动力煤早报总结
核心内容概述
本报告为动力煤市场早报,主要涵盖动力煤价格、终端消耗与库存情况、港口库存及调入量、北方锚地船舶数量、北方港吞吐量以及海运指数等关键指标的最新数据和变化趋势。数据来源包括CCTD、Mytseel、Wind、金正能源、永安期货研究中心。
主要观点
- 动力煤价格:整体呈现上涨趋势,尤其是榆林6200和榆林6000等高热值煤种,涨幅显著。
- 终端消耗:25省终端日耗略有下降,但库存量仍处于高位,表明市场供需关系相对稳定。
- 港口库存:北方港口库存持续下降,反映市场供应趋紧。
- 调入量与吞吐量:北方港调入量有所波动,吞吐量整体呈下降趋势,显示港口运营压力加大。
- 锚地船舶:北方锚地船舶数量略有减少,但变化幅度不大。
- 海运指数:CBCFI海运指数有所回落,但整体仍保持相对高位,显示海运市场活跃。
关键信息汇总
1. 动力煤价格(单位:元/吨)
| 煤种 |
最新价格 |
日变化 |
周变化 |
月变化 |
年变化 |
| 秦皇岛5500 |
893.0 |
10.0 |
32.0 |
64.0 |
198.0 |
| 秦皇岛5000 |
803.0 |
10.0 |
32.0 |
64.0 |
177.0 |
| 广州港5500 |
950.0 |
10.0 |
30.0 |
50.0 |
185.0 |
| 鄂尔多斯5500 |
715.0 |
20.0 |
45.0 |
90.0 |
250.0 |
| 大同5500 |
745.0 |
10.0 |
25.0 |
70.0 |
225.0 |
| 榆林6000 |
950.0 |
80.0 |
130.0 |
200.0 |
348.0 |
| 榆林6200 |
980.0 |
80.0 |
140.0 |
210.0 |
350.0 |
2. 25省终端情况
| 指标 |
最新数据 |
日变化 |
周变化 |
月变化 |
年变化 |
| 25省终端日耗 |
597.3 |
-28.1 |
74.1 |
93.6 |
120.7 |
| 25省终端库存 |
10936.7 |
-63.8 |
-53.0 |
-970.4 |
-145.7 |
3. 港口相关数据
| 指标 |
最新数据 |
日变化 |
周变化 |
月变化 |
年变化 |
| 北方港库存 |
2361.0 |
-17.0 |
-104.0 |
-268.0 |
362.0 |
| 北方锚地船舶 |
77.0 |
-4.0 |
3.0 |
-6.0 |
7.0 |
| 北方港调入量 |
134.4 |
7.8 |
-38.7 |
-22.3 |
-33.3 |
| 北方港吞吐量 |
138.6 |
-4.9 |
-37.3 |
-31.1 |
-51.0 |
4. 运输情况
| 运输路线 |
最新数据 |
日变化 |
周变化 |
月变化 |
年变化 |
| 秦皇岛-上海(4-5DWT) |
38.3 |
0.0 |
0.6 |
-8.4 |
11.0 |
| 秦皇岛-广州(5-6DWT) |
50.7 |
0.0 |
0.0 |
-6.2 |
8.2 |
5. 海运指数
| 指标 |
最新数据 |
日变化 |
周变化 |
月变化 |
年变化 |
| CBCFI海运指数 |
929.1 |
-1.0 |
5.1 |
-166.0 |
212.9 |
总结
当前动力煤市场整体呈现上涨趋势,尤其在高热值煤种方面涨幅显著。25省终端日耗略有下降,但库存量仍保持高位,显示终端需求相对稳定。北方港口库存持续下降,反映出市场供应趋紧,同时调入量和吞吐量均出现下降,表明港口运营面临一定压力。北方锚地船舶数量小幅减少,但变化幅度不大。秦皇岛至上海和广州的运输量变化较小,但存在一定的波动。海运指数有所回落,但仍处于较高水平,显示海运市场整体活跃。整体来看,动力煤市场在价格和供需方面均表现出一定的波动性,需密切关注后续市场动态。