20201106-高德地图-交通运输行业_2020Q3中国主要城市交通分析报告_45页_5mb

2020 Q3 中国主要城市交通分析报告总结

核心内容概述

本报告由高德地图智慧交通业务中心数据分析团队联合多家研究机构发布，基于高德地图的交通大数据，包括5.3亿月活跃用户和浮动车数据，利用大数据挖掘技术、交通算法及交通理论，对城市交通状况进行综合分析与评价。报告旨在为公众出行、机构研究及政府决策提供数据支持和参考。

主要观点与关键信息

交通评价方法

• 报告采用“交通健康指数”和“地面公交出行幸福指数”作为核心评价指标。
• 交通健康指数由六项指标组成，通过熵值法确定权重，TOPSIS法进行排名，值越接近1表示城市交通状况越好。
• 地面公交出行幸福指数由三项指标组成，包括“全市全天线路运营速度波动率”、“人口出行热度核心区全天公交平均运营速度”、“高峰期社会车辆与公交车速比”。

交通健康指数分析

• 2020Q3交通健康指数中，南通市得分最高（74.96%），西安市得分最低（42.80%）。
• 交通健康指数同比变好城市中，呼和浩特市表现最佳，其六项指标均有所改善。
• 交通健康指数同比变差城市中，西安市表现最差，其六项指标均有所下降。

地面公交出行幸福指数分析

• 宁波市地面公交出行幸福指数最高，达到79.09%，与理想值最接近。
• 厦门市公交效率与小汽车最接近，宁波市公交运行效率最稳定。

交通拥堵情况

• 2020Q3全国主要城市中，重庆市高峰行程延时指数最高（2.085），平均车速最低（23.32 km/h）。
• 乌鲁木齐高峰平均车速最快（39.06 km/h），贵阳市“常发拥堵路段里程比”最高，累计严重拥堵时长达193小时。

城市交通健康与汽车保有量关系

• 报告将城市按汽车保有量分为四档，超400万辆城市中苏州交通健康指数最高，重庆最低；超300万辆城市中天津得分最高，西安最低；超200万辆城市中唐山得分最高，广州最低；200万辆以下城市中南通得分最高，长春最低。

高速交通分析

• 近五年第三季度全国高速拥堵里程占比整体呈下降趋势，2020Q3拥堵程度最低。
• **国庆前日（9月30日）**拥堵占比最高，较2019年增幅超1倍。
• 高速拥堵排名TOP10城市为：广东、新疆、江苏、云南、浙江、河北、青海、辽宁、陕西、山西。

城市交通专项分析

• 全国主要城市信控路口早晚高峰停车延误TOP20中，东莞、哈尔滨、佛山等城市表现较差。
• E/F等级路口占比TOP10城市主要分布在珠江三角洲，其中东莞市占比最高（11.01%）。
• 停车延误TOP100路口分布在30个城市中，深圳上榜路口最多，但均未进TOP20。

具体城市交通问题分析

• 哈尔滨三大动力路与安通街路口停车延误环比上升，可能与疫情相关，且该路口为重要通道，周围有医院等吸引点，交通压力大。
• 西安市交通拥堵与城市道路施工有关，日均施工道路里程占比排名第二，且部分路段拥堵延时指数上升显著。
• 南昌市主要信控路口中，洪都大道快速路辅路与北京西路路口为唯一严重拥堵路口，受施工影响较大。

建议措施

• 交通信号优化：调整信号周期，减少停车次数，提高通行效率。
• 交通组织优化：增加车道数，提升道路通行能力。
• 交通秩序管理：加强电子警察抓拍，提高路口安全秩序。
• V2I导航策略：导航端增加信号灯灯态变化提醒，提升绿灯通行效率。

数据来源与方法说明

• 数据来源：高德地图的LBS定位数据、驾车数据、POI/AOI数据等。
• 数据呈现：地面交通使用“六宫格”指标，公交出行使用“公交出行幸福指数”。
• 权重确定方法：采用熵值法进行归一化处理和权重分配。
• 排名得分方法：采用TOPSIS法计算与最优最劣目标的距离，并计算贴近度。

数据接口与产品服务

• 提供交通评价、诊断、治理60+指标项数据接口服务。
• 提供日/周/月交通评价报告订阅、明镜政府版、交通“评诊治”咨询报告服务等产品。

交通健康与拥堵趋势

• 50个主要城市中，有6%的城市拥堵延时指数同比下降，28%基本持平，66%上升。
• 乌鲁木齐拥堵降幅最大，青岛拥堵上升幅度最大。
• 全国主要城市通勤高峰拥堵热力图显示，7.48%的城市处于拥堵状态，58.17%处于缓行状态，其余34.35%交通畅通。
• 珠三角区域拥堵程度最高，长三角区域拥堵延时指数最低（1.49）。

交通健康指数与区域分析

• 全国主要经济区域中，珠三角拥堵程度最高，长三角交通状况最好。
• 各区域高峰拥堵延时指数显示，长三角优于珠三角，且优于全国平均水平。

交通拥堵度划分标准

• 参考《道路交通拥堵度评价方法》（GA/T115-2020），对城市道路进行拥堵度划分。
• 南昌市主要信控路口中，次干路拥堵程度最高，中度与严重拥堵里程占比达59.4%。

结论

本报告通过大数据分析，为城市交通管理提供了全面、客观的参考依据，有助于识别交通问题、评估改善措施，并为未来交通发展提供科学支持。