20240318-东证期货-航运周报_现货指数再超预期_4月报价基本持平_25页_2mb

航运周报20240318分析总结

市场表现

本周集装箱运价持续下行，中国出口集装箱运输市场供需平衡不理想，远洋航线运价下跌拖累综合指数。截至3月15日，SCFI综合运价指数环比下跌6%至177292点，船公司4月附加费下调，但其他航司报价基本持平。红海危机扩散，胡塞武装袭击范围扩大至印度洋，但暂未发生集装箱船直接袭击事件，班轮公司应对措施有待观察。

关键数据

• 最新指数：3月18日SCFIS欧线指数收于243719点，环比下跌38%，略超此前预期。
• 运价走势：4月处于传统淡季，但与往年的历史趋势相比，跌势可能放缓。全球空班率较低，美线需求相对欧线较为乐观，下跌幅度有限。
• 附加费：马士基下调4月PSS附加费约300美金；其他航司4月报价基本持稳。

外部影响

• 地缘政治：胡塞武装扩大在红海和印度洋的袭击范围，涉事船只包括美军舰和英国商船，部分印度洋船舶已受损。绕行风险上升，但尚未对集装箱航线造成直接干扰。
• 运河运力：巴拿马运河由于降雨增加小幅放开通行限制，但旱季影响仍将延续至3月后期。
• 需求变化：航运市场整体需求处于淡季，航运商试图在较低位“提涨”，但落地概率较低，价格突破2000点的难度较大，存在一定底仓多单配置机会。

行业要闻

• 中东局势：以色列代表团携摩萨德局长参与新一轮加沙停火谈判；哈马斯提出多项停战条件。
• 运河动态：巴拿马运河每日通行量小幅增加，但即便恢复正常，船期拍卖机制也将部分调节通行额度。苏伊士运河通行情况未受事件直接影响。

干散货运价

干散货市场运行平稳，BCI指数维持相对高位。海岬型船周度发运量正常，全球铁矿石、煤炭船运数据稳定，散货船闲置率低，主要港口拥堵情况与上周相似。

总结与展望

综合来看当前集装箱与干散货市场，运价下行但结构性机会仍存在，建议短期商家观察散货板块和回调后的集装箱多单配置。不过市场不确定性仍在上升，包括地缘政治、运河通行限制等多方面，需要密切关注4月船期的价格变化动态。