本1983年和巴西2010年的水平相当
- 图28:各国基尼系数对比,巴西、美国和中国高
- 图29:中国汽车千人保有量分别与美国20年代、日本1978年和巴西2012年水平相当
- 图30:全球主要国家汽车千人保有量与人均GDP正相关
- 图31:中国汽车千人保有量与人均GDP正相关
- 图32:精锻科技毛利率领先武藏精密和麦特达因
- 图33:精锻科技净利率领先武藏精密和麦特达因
- 图34:5月乘用车销量同比增速由负转正
- 图35:2019-2020年自主、日系和欧系的价格逐步修复
- 图36:近十年我国乘用车平均售价稳定
- 图37:车灯在乘用车总价值量中的占比翻番
- 图38:上汽大众帕萨特尾灯升级之路
行业评级体系
- 收益评级:
- 领先大市:未来6个月投资收益率领先沪深300指数10%以上;
- 同步大市:未来6个月投资收益率与沪深300指数变动幅度在-10%至10%;
- 落后大市:未来6个月投资收益率落后沪深300指数10%以上。
- 风险评级:
- A:正常风险,未来6个月投资收益率波动小于等于沪深300指数;
- B:较高风险,未来6个月投资收益率波动大于沪深300指数。
结论
中国汽车行业正经历从需求回升、政策支持到技术升级的多重催化,板块估值有望持续修复。在电动化和智能化趋势推动下,汽车产业链将发生结构性调整,重点聚焦于三电系统、智能驾驶、车灯、座舱电子等成长性板块。建议投资者重点关注具备全球竞争力、估值优势和成长潜力的零部件与整车企业。
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