飞常准-2020年全球民航航班运行数据图鉴-2021.2-10页_1mb
报告摘要
2020全球民航航班运行数据图鉴总结
核心内容概述
2020年全球民航业经历了疫情带来的重大冲击,航班量出现显著下降,随后逐步恢复。飞常准APP发布的《2020年度全球民航航班运行数据图鉴》从机场、航司和航线三个维度对全球航班运行情况进行了详细分析,揭示了各国和各机场在航班量、准点率等方面的对比与变化。
全球航班运行概况
- 全球出港航班总量:约1872万班次,同比下降48.98%。
- 全球出港准点率:85.65%,同比提升13.37%。
- 月度数据趋势:
- 除1月外,其他月份出港航班量同比均为负增长。
- 4月出港航班量降至最低,仅为63万班次,同比骤降近80%。
- 1月出港航班量最高,达301万班次。
中美航班量全球占比近5成
- 中美年度出港航班量占比:48.18%,接近全球一半。
- 美国出港航班量:531万班次,占全球28.37%。
- 中国出港航班量:371万班次,占全球19.82%。
- 中国恢复最快:在疫情控制后,4月开始恢复速度远超美国。
- 中美航班量对比:
- 5月、6月和9月,中国出港航班量超过美国,居全球首位。
- 2月中国出港航班量降至全年最低点,5月美国降至最低点。
中国千万级机场表现
- 2020年中国大陆千万级以上机场数量:27家,较往年减少13家。
- 出港航班量TOP1:广州白云机场(16.87万班次)。
- 准点率TOP1:北京大兴机场(90.96%),是唯一一家准点率超过90%的千万级机场。
- 恢复最快机场:三亚凤凰机场,同比恢复近90%。
- 取消航班最多机场:上海浦东机场(9万班次)。
- 其他主要机场表现:
- 成都双流(14.97万班次,-16.40%)。
- 深圳宝安(14.20万班次,-17.38%)。
- 昆明长水(13.48万班次,-23.91%)。
- 北京首都(13.15万班次,-54.07%)。
- 上海虹桥(10.77万班次,-19.77%)。
中国客运航空公司表现
- 到港航班量TOP1:南方航空(54.79万班次)。
- 准点率TOP1:山东航空(93.07%),在年到港航班量≥10万的航司中表现最佳。
- 恢复最快航司:长龙航空,年度航班量同比正增长6.04%。
- 准点率表现:
- 航班量≥10万的航司中,南方航空和东方航空准点率均为91.19%。
- 航班量<10万的航司中,大新华航空(94.68%)最准点。
- 其他主要航司:
- 厦门航空(18.30万班次,-22.51%)。
- 海南航空(16.94万班次,-38.88%)。
- 四川航空(16.84万班次,-23.72%)。
- 中国联合航空(5.30万班次,-19.79%)。
全球航线取消及繁忙航线情况
- 取消航线高峰:5月取消航线数达到全年最高,为3万多条。
- 中国最繁忙航线:上海虹桥-深圳宝安,全年实际执飞航班11945班次。
- 全球最繁忙航线:首尔金浦-济州,为全球最繁忙航线。
- 中国繁忙航线集中:
- 上海虹桥往返广州白云。
- 成都双流往返广州白云。
- 北京首都往返上海虹桥。
- 取消航班量较多的航线:
- 上海浦东(9万班次)。
- 深圳宝安(3.67万班次)。
全球机场出港航班量TOP50
- 美国机场占据多数,如芝加哥奥黑尔(26.86万班次)、亚特兰大(26.77万班次)。
- 中国机场包括广州白云、深圳宝安、成都双流等。
- 日本机场东京羽田(15.50万班次)。
- 其他国家机场如荷兰阿姆斯特丹史基普(10.47万班次)、法国巴黎戴高乐(9.15万班次)。
全球航空公司到港航班量TOP50
- 美国航司占据多数,如美国航空(134.81万班次)、达美航空(111.60万班次)。
- 中国航司包括南方航空、东方航空、中国国际航空等。
- 其他国家航司如瑞安航空(爱尔兰,33.14万班次)、阿拉斯加航空(美国,30.21万班次)。
- 准点率表现:
- 瑞安航空(95.18%)。
- 法国航空(94.47%)。
- 荷兰皇家航空(96.69%)。
关键信息
- 中国恢复速度最快:2020年全球民航市场中,中国航班量恢复速度远超其他国家。
- 北京大兴机场表现突出:在准点率方面表现最佳,是唯一一家准点率超过90%的千万级机场。
- 航班取消趋势明显:疫情导致全球航线大幅减少,5月取消航线数达到全年峰值。
- 数据来源:飞常准APP,统计周期为2020年1月1日至2020年12月31日。
报告说明
- 本报告仅统计民航定期客运航班,不包括货运、公务机和通用航空。
- 出港和到港航班量均不包括取消航班。
- 准点率计算标准为:实际起飞/到达时间与计划时间差小于30分钟。
- 报告版权归属于飞友科技有限公司,如需转载或引用需注明数据来源。
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