20260825-万联证券-交通运输行业快评报告_7月航空业月度数据跟踪报告_3页_444kb
报告摘要
7月航空业月度数据跟踪报告总结
核心内容概述
本报告聚焦2026年7月中国航空业的运行情况,分析暑运旺季期间客运量、票价、运力投放、客座率等关键指标,并结合国际形势和油价变化对行业未来走势进行展望。整体来看,航空业在暑运期间表现出一定的韧性,但短期内仍面临油价上涨带来的成本压力。
主要观点
- 暑运表现稳健:2026年1-7月民航总周转量同比增长6.40%,与前值持平;客运量同比增长1.50%,较1-6月有所提升,显示行业复苏态势。
- 运力投放与需求增长:六家上市航空公司1-7月RPK同比上升5.2%,ASK同比上升2.8%,需求端增速有所提升,其中春秋航空表现最为突出。
- 票价保持韧性:暑运期间平均票价同比上涨0.5%,尽管较2019年仍下降7.6%,但整体表现仍具韧性,预计未来将随供需格局改善而回暖。
- 客座率稳步上升:1-7月我国民航客座率提升至85.80%,上市航司平均客座率85.79%,春秋航空、吉祥航空等表现优于行业平均水平。
- 机队规模小幅增长:7月六家上市航司净增4架飞机,截至7月末运营飞机总数达3417架,较上年末增长1%。
- 油价影响持续:美伊谈判持续推进,原油价格处于高位,航空煤油价格预计8月将回升,增加航空运输成本压力。
- 投资建议:航空板块短期面临压力,但长期供需格局改善趋势不变,当前估值处于历史低位,若油价回落,板块具备较大修复弹性,建议积极关注。
关键信息汇总
1-7月行业数据
| 指标 | 数据 | 同比变化 | 与1-6月变化 |
|---|---|---|---|
| 民航总周转量(亿吨公里) | 990.90 | +6.40% | 与前值持平 |
| 民航客运量(亿人次) | 4.5 | +1.50% | +0.5pct |
| 国内航线客运量 | +1.10% | +0.6pct | |
| 国际航线客运量 | +5.20% | -0.5pct |
1-7月上市航司数据
| 指标 | 春秋航空 | 国航 | 东航 | 南航 | 吉祥航空 | 海航 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| RPK同比 | +16.6% | +7.5% | +4.7% | +3.7% | +3.4% | +0.3% |
| ASK同比 | +14.1% | +2.2% | +2.1% | +4.2% | +1.0% | -1.3% |
客座率数据
| 航司 | 1-7月客座率 | 7月单月客座率 |
|---|---|---|
| 春秋航空 | 92.71% | 93.31% |
| 吉祥航空 | 87.11% | 87.72% |
| 东航 | 86.97% | 87.11% |
| 南航 | 84.90% | 85.20% |
| 国航 | 84.79% | 85.00% |
| 海航 | 84.43% | 85.26% |
航空煤油价格变化
- 8月1日航空煤油出厂价为7581元/吨,较7月1日下降5.6%,较5月1日下降34%。
- 预计8月航空煤油价格将回升,成本压力或将加剧。
投资评级与建议
行业投资评级
- 强于大市:未来6个月内行业指数相对大盘涨幅10%以上;
- 同步大市:未来6个月内行业指数相对大盘涨幅10%至-10%之间;
- 弱于大市:未来6个月内行业指数相对大盘跌幅10%以上。
公司投资评级
- 买入:未来6个月内公司相对大盘涨幅15%以上;
- 增持:未来6个月内公司相对大盘涨幅5%至15%;
- 观望:未来6个月内公司相对大盘涨幅-5%至5%;
- 卖出:未来6个月内公司相对大盘跌幅5%以上。
风险提示
- 经济修复不及预期;
- 国际航线恢复不及预期;
- 油价大幅波动;
- 汇率大幅波动;
- 航空安全风险。
评级体系说明
本报告采用相对评级体系,建议投资者根据个人情况合理配置仓位,不建议仅依据评级做出投资决策。
数据来源与分析师信息
- 数据来源:聚源、隆众资讯
- 分析师:潘云娇
- 执业证书编号:S02705220220001
- 联系方式:电话18122037718,邮箱panyj@wlzq.com.cn
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