2015-01-09-德勤-中国汽车经销商集团金融服务白皮书_50页_3mb

中国汽车经销商集团金融服务白皮书总结

行业背景与现状

• 中国汽车市场自2001年以来经历了快速增长期、市场转型期，目前已步入稳定发展期。
• 汽车行业作为支柱产业，对经济增长和社会稳定有重要作用。
• 汽车流通行业集中度提升，百强企业销量和收入占比显著提高，集团化趋势明显。

经销商集团发展现状

• 经销商集团规模两极分化，百亿和五百亿级别集团数量稳步增长，百强企业集团化程度高。
• 经销商面临盈利能力下降、库存高企、流动性压力大、负债率上升等问题。
• 国内汽车金融渗透率低（约20%），与欧美市场（50%-80%）相比存在巨大发展空间。

金融需求与挑战

• 融资用途主要包括规模扩张（新建/并购门店）、日常经营（库存、零配件采购）和新兴业务（二手车、融资租赁）。
• 主要融资渠道仍为银行贷款，占比超80%。其次为厂商金融公司支持和IPO，债券融资占比较低。
• 汽车经销商面临：运营费用上升、利润结构不均衡、库存周转慢、跨行业经营风险及政策违规风险。

未来趋势与建议

• 融资新模式：包括综合授信、银企直联、类银团融资等，以提高资金使用效率，降低风险。
• 金融机构合作：银行与汽车金融公司合作为经销商提供库存融资服务，发挥互补优势。
• 风控升级：利用物联网技术，实现车辆信息跟踪管理，加强贷后监管。
• 产品创新：提供“一揽子”金融服务，包括消费信贷、试乘试驾车管理、资金集中池等。

结论

中国汽车流通行业正从快速发展转向稳定发展，经销商集团化进程加速。银行应结合行业特性，优化金融产品，深化与经销商合作，提供差异化融资支持以降低风险、提升服务效率，促进行业发展。

总结来源：中信银行&德勤《中国汽车经销商集团金融服务白皮书》2014年12月