深度报告-20240804-国金证券-计算机行业研究_车路云一体化赋能安全与效率_试点城市落地牵引需求放量_17页_2mb

“车路云一体化”技术分析总结

1. 技术协同与应用赋能

车路网联化与单车智能化协同互补，通过协同感知和决策控制，实现L3+自动驾驶的安全与效率提升。单车智能化分为多传感器融合与纯视觉路线、规则模型与端到端模型路线；车路网联化则提供冗余与通行效率，尤其适用于长尾路段。

2. 政策支持与试点建设

国家政策大力推动车路网联化，2021年以来工信部等多部门启动17个国家级道路测试示范区、16个“双智”试点城市、7个先导区，并发布20座“车路云一体化”试点城市名单。北京、武汉等项目规模达百亿级，路侧智能化基础设施投资约317~528亿元。

3. 关键设备市场分析

• RSU（路侧单元）：市场类似ETC渗透阶段，北京项目需求量高达132万台，单价预计4万元，龙头厂商受益。推荐千方科技、金溢科技、万集科技、高新兴。
• 激光雷达：随ADAS上车，价格降至万元以下，从“可选项”变为“必选项”。速腾聚创、禾赛科技年增速超翻倍，单颗成本降低推动路侧应用。
• MEC：边缘计算节点在试点中价值量占比高，需高算力设备支持。

4. 投资建议

重点布局智慧交通、激光雷达、MEC领域的标的，如速腾聚创、鸿泉物联、海康威视、中科创达等。风险包括项目审批延迟、技术路线替代及回款不确定性。