20260320-东吴证券-零跑汽车-09863.HK-2025年报业绩点评_Q4业绩符合预期_新品周期强势_3页_400kb
报告摘要
零跑汽车 (09863.HK) 2025年报业绩总结
核心内容概述
零跑汽车在2025年第四季度实现了显著的业绩提升,整体表现符合市场预期,同时展现了强劲的新品周期潜力。公司通过优化成本结构、提升销量及加强出口布局,有效改善了盈利能力。尽管面临行业竞争加剧和原材料成本上升的挑战,公司仍维持“买入”投资评级,未来盈利前景被看好。
主要财务表现
2025Q4业绩亮点
- 营收:2025Q4实现收入210.3亿元,同比增长56.3%,环比增长8.1%。
- 净利润:单季度实现归母净利润3.6亿元,环比增长136.9%,创下单季度最高盈利记录。
- 销量:2025Q4总销量为20.1万辆,同比增长66.3%,环比增长15.6%。
- ASP(平均售价):整体ASP为10.5万元,同比下降4.8%,但环比上升5.4%。
- 碳积分收入:Q4碳积分交易贡献约5亿元收入,显著提升盈利水平。
盈利预测与估值
| 年份 | 营业总收入(百万元) | 同比增长(%) | 归母净利润(百万元) | 同比增长(%) | EPS(元/股) | P/E(倍) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024A | 32,164 | 92.06 | (2,820.80) | 33.10 | (1.98) | (19.78) |
| 2025A | 64,732 | 101.25 | 538.39 | 119.09 | 0.38 | 103.64 |
| 2026E | 109,932 | 69.83 | 2,618.62 | 386.38 | 1.84 | 21.31 |
| 2027E | 130,556 | 18.76 | 4,504.42 | 72.01 | 3.17 | 12.39 |
| 2028E | 139,122 | 6.56 | 6,938.15 | 54.03 | 4.88 | 8.04 |
- 毛利率:2025Q4毛利率为15.0%,同比提升1.7个百分点,环比提升0.5个百分点,主要受益于规模效应、成本管控及碳积分的高毛利贡献。
- 费用率:销售、管理、研发费用率分别为6.2%、2.5%、5.6%,费用控制相对稳定。
关键信息
销售服务网络
- 截至2025年底,公司销售服务网络覆盖295个城市,共布局950家网点。
- 出口表现:2025Q4出口销量达2.9万辆,环比增长38%。海外网点数量已超900家,其中欧洲超800家,亚太超50家,南美超30家。
产能与本地化战略
- 西班牙CKD项目:已完成立项,计划2026年10月投产B10车型,2027年正式投产B05车型。
- 配套电池工厂:已完成选址,处于改造阶段,预计2026年7月量产。
- 未来车型布局:2026年A10/D19/D99/A05将陆续上市,D系列定位高于现有B/C平台车型,预计推动公司业绩进一步增长。
财务预测(2025-2028)
- 资产负债表:预计2025年资产总计62,818.14亿元,2028年将达103,810.96亿元。
- 现金流量表:2025年现金净增加额为4,606.64亿元,未来三年现金流持续增长。
- 利润表:预计2025年净利润538.39亿元,2028年将达6,938.15亿元。
- 主要财务比率:
- 每股收益(EPS):2025年0.38元,2028年4.88元。
- 每股净资产(P/B):2025年3.95倍,2028年1.99倍。
- EV/EBITDA:2025年216.04倍,2028年3.33倍。
投资评级与展望
- 投资评级:维持“买入”评级,认为公司2026年及以后的盈利增长潜力较大。
- 未来展望:随着新品周期的推进,公司有望在2026年实现更高盈利,2028年归母净利润预期达69亿元,对应PE为8倍。
- 风险提示:包括乘用车价格战超预期、终端需求恢复低于预期等。
总结
零跑汽车在2025年第四季度表现强劲,营收与净利润均实现显著增长,受益于新品上市、销量提升及碳积分收入。公司持续扩大销售服务网络和海外布局,强化本地化产能建设,未来增长路径清晰。尽管面临行业竞争和成本上升压力,公司仍展现出良好的盈利改善趋势,因此维持“买入”投资评级。
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