深度报告-20220719-浙商证券-国产大飞机行业深度报告_大国重器_自主可控打开千亿市场_40页_3mb
报告摘要
国产大飞机行业深度报告总结
核心内容
国产大飞机行业是中国航空制造业的重要组成部分,旨在打破波音与空客对全球民航干线客机市场的长期垄断。中国商飞自2008年成立以来,已推出三款主要产品:ARJ21支线客机、C919大型客机、CR929远程宽体客机,实现支线和干线市场全覆盖。其中,C919已进入交付阶段,预计2022年底开启交付,标志着国产大飞机产业化进程的加速。
市场空间
中国客机市场预计在未来20年将接收约9084架民航客机,总价值超9万亿人民币。随着国产型号市占率的逐步提升,预计未来20年国产客机交付数量约3000架,总价值超2万亿人民币,行业复合增速将超过20%。中国客机队规模预计在2040年达到9957架,占全球比例22%,成为全球最大单一航空市场。
产业链分析
大飞机产业链涵盖设计研发、先进制造、运营维修三大环节,其中:
- 设计研发:以高校、科研院所为主,中国商飞主导综合设计,国外供应商参与系统研发。
- 先进制造:包括新材料、零部件、机体制造、机载系统、总装集成。C919使用铝合金(65%)、复合材料(12%)、钛合金(9%)、高强度钢(7%),其中CR929复材占比将提升至50%以上。
- 运营维修:是国产大飞机取得商业成功的重要环节,涉及飞机维修公司、发动机维修公司等。
重点子行业
新材料
- 铝合金:C919占比65%,其中铝锂合金占比7.4%,中国铝业、南山铝业为重要供应商。
- 钛合金:C919占比9%,宝钛股份、西部超导为主要供应商。
- 超高强度钢:C919占比4.5%,宝钢股份、抚顺特钢为重要供应商。
- 复合材料:C919占比11.5%,中航高科、光威复材、中复神鹰等企业参与。
零部件
- 标准件、电子元器件:中航光电、航天电器为主要供应商。
- 锻铸件、机加件:中航重机、爱乐达、三角防务等企业参与。
机体制造
- 主要由航空工业旗下主机厂承担,中航西飞、中航沈飞为重要企业。
机载系统
- 国产化率较低,但提升空间大。重点企业包括中航电子(航电系统)、博云新材(刹车系统)、昊华科技(航空轮胎)等。
动力装置
- C919采用CFM国际公司的LEAP-1C发动机,国产商用航空发动机预计2030年内开启放量。
投资建议
重点看好以下企业:
- 机体制造:中航西飞、中航沈飞
- 机载系统:中航电子、博云新材、昊华科技、江航装备、安达维尔
- 零部件:中航重机、爱乐达、中航光电
- 新材料:中航高科、光威复材、中复神鹰、抚顺特钢、宝钛股份、宝钢股份
风险提示
- C919等国产客机研制、批产进度不及预期
- C919国产化率提升不及预期
行业评级
国防装备 看好
分析师信息
- 邱世梁,执业证书号:S1230520050001,邮箱:qiushiliang@stocke.com.cn
- 王华君,执业证书号:S1230520080005,邮箱:wanghuajun@stocke.com.cn
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