20211124-群益证券-10月汽车销量点评_10月销量降幅收窄_新能源汽车销量继续走高_2页_426kb
报告摘要
10月汽車銷量點評總結
核心內容概述
10月汽車銷量表現顯示出同比降幅收窄的趨勢,整體市場在供應鏈問題有所緩解的情況下,表現出一定的復蘇跡象。然而,商用車市場依然面臨較大壓力,尤其是貨車和重卡銷量持續下滑。新能源汽車銷量繼續保持高速增長,市場滲透率上升至12.1%,成為行業增長的重要引擎。
10月汽車銷量總體情況
- 整體銷量:233.3萬輛,同比(YOY)下降9.4%,環比(MOM)增長12.8%。
- 同比降幅收窄:相比9月降幅收窄10.2個百分點,顯示市場逐漸恢復。
- 產能與庫存:10月汽車產量為233萬輛,低於銷量;企業庫存量為69.4萬輛,同比下降8%,反映產能仍不足。
乘用車銷量分析
| 車型 | 10月銷量(萬輛) | MOM (%) | YOY (%) | 累計銷量(1-10月) | YTD YOY (%) |
|---|---|---|---|---|---|
| 乘用車總計 | 200.7 | +14.6% | -5.0% | 1687.1 | +8.8% |
| SUV | 93.4 | +9.9% | -6.8% | 792.7 | +9.5% |
| 輕卡 | 92.4 | +18.4% | -2.6% | 780.0 | +8.6% |
| MPV | 11.4 | +18.4% | -7.2% | 83.4 | +6.3% |
| 交叉型乘用車 | 3.5 | +45.9% | -9.3% | 31.1 | +3.0% |
乘用車市場整體表現較為穩定,輕卡銷量增長明顯,SUV與MPV銷量均呈現一定程度的下滑。
商用車銷量分析
| 車型 | 10月銷量(萬輛) | MOM (%) | YOY (%) | 累計銷量(1-10月) | YTD YOY (%) |
|---|---|---|---|---|---|
| 商用車總計 | 32.6 | +2.5% | -29.7% | 409.9 | -2.5% |
| 貨車 | 28.7 | +3.0% | -31.8% | 368.8 | -4.6% |
| 重卡 | 2.2 | -14.1% | -69.4% | 63.3 | -11.1% |
| 客車 | 3.9 | -0.8% | -8.8% | 41.1 | +21.6% |
商用車市場整體持續下滑,尤其是重卡銷量降幅顯著,客車受疫情和地方財政影響,需求尚未恢復。
新能源汽車銷量表現
- 10月銷量:38.3萬輛,環比增長7.2%,同比增長134.9%。
- 純電動車:29.8萬輛,同比增長139.4%。
- 混動車:6.7萬輛。
- 市場滲透率:上升至12.1%。
- 1-10月累計銷量:254.2萬輛,同比增長176.6%。
新能源汽車成為推動行業增長的關鍵力量,市場佔有率持續提升。
重點車企表現
- 特斯拉中國:10月交付54,391輛,其中國內交付13,725輛。
- 五菱宏光EV:10月銷量47,834輛,環比增長36%。
- 比亞迪秦PLUS:銷量25,798輛,環比增長9.4%。
- 造車新勢力:
- 小鵬:交付10,138輛,環比下降2.6%。
- 理想:交付7,649輛,環比增長7.8%。
- 輪來:交付3,667輛,環比大幅下滑,主因產線停工升級。
- 哪吒:銷量達8,107輛,超過蔚來與理想。
市場趨勢與預測
- 供應鏈問題:雖仍有影響,但相比上月有所改善。
- 11月廣州車展:預計將推出多款新車,有望刺激消費需求。
- 增速壓力:10月與11月基期較高,預計後續增速壓力加大。
- 行業預測:預計2021年行業銷量與去年基本持平。
- 挑戰與機遇:面對經濟環境不確定性、疫情影響、晶片短缺及電動化進程提速,企業需加強產品競爭力以提升市場佔有率。
推薦車企
- 長城汽車
- 比亞迪
- 吉利汽車
這些企業在產品力與市場表現上較為突出,有望在未來市場中進一步擴張。
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