2020年全球民航航班运行数据图鉴总结
核心内容
2020年全球民航业因新冠疫情经历大幅波动,航班量骤降后逐步恢复。飞常准APP发布的《2020年度全球民航航班运行数据图鉴》从机场、航司和航线三个维度分析了全球民航运行情况,揭示了全球民航市场在疫情中的变化趋势与表现。
主要观点
- 全球航班量下降显著:2020年全球机场实际出港航班量约为1872万班次,同比下降48.98%。
- 航班准点率提升:全球出港准点率为85.65%,同比提升13.37%。
- 中国恢复最快:中国年度出港航班量占全球48.18%,恢复速度最快,全年出港航班量为371万班次,占全球19.82%。
- 美国航班量最多:美国年度出港航班量为531万班次,占全球28.37%,为全球第一。
- 中国千万级机场表现:广州白云机场出港航班量最多,为16.87万班次;北京大兴机场为年度最准点的千万级机场,准点率为90.96%。
- 航线取消情况:5月全球取消航线数达到全年最高,为3万条;上海虹桥-深圳宝安为中国最繁忙航线,全年执飞11945班次。
关键信息
中国千万级以上机场出港航班量TOP榜
| 序号 |
三字码 |
机场 |
出港航班量(万班次) |
航班量同比 |
取消航班量(万班次) |
出港准点率 |
准点率同比 |
| 1 |
CAN |
广州白云 |
16.87★ |
-27.72% |
5.33 |
84.67% |
7.86% |
| 2 |
CTU |
成都双流 |
14.97 |
-16.40% |
3.90 |
81.44% |
4.28% |
| 3 |
SZX |
深圳宝安 |
14.20 |
-17.38% |
3.67 |
81.58% |
10.68% |
| 4 |
KMG |
昆明长水 |
13.48 |
-23.91% |
4.66 |
85.80% |
8.58% |
| 5 |
CKG |
重庆江北 |
13.33 |
-14.56% |
3.40 |
85.14% |
6.53% |
| 6 |
PEK |
北京首都 |
13.15 |
-54.07% |
6.97 |
82.56% |
16.56% |
| 7 |
PVG |
上海浦东 |
12.67 |
-45.59% |
9.00★ |
82.53% |
10.70% |
| 8 |
XIY |
西安咸阳 |
12.36 |
-27.17% |
4.15 |
84.30% |
3.68% |
| 9 |
SHA |
上海虹桥 |
10.77 |
-19.77% |
2.74 |
85.81% |
9.72% |
| 10 |
HGH |
杭州萧山 |
10.24 |
-22.99% |
3.01 |
77.87% |
16.64% |
中国千万级以上机场降级名单
| 序号 |
三字码 |
机场 |
出港航班量(万班次) |
航班量同比 |
取消航班量(万班次) |
出港准点率 |
准点率同比 |
| 1 |
KHN |
南昌昌北 |
4.00 |
-22.62% |
1.26 |
85.22% |
8.39% |
| 2 |
DLC |
大连周水子 |
3.99 |
-47.43% |
2.92 |
92.04% |
9.64% |
| 3 |
FOC |
福州长乐 |
3.85 |
-26.53% |
1.62 |
78.08% |
8.01% |
| 4 |
TYN |
太原武宿 |
3.82 |
-27.60% |
1.55 |
86.03% |
12.37% |
| 5 |
HET |
呼和浩特白塔 |
3.81 |
-30.16% |
1.49 |
87.06% |
17.06% |
| 6 |
CGQ |
长春龙嘉 |
3.66 |
-24.37% |
1.96 |
88.80% |
18.07% |
| 7 |
HFE |
合肥新桥 |
3.62 |
-22.68% |
1.27 |
83.14% |
18.28% |
| 8 |
NGB |
宁波栎社 |
3.59 |
-17.14% |
1.23 |
76.91% |
17.62% |
| 9 |
WNZ |
温州龙湾 |
3.58 |
-20.55% |
1.09 |
76.92% |
15.06% |
| 10 |
SJW |
石家庄正定 |
3.23 |
-25.16% |
1.25 |
85.32% |
17.25% |
| 11 |
ZUH |
珠海金湾 |
3.05 |
-29.55% |
1.52 |
82.87% |
11.79% |
| 12 |
INC |
银川河东 |
3.03 |
-27.21% |
1.09 |
82.43% |
3.63% |
| 13 |
YNT |
烟台蓬莱 |
2.90 |
-31.42% |
1.38 |
86.03% |
26.89% |
中国客运航空公司到港航班量TOP榜
| 序号 |
二字码 |
航空公司 |
到港航班量(万班次) |
航班量同比 |
到港准点率 |
准点率同比 |
| 1 |
CZ |
南方航空 |
54.79★ |
-29.92% |
91.19% |
4.53% |
| 2 |
MU |
东方航空 |
53.26 |
-32.86% |
91.19% |
5.19% |
| 3 |
CA |
中国国际航空 |
35.52 |
-27.64% |
90.60% |
5.85% |
| 4 |
ZH |
深圳航空 |
20.07 |
-23.00% |
88.67% |
9.19% |
| 5 |
MF |
厦门航空 |
18.30 |
-22.51% |
88.25% |
9.72%★ |
| 6 |
HU |
海南航空 |
16.94 |
-38.88% |
89.52% |
5.65% |
| 7 |
3U |
四川航空 |
16.84 |
-23.72% |
89.43% |
4.04% |
| 8 |
SC |
山东航空 |
15.95 |
-22.53% |
93.07%★ |
4.97% |
| 9 |
9C |
春秋航空 |
13.40 |
-5.09% |
91.28% |
2.15% |
| 10 |
G5 |
华夏航空 |
10.49 |
-8.33% |
89.83% |
1.74% |
| 11 |
HO |
吉祥航空 |
9.42 |
-22.52% |
90.24% |
2.52% |
| 12 |
FM |
上海航空 |
8.10 |
-37.52% |
91.01% |
4.14% |
| 13 |
GS |
天津航空 |
7.28 |
-44.32% |
88.21% |
5.69% |
| 14 |
GJ |
长龙航空 |
6.95 |
6.04%★ |
90.78% |
7.78% |
| 15 |
JD |
首都航空 |
6.87 |
-24.19% |
87.49% |
3.31% |
| 16 |
8L |
祥鹏航空 |
5.92 |
-28.30% |
88.97% |
4.49% |
| 17 |
PN |
西部航空 |
4.30 |
-23.58% |
89.96% |
6.88% |
| 18 |
9C |
长龙航空 |
6.95 |
6.04%★ |
90.78% |
7.78% |
| 19 |
8L |
祥鹏航空 |
5.92 |
-28.30% |
88.97% |
4.49% |
| 20 |
9C |
长龙航空 |
6.95 |
6.04%★ |
90.78% |
7.78% |
全球机场出港航班量TOP50
| 排序 |
三字码 |
机场 |
国家 |
出港航班量(万班次) |
航班量同比 |
取消航班量(万班次) |
出港准点率 |
准点率同比 |
| 1 |
ORD |
芝加哥奥黑尔 |
美国 |
26.86 |
-56.72% |
2.66 |
81.19% |
28.06% |
| 2 |
ATL |
亚特兰大 |
美国 |
26.77 |
-39.10% |
1.17 |
89.46% |
13.15% |
| 3 |
DFW |
达拉斯沃斯堡 |
美国 |
23.72 |
-29.96% |
2.50 |
79.53% |
12.87% |
| 4 |
DEN |
丹佛 |
美国 |
20.54 |
-32.30% |
1.19 |
85.02% |
20.63% |
| 5 |
CLT |
夏洛特道格拉斯 |
美国 |
18.18 |
-32.23% |
1.90 |
79.17% |
13.86% |
| 6 |
CAN |
广州白云 |
中国 |
16.87 |
-27.72% |
5.33 |
84.67% |
7.86% |
| 7 |
HND |
东京羽田 |
日本 |
15.50 |
-35.33% |
9.48 |
94.63% |
11.00% |
| 8 |
LAX |
洛杉矶 |
美国 |
15.46 |
-50.96% |
1.66 |
88.56% |
18.78% |
| 9 |
CTU |
成都双流 |
中国 |
14.97 |
-16.40% |
3.90 |
81.44% |
4.28% |
| 10 |
SEA |
西雅图塔科马 |
美国 |
14.49 |
-32.77% |
1.24 |
86.71% |
20.30% |
| 11 |
SZX |
深圳宝安 |
中国 |
14.20 |
-17.38% |
3.67 |
81.58% |
10.68% |
| 12 |
KMG |
昆明长水 |
中国 |
13.48 |
-23.91% |
4.66 |
85.80% |
8.58% |
| 13 |
CKG |
重庆江北 |
中国 |
13.33 |
-14.56% |
3.40 |
85.14% |
6.53% |
| 14 |
PEK |
北京首都 |
中国 |
13.15 |
-54.07% |
6.97 |
82.56% |
16.56% |
| 15 |
PVG |
上海浦东 |
中国 |
12.67 |
-45.59% |
9.00 |
82.53% |
10.70% |
| 16 |
XIY |
西安咸阳 |
中国 |
12.36 |
-27.17% |
4.15 |
84.30% |
3.68% |
| 17 |
SHA |
上海虹桥 |
中国 |
10.77 |
-19.77% |
2.74 |
85.81% |
9.72% |
| 18 |
HGH |
杭州萧山 |
中国 |
10.24 |
-22.99% |
3.01 |
77.87% |
16.64% |
| 19 |
CGO |
郑州新郑 |
中国 |
8.19 |
-20.93% |
2.26 |
83.78% |
9.59% |
| 20 |
NKG |
南京禄口 |
中国 |
8.18 |
-25.39% |
3.19 |
80.44% |
25.57% |
全球航空公司到港航班量TOP50
| 排序 |
二字码 |
航空公司 |
国家 |
到港航班量(万班次) |
航班量同比 |
到港准点率 |
准点率同比 |
| 1 |
AA |
美国航空 |
美国 |
134.81 |
-42.09% |
94.01% |
5.57% |
| 2 |
DL |
达美航空 |
美国 |
111.60 |
-43.28% |
95.33% |
4.63% |
| 3 |
UA |
美国联合航空 |
美国 |
93.79 |
-47.41% |
93.90% |
8.93% |
| 4 |
WN |
西南航空 |
美国 |
89.94 |
-34.63% |
97.17% |
6.60% |
| 5 |
CZ |
南方航空 |
中国 |
54.79 |
-29.92% |
91.19% |
4.53% |
| 6 |
MU |
东方航空 |
中国 |
53.26 |
-32.86% |
91.19% |
5.19% |
| 7 |
CA |
中国国际航空 |
中国 |
35.52 |
-27.64% |
90.60% |
5.85% |
| 8 |
FR |
瑞安航空 |
爱尔兰 |
33.14 |
-49.58% |
95.18% |
10.48% |
| 9 |
AS |
阿拉斯加航空 |
美国 |
30.21 |
-35.44% |
95.39% |
3.36% |
| 10 |
6E |
印地高航空 |
印度 |
29.36 |
-41.41% |
94.18% |
5.54% |
| 11 |
NH |
全日空航空 |
日本 |
28.17 |
-28.31% |
98.36% |
2.50% |
| 12 |
TK |
土耳其航空 |
土耳其 |
21.52 |
-55.69% |
96.31% |
4.51% |
| 13 |
LA |
智利航空 |
智利 |
20.32 |
-58.39% |
96.04% |
2.34% |
| 14 |
ZH |
深圳航空 |
中国 |
20.07 |
-23.00% |
88.67% |
9.19% |
| 15 |
KL |
荷兰皇家航空 |
荷兰 |
13.09 |
-50.08% |
96.69% |
5.42% |
| 16 |
SK |
北欧航空 |
瑞典 |
11.94 |
-57.87% |
96.18% |
3.91% |
| 17 |
JT |
印尼狮子航空 |
印尼 |
11.50 |
-39.51% |
80.84% |
-2.25% |
| 18 |
S7 |
西伯利亚航空 |
俄罗斯 |
11.33 |
-21.39% |
94.15% |
1.52% |
| 19 |
NZ |
新西兰航空 |
新西兰 |
11.25 |
-39.72% |
95.81% |
1.85% |
| 20 |
QF |
澳洲航空 |
澳大利亚 |
11.01 |
-58.93% |
91.80% |
1.25% |
数据说明
- 统计周期:2020年1月1日至2020年12月31日。
- 客运航班:仅统计民航定期客运航班,不含货运、公务机、通用航空等其他类型航班。
- 出港航班:指飞常准有实际起飞和到达时间的航班,不包括取消航班。
- 出港准点率:出港准点航班量除以实际出港航班总量乘以100%。
- 出港准点率同比:出港准点率与去年同期相比的变化。
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