2015-03-12-奥纬咨询-Challenges_for_European_Aerospace_Suppliers_16页_1mb

航空航天与国防领域欧洲供应商面临的挑战

挑战概述

欧洲航空航天行业正面临三大主要挑战：

1. 设计与开发复杂系统：需在更短的交付周期、更高技术含量和竞争性成本下开发复杂部件和系统。
2. 扩展供应链足迹：向新兴市场扩展，并管理全球供应链风险。
3. 升级生产能力：提升制造能力，并与OEM（原始设备制造商）共享更多财务和运营风险。

行业需应对航空需求增长、市场竞争加剧、环境法规严格等外部因素。

发展稳健且灵活的供应链

• 供应链整合：OEM将更多自主权交予供应商，要求供应商统筹复杂模块，包括研发和风险分担。
• 案例：Airbus和Boeing通过模块化外包，减少Tier 1供应商数量（如A350仅90家Tier 1供应商），推动供应商从“零件制造”转向“系统集成”。
• Tier 2/Tier 3供应商压力：需加速交付和服务水平，承担更高风险。OEM需通过投资和辅导帮助其提升能力。

拓展地理足迹

• OEM扩展计划：Airbus、Boeing等进入中国、墨西哥等新兴市场以降低成本。
• 挑战：
  • 本地需求与投资：本地培训和供应链本地化需求。
  • 技术与质量问题：新兴市场供应链经验不足可能导致技术不一致。
  • 替代选择：部分供应商转向北非（如摩洛哥）而非亚洲，因劳动力和成本优势。

提升创新能力

• 复合材料应用：

  • 轻量化目标：每减少1公斤重量，节省约$1000成本。
  • 主动趋势：A350、B787等机型复合材料占比超50%。
  • 挑战：材料成本高、供应链长、回收问题待解。
  • 行动：投资研发、整合供应价值链。

• 飞机电动化：

  • 应用场景：地面运行、飞行控制、推进系统。
  • 目标：2025年前实现100%电动飞机系统？（100%电动飞机尚在探索中）
  • 挑战：技术不成熟、重量设计重新调整、认证难度高。

结论与建议

• 行业趋势：
  • 面对增长、技术革新和法规压力，供应商需：
    • 建立稳健灵活的供应链。
    • 扩展新兴市场的运营。
    • 投入资源提升复合材料和电推进技术能力。
    • 平衡成本、质量和时间。
  • 人才竞争：吸引、培养和留住人才是核心战略。

报告强调，供应商需适应行业变革，通过创新和灵活应对外部挑战，确保长期可持续发展。