20260828-招商期货-地缘摇摆下的聚酯何去何从_13页_1mb
报告摘要
聚酯产业链2026年分析总结
核心内容概述
2026年聚酯产业链整体呈现供应逐步恢复、需求缓慢复苏的态势,同时受到地缘政治因素(如海峡通航情况)和原料价格波动的影响,市场走势呈现不确定性。
PX市场分析
主要观点
- 供应恢复:2026年7-8月,中国大陆PX装置检修较多,9月开始逐步恢复,预计国产PX供应将提升至高位。海外PX供应也在逐步恢复,四季度整体存量供应将上升。
- 出口情况:亚洲芳烃调油出口至美洲地区预计维持在低位,出口时间窗口已过。
- 库存变化:近端大型装置检修导致PX库存大幅去化,近期装置重启将带来累库压力。
- 新增产能:全年新增供应量较小,平均国产新增供应增速为 $1%$,四季度增速预计提升至 $3%$。
- 未来预期:四季度供应恢复,若海峡持续关闭,PX估值可能承压;若海峡开放,则可能缓解原料供应压力。
PTA市场分析
主要观点
- 供应恢复:2026年6月份以来PTA负荷创历史低点,9月随着盛虹、东营威联等装置重启,供应逐步恢复,预计四季度维持高位运行。
- 库存变化:7-8月库存去化约200万吨,当前库存处于历史低位,四季度预计面临累库压力。
- 出口预期:2026年1-7月PTA累计出口约218万吨,同比 $-2.4%$,预计四季度出口量维持在25万吨以上。
- 新增产能:全年新增产能300万吨,产能增速约 $3%$,预计全年表观供应7085万吨,同比增速 $1%$。
- 未来预期:PTA加工费在四季度可能因供需累库而有所压缩。
MEG市场分析
主要观点
- 供应变化:2026年预计新增供应210万吨,产能增速约 $7%$,全年表观供应约2732万吨,同比增长 $-3%$。
- 库存变化:受海峡关闭及装置检修影响,MEG港口库存降至历史低位,四季度若海峡开放则面临累库压力,若保持关闭则库存仍可能去化。
- 新增装置:2026年计划投产三套装置,包括湛江巴斯夫(80万吨)、北方华锦(50万吨)、中沙古雷(80万吨),其中部分装置投产时间存在不确定性。
- 工艺利润:MEG各工艺利润在近端达到历史高位,四季度若海峡开放,供需可能趋于平衡,价格弹性将受限。
- 未来预期:MEG市场将受海峡通航情况主导,若海峡开放不及预期,EG价格可能受限于中东供应冲击和远月过剩预期。
聚酯市场分析
主要观点
- 产能扩张:2026年预计新增产能427万吨,其中长丝最多(196万吨),其次为瓶片(110万吨),短纤(55万吨)。
- 开工率:聚酯开工率在上半年持续低位运行,下半年有望随着地缘冲突缓解和下游补库需求提升而回升。
- 库存变化:综合库存已降至历史低位,9-10月瓶片和短纤减产将维持库存低位。
- 利润情况:受成本挤压和下游原料价格不确定性影响,聚酯利润维持在低位运行。
- 需求预期:全年聚酯产量预计7876万吨,需求增速 $-1%$,四季度旺季支撑下需求可能有所回升。
关键信息汇总
| 项目 | 2026年全年预期 | 说明 |
|---|---|---|
| PX新增供应 | 约 $64.15$ 万吨 | 主要来自福佳大化、金陵石化等 |
| PTA新增产能 | 约300万吨 | 仅九江石化计划投产 |
| MEG新增产能 | 约3133万吨 | 湛江巴斯夫、北方华锦、中沙古雷等 |
| 聚酯新增产能 | 约427万吨 | 长丝、瓶片、短纤为主 |
| PX产量 | 约3800万吨 | 增速 $0.2%$ |
| PTA表观供应 | 约7085万吨 | 增速 $1%$ |
| MEG表观供应 | 约2732万吨 | 增速 $-3%$ |
| 聚酯产量 | 约7876万吨 | 增速 $-1%$ |
风险提示
- 地缘政治扰动:海峡通航情况对原料供应影响较大。
- 原料价格波动:PX、PTA、MEG原料价格波动可能影响市场走势。
- 装置检修不及预期:若检修延迟,将影响供应恢复节奏。
- 投产不及预期:部分装置投产时间存在不确定性。
- 需求不及预期:下游需求复苏节奏可能影响整体市场表现。
结论
2026年聚酯产业链整体呈现供应逐步恢复、需求缓慢复苏的趋势,但受地缘政治因素和原料价格波动影响,市场走势仍存在较大不确定性。PX、PTA和MEG市场将分别受到供应恢复、库存变化及海峡通航情况的影响,聚酯利润维持低位,需关注原料端价格波动及下游需求变化。
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