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甲醇市场日报总结（2026年1月8日）

核心内容概述

本日报主要分析了甲醇期货与现货市场的价格走势，探讨了供应端与需求端的动态变化，并提供了相应的交易策略建议。整体来看，甲醇市场在短期内面临回调压力，市场情绪偏谨慎。

市场回顾

期货市场

• 甲醇期货价格下跌，最终报收2231元/吨，跌幅为2.15%。

现货市场

• 生产地报价：
  • 内蒙南线：1880元/吨
  • 内蒙北线：1840元/吨
  • 关中地区：2000元/吨
  • 榆林地区：1870元/吨
  • 山西地区：1980元/吨
  • 河南地区：2070元/吨
• 消费地报价：
  • 鲁南地区：2140元/吨
  • 鲁北地区：2100元/吨
  • 河北地区：2080元/吨
  • 川渝地区：2100元/吨
  • 云贵地区：2040元/吨
• 港口报价：
  • 太仓市场：22100元/吨
  • 宁波市场：2290元/吨
  • 广州市场：2190元/吨

重要资讯

• 江浙地区MTO装置周均产能利用率降至66.86%，较上周下降2.19个百分点。
• 江苏部分MTO装置负荷有所调整，部分装置运行不饱和。

逻辑分析

供应端

• 煤制甲醇利润维持在400元/吨附近，国内开工率保持高位，供应宽松。
• 进口端：
  • 美金价格小幅上涨。
  • 伊朗大部分装置限气停车，非伊开工下降，外盘整体开工低位。
  • 东南亚转口窗口关闭，伊朗12月装货71万吨，非伊货源减量。
  • 1月进口预期为120万吨左右，太仓到货增加。
• 库存情况：
  • 港口到货减少，累库周期结束，现货基差稳定。
  • 内地企业库存窄幅波动。

需求端

• MTO装置普遍亏损，原料库存高企，刚需采购减少。
• 兴兴69万吨/年MTO装置运行稳定；南京诚志1期MTO装置负荷不满，2期降负；江苏斯尔邦80万吨/年MTO装置运行稳定；天津渤化MTO装置负荷7成；宁波富德DMTO装置停车。
• CTO外采结束，内地大装置故障，但近期内地价格震荡弱稳。

国际局势

• 中东地区相对稳定，伊朗限气扩大，当前未停车装置仅剩一套。
• 国内MTO停车预期强烈，甲醇上行乏力，短期面临回调压力。

交易策略

1. 单边策略：

   • 多单止盈
   • 短期轻仓高空

2. 套利策略：

   • 观望

3. 期权策略：

   • 卖看涨

数据来源

• 图表与数据来源：银河期货

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