计算机行业深度研究：车路云一体化赋能安全与效率，试点城市落地牵引需求放量-240804-国金证券-17页_1mb

车路云一体化与自动驾驶协同发展报告总结

1. 核心观点

• 协同作用：单车智能化与车路网联化协同互补，车路云一体化通过协同感知与决策控制赋能L3+自动驾驶，是提升安全与效率的关键补充。
• 政策支持：自2021年以来，工信部、住建部等多部门持续推进智能网联汽车试点建设，已建成17个国家级道路测试示范区、16座“双智”试点城市和7个国家级车联网先导区。
• 市场规模：20座“车路云一体化”试点城市建设总规模预计在317-528亿元，其中路侧智能化基础设施占据主导地位。

2. 技术与设备分析

• 路侧基础设施：包括RSU（路侧单元）、MEC（边缘计算节点）、激光雷达等设备，其中RSU、MEC和激光雷达价值占比显著。
• RSU市场：预计北京车路云项目RSU采购量超132万台，单价可能降至4万元，与ETC渗透阶段类似，龙头厂商受益。
• 激光雷达：单价从数万元降至数千元，伴随ADAS激光雷达上车，有望从“可选项”转向“必选项”。

3. 投资标的风险与建议

• 推荐标的：千方科技、金溢科技、万集科技、高新兴（RSU相关）；速腾聚创、禾赛科技（激光雷达相关）。
• 风险提示：项目审批、招投标节奏不及预期；技术替代风险（端到端模型可能削弱车路云需求）；政府回款进度不确定性。

4. 结论

“车路云一体化”作为智能驾驶的重要补充，在政策推动和市场需求下市场规模快速扩张。投资者可关注技术领先和规模效应显著的企业，但需警惕项目落地风险。