20240326-兴证国际证券-零跑汽车-09863.HK-自研创造成本优势_海外出口潜力可期_6页_868kb
报告摘要
零跑汽车研究报告总结
核心内容
零跑汽车(09863.HK)是一家专注于智能新能源汽车研发与制造的中国新势力车企。公司采取“全域自研+垂直整合”的商业模式,通过持续研发投入和产品创新,形成了显著的成本优势和产品竞争力。2023年,零跑汽车首次实现全年毛利率转正,同时通过与Stellantis建立全球战略合作关系,加快全球化布局步伐。公司预计在2024年实现显著的销量增长,并在海外市场拓展方面表现突出。
主要观点
- 全域自研模式:零跑汽车在过去五年累计投入47亿元用于研发,实现三电核心零部件的自主研发制造,自研零部件占整车BOM成本的60%,显著降低了生产成本,提高了产品力。
- 双动力产品战略:公司于2023年全面布局“纯电+增程”双动力产品,推出首款增程车型C11,并通过6次OTA升级持续优化用户体验。LEAP3.0技术架构的发布,标志着公司在智能汽车技术领域的重大突破。
- 海外市场潜力:与Stellantis合作成立合资公司“零跑国际”,采用轻资产模式加速全球化进程,2024年将进军多个洲市场,欧洲成为重点突破口。
- 财务表现与盈利预测:2023年公司总交付量达144,155辆,同比增长29.7%,全年收入167.47亿元,同比增长35.2%。2024年预计销量达279,035辆,收入284.97亿元,归母净利润预计为-39.61亿元。预计2026年实现盈利,归母净利润为137亿元,EPS为0.06元。
- 投资评级:首次发布“增持”评级,认为公司在混动及纯电共存的市场趋势下具备长期发展潜力。
关键信息
2023年财务数据
- 收入:167.47亿元,同比增长35.2%
- 毛利:80亿元,毛利率为0.5%
- 经营现金流:转正为10.8亿元
- 总股本:1,337百万股
- 总市值:337亿元
- 净资产:125亿元
- 每股净资产:9.35元
2024-2026年财务预测
| 指标 | 2024E | 2025E | 2026E |
|---|---|---|---|
| 营业收入(亿元) | 284.97 | 495.81 | 625.46 |
| 毛利(亿元) | 20.68 | 55.44 | 90.85 |
| 毛利率 | 7.3% | 11.2% | 14.5% |
| 归母净利润(亿元) | -39.61 | -22.52 | 13.7 |
| EPS(元) | -2.90 | -1.54 | 0.06 |
产品销量预测
| 车型 | 2023A(辆) | 2024E(辆) | 2025E(辆) | 2026E(辆) |
|---|---|---|---|---|
| C01 | 25,085 | 28,934 | 23,919 | 24,733 |
| C11 | 80,616 | 71,857 | 55,800 | 57,700 |
| T03 | 38,454 | 42,144 | 32,662 | 33,774 |
| C10 | 0 | 104,100 | 107,000 | 85,600 |
| C16 | 0 | 21,000 | 45,200 | 36,160 |
| 未来车型A | 0 | 6,000 | 60,000 | 48,000 |
| 未来车型B | 0 | 0 | 50,000 | 70,800 |
| 未来车型C | 0 | 0 | 9,000 | 56,000 |
| 出海销量 | 0 | 5,000 | 60,000 | 108,000 |
财务比率
| 指标 | 2023A | 2024E | 2025E | 2026E |
|---|---|---|---|---|
| 毛利率 | 0.5% | 7.3% | 11.2% | 14.5% |
| 归母净利率 | -25.2% | -13.9% | -4.5% | 0.2% |
| ROE | -33.7% | -29.9% | -13.5% | 0.7% |
| 资产负债率 | 56.1% | 57.6% | 56.1% | 56.5% |
| 营业收入增长率 | 35.2% | 70.2% | 74.0% | 26.1% |
| 资产周转率 | 0.7 | 1.0 | 1.4 | 1.5 |
风险提示
- 行业价格战可能影响公司盈利能力
- 销量不及预期的风险
- 盈利能力减弱的风险
附注
- 报告发布日期:2024年3月27日
- 分析师:余小丽,SFC: AXK331,SAC: S0190518020003
- 数据来源:Wind,兴业证券经济与金融研究院整理
- 投资评级说明:增持评级表示公司股价相对指数涨幅在5%~15%之间
- 报告归属:兴业证券股份有限公司,保留所有权利
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