深度报告-20201107-天风证券-中国重汽-000951.SZ-产品聚焦未来方向_改革着眼长期发展_31页_1mb
报告摘要
中国重汽(000951)总结
核心内容
中国重汽A(中国重汽济南卡车股份有限公司)是中国重汽H的重要控股子公司,是重汽集团主要的重卡整车和桥箱业务主体。公司近年来通过产品结构调整、技术升级、国际合作等手段,持续提升市场竞争力和市占率。
重卡行业销量中枢已上移至130万辆以上,随着物流重卡占比提升、排放标准升级、产品高端化,重卡均价持续上升,行业集中度也在不断提升。公司通过推出多款高端车型,如“黄河”品牌X7、豪沃TX、豪沃TH7等,进一步巩固其在物流重卡市场的地位。
天然气(LNG)重卡市场增长迅速,公司市占率在2020年前三季度达到29%,登顶行业第一。公司与MAN和潍柴动力的深度合作,提升了产品性能和市场竞争力,同时通过定增计划投资智能网联(新能源)重卡项目和高性能桥壳生产线,助力长期发展。
主要观点
- 行业趋势:重卡行业销量中枢已抬升至130万辆以上,未来仍有望保持稳定增长。物流重卡成长性高于工程重卡,行业集中度和单价持续提升。
- 产品转型:公司积极布局物流重卡市场,提升牵引车销量和市场份额,2019年及2020年前三季度牵引车销量增速分别为30%和77%,显著高于行业平均水平。
- 天然气重卡:受益于低运营成本和政策利好,公司天然气重卡销量快速增长,市占率从15%提升至29%,成为行业龙头。
- 品牌与技术:重启“黄河”品牌,主打高端干线物流牵引车市场,实现完全自主研发,性能达到国际一流水平。同时,通过与MAN和潍柴动力合作,获得先进的技术和市场资源,提升整体竞争力。
- 业绩增长:公司2020年前三季度营收达428亿元,同比增长46%;归母净利润达13亿元,同比增长60%。公司通过降本增效,毛利率和净利率持续提升,资产周转率和ROE显著改善。
关键信息
财务数据与估值
| 年份 | 营业收入(百万元) | EBITDA(百万元) | 净利润(百万元) | EPS(元/股) | 市盈率(P/E) | 市净率(P/B) | 市销率(P/S) | EV/EBITDA |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | 40,377.88 | 2,222.76 | 905.14 | 1.35 | 29.08 | 4.33 | 0.65 | 5.03 |
| 2019 | 39,842.82 | 2,879.48 | 1,223.39 | 1.82 | 21.51 | 3.77 | 0.66 | 6.04 |
| 2020E | 53,524.14 | 3,414.27 | 1,789.77 | 2.67 | 14.71 | 3.26 | 0.49 | 11.22 |
| 2021E | 53,840.77 | 3,643.10 | 1,807.88 | 2.69 | 14.56 | 2.84 | 0.49 | 9.83 |
| 2022E | 58,179.49 | 3,994.16 | 2,090.42 | 3.12 | 12.59 | 2.47 | 0.45 | 7.17 |
投资建议
- 目标价:48.42元
- 评级:买入(首次评级)
- PE估值:2021年目标PE为18倍
风险提示
- 宏观经济风险
- 市占率提升不及预期
- 折旧摊销影响利润
- 潍柴与重汽合作不及预期
产品与市场策略
- 物流重卡:公司积极布局物流重卡市场,牵引车销量增速高于行业平均水平,2020年前三季度销量达19.1万辆,同比增长38%。
- 天然气重卡:2020年前三季度累计销售天然气重卡3.41万辆,同比增长138%,市占率提升至29%,成为行业第一。
- 高端品牌“黄河”:2020年3季度重启“黄河”品牌,定位高端重卡,主打干线物流市场,各项性能达到国际一流水平。
- MAN技术合作:公司与德国MAN合作,引入先进技术和产品,形成MC系列柴油机和MT系列天然气机,提升产品性能。
- 潍柴动力合作:公司与潍柴动力合作,通过引入WP10.5H发动机,弥补技术短板,提升产品竞争力。
战略与未来展望
- 定增计划:公司通过定增募集70亿元资金,用于智能网联(新能源)重卡项目、高性能桥壳自动化生产线及补充流动性,提升产品竞争力和产能。
- 降本增效:公司通过一系列改革措施,实现降本增效,毛利率和净利率持续提升,2020年前三季度分别为10.5%和3.1%。
- 资产优化:通过增发降低资产负债率,优化资本结构,提升财务稳健性。
总结
中国重汽通过产品结构转型、技术引进、国际合作和降本增效,实现了在重卡行业的持续增长和市占率的稳步提升。未来随着物流重卡和天然气重卡市场的进一步发展,公司有望在行业中占据更有利的位置,提升整体竞争力。
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