20191125-华泰证券-交通运输2020年投资策略:坚守核心资产,博弈周期弹性_46页_4mb
报告摘要
交通运输行业2020年投资策略总结
核心内容
2020年交通运输行业投资策略主要围绕“坚守核心资产”和“博弈周期弹性”两条主线展开。核心资产包括枢纽机场、京沪高铁等具备稳定盈利能力和长期价值的板块;周期弹性则体现在油运、快递物流等受益于行业供需改善和政策变化的领域。
主要观点
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航空板块:
- 2019年航空需求疲软,叠加中美贸易摩擦和汇率波动,航司盈利和股价表现不佳。
- 2020年供给紧缩政策加码,行业供需结构有望逐步改善,特别是国内航线和国际航线的优化将推动收益水平回升。
- 油价降幅或缩窄,但单位扣油成本仍处下行通道,人民币贬值空间有限,票价继续放开将改善航司业绩。
- 推荐中国国航和吉祥航空,其中中国国航因航线网络质量高、基地机场市场份额提升、汇率敏感性较低而首选。
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航运板块:
- 低硫油公约即将生效,燃油成本上升,但中长期利好环保政策和行业集中度提升。
- 油运受益明显,供需结构持续改善,行业处于上行周期,推荐招商轮船。
- 集运短期受燃油成本上涨影响,但中长期行业集中度有望提升。
- 散运供需结构向好,运费平稳修复。
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物流板块:
- 电商快递行业件量增速放缓至20%,但龙头企业仍能实现35%以上的件量增长。
- 推荐韵达股份和圆通速递,长期看好韵达股份。
- 大宗供应链估值处于历史底部,建议逆向投资,推荐建发股份和厦门象屿。
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基础设施板块:
- 机场板块继续被看好,首选上海机场,次选白云机场。
- 高速公路建议增持粤高速A,因其业绩反转和高股息。
- 港口板块受益于国企改革和国家战略,建议关注业务转型和功能升级。
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铁路板块:
- 2020年为“公转铁”攻坚年,京沪高铁上市后有望获得关注。
- 铁路客运稳健增长,货运降价换量,行业整体表现优于沪深300。
关键信息
- 行业评级:交通运输行业评级为“中性”。
- 重点推荐股票:上海机场、韵达股份、招商轮船、粤高速A、中国国航、吉祥航空。
- 投资建议:在供需弱平衡中等待市场信心恢复,优选中国国航;油运板块把握供需改善共振良机,推荐招商轮船;快递物流精选个股,推荐韵达股份;港口板块关注业务转型和功能升级。
- 风险提示:经济低迷、国际贸易摩擦、油价大幅上涨、人民币大幅贬值、竞争结构恶化。
详细分析
航空
- 2019年回顾:航空需求疲软,油价下降提供一定利好,但汇率贬值和供需结构压制股价表现。
- 2020年展望:供给紧缩政策加码,行业供需结构有望逐步改善,预计需求同比增长10.5%,供给增速为10.5%,行业处于弱平衡。
- 影响因素:油价、汇率、票价放开、航线优化、基地航司市场份额提升。
- 估值分析:中国国航和吉祥航空估值较低,盈利预期较好,是首选推荐。
航运
- 2019年回顾:SW航运指数跑输沪深300,招商轮船表现较好,中远海能因制裁下跌。
- 低硫油公约影响:燃油成本上涨,但中长期利好环保政策和行业集中度提升。
- 供给端改善:新船交付量下降,旧船拆解量有望加速,有效供给减少。
- 需求端变化:美国和巴西原油出口增加,推动长航距运输需求,带动油运市场增长。
物流
- 快递:行业件量增速下降至20%,但龙头企业件量增长超35%,推荐韵达股份和圆通速递。
- 大宗供应链:估值处于历史底部,建议逆向投资,推荐建发股份和厦门象屿。
- 多式联运:具备产生巨头的空间,推荐嘉友国际和厦门象屿。
基础设施
- 机场:免税业务支撑业绩增长,建议长期持有,首选上海机场。
- 高速公路:ETC全面应用,货车收费改革存在不确定性,推荐粤高速A。
- 港口:国企改革和国家战略推动发展,建议关注整合和升级。
铁路
- “公转铁”攻坚年:2020年为关键年,京沪高铁上市后关注度提升。
- 行业表现:铁路客运稳健增长,货运降价换量,整体表现优于沪深300。
总结
2020年交通运输行业投资策略强调在低基数和供需改善中寻找机会,重点布局航空、航运、物流和基础设施等板块。航空板块因供需改善和汇率稳定被看好,航运受益于环保政策和供给端优化,物流精选个股和逆向投资,基础设施板块则关注核心资产和业务转型。整体来看,行业处于温和复苏阶段,需关注政策变化和市场信心恢复。
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