20170725-中泰证券-白云机场-600004.SH-_三驾马车_领跑非航业绩_枢纽建设释放商业潜力_19页_1mb
报告摘要
白云机场(600004)投资分析总结
核心内容概述
白云机场依托粤港澳大湾区经济腹地,受益于《三年行动计划》推动的国际枢纽建设,非航业务(商业租赁、免税、广告)成为其业绩增长的重要驱动力。分析师焦俊首次覆盖该股,给予“增持”评级,目标价为16.0元,对应2017年20.1倍市盈率(P/E)。预计2017-2019年公司营业收入分别为66.7亿、94.0亿、104.0亿,净利润分别为14.3亿、17.7亿、21.3亿,对应净利润增长率为2.7%、23.4%、20.9%。
主要观点
- 非航业务增长潜力显著:随着T2航站楼的投入运营和《三年行动计划》的推进,白云机场的非航业务迎来爆发式增长,成为公司盈利的重要来源。
- 商业租赁项目贡献显著:预计2018年商业租赁项目将为公司带来约5.3亿元净利润,整体商业项目年化收入达7.72亿元。
- 免税业务带来业绩弹性:出境免税业务预计贡献2018年净利润3.0亿元,业绩弹性达27.7%;进境免税业务预计贡献2018年利润2.91亿元,业绩弹性为16.5%。
- 广告业务转型提升利润:T2广告招商由德高公司承接,预计2018年贡献净利润2.48亿元,业绩弹性为14%。
- 分部估值提升公司价值:非航业务贡献利润抵消了T2航站楼的资本开支,2018年公司整体估值P/E为16.5倍,2019年进一步降至13.6倍。
关键信息
1. 基本状况
- 总股本:2,069百万股
- 流通股本:2,069百万股
- 市价:13.90元
- 市值:29,074百万元
- 流通市值:29,074百万元
2. 盈利预测
| 年份 | 营业收入(亿元) | 净利润(亿元) | 每股收益(元) |
|---|---|---|---|
| 2017E | 66.7 | 14.3 | 0.69 |
| 2018E | 94.0 | 17.7 | 0.85 |
| 2019E | 104.0 | 21.3 | 1.03 |
3. 非航业务贡献
- 商业租赁:预计2018年贡献净利润5.3亿元,年化收入为7.72亿元。
- 免税业务:预计2018年贡献净利润3.0亿元,业绩弹性27.7%。
- 广告业务:预计2018年贡献净利润2.48亿元,业绩弹性14%。
4. T2航站楼运营与非航业务发展
- T2航站楼:预计2018年2月投入运营,设计年旅客容量达8000万人次。
- 商业项目:招商面积达3万余平方米,预计年化收入7.72亿元。
- 广告招商:由德高公司承接,首年保底价3.6亿元,年增长率6%。
5. 风险提示
- 招商不及预期:T2出境免税招商仅一家投标人,后续商业招商可能不达预期。
- 突发事件影响:如欧洲系列突发事件可能影响出境旅客数量和公司业绩。
6. 分部估值
- 航空业务估值:2017年P/E为20.9倍,2018年为16.5倍,2019年为13.6倍。
- 非航业务估值:2017年P/E为15.2倍,2018年为16.5倍,2019年为13.6倍。
7. 重要假设
- 旅客吞吐量增速:2017年8%,2018年6%。
- T2航站楼运营时间:2018年2月。
- 提成比例:出境免税提成比例预计35%以上,进境免税提成比例42%。
投资建议
首次覆盖给予“增持”评级,目标价为16.0元,对应2017年20.1倍市盈率。分析师认为,白云机场凭借粤港澳大湾区的经济优势和《三年行动计划》的推动,非航业务将显著提升公司价值。预计2018年非航业务将抵消重大资本开支并实现增长,2019年迎来产能爬坡期,旅客流量变现将进一步推动非航业绩提升。
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