交运设备行业龙头企业高增长给中国市场的启示:美国汽车后市场,规模大牛股倍出-20200322-华泰证券-56页_1mb
报告摘要
行业研究报告总结:美国汽车后市场与对中国市场的启示
核心内容
本报告分析了美国汽车后市场的发展情况,指出其市场规模稳定增长,尽管新车销量见顶,但汽车保有量、车龄老化及总行驶里程数增加,推动了汽车后市场的发展。美国汽车后市场企业如奥莱利、汽车地带和车美仕等,凭借规模扩张、产品优化、服务提升等手段实现了收入和利润的快速增长,并为股东带来了丰厚回报。报告认为,随着中国汽车市场保有量持续增长及平均车龄上升,中国汽车后市场也将迎来发展机遇,推荐广汇汽车和福耀玻璃作为投资标的。
主要观点
- 美国汽车后市场增长稳健:2000-2019年,美国汽车后市场规模增长近一倍,年复合增长率约3.7%。
- 后市场驱动因素:汽车保有量增长、车龄老化及行驶里程增加是主要驱动因素。
- 后市场企业表现优异:美国后市场企业如奥莱利、汽车地带和车美仕等,股价涨幅显著,成为市场中的“牛股”。
- 中国后市场潜力巨大:预计到2030年,中国乘用车保有量将达4亿辆,平均车龄将从6.2年上升至8.7年,汽车售后维修保养市场规模有望从2020年的6,770亿元增长至2030年的1.7万亿元。
- 授权经销商与配件零售连锁是后市场主要力量:授权经销商主要通过维修保养服务获取利润,配件零售连锁则因规模效应和产品多样性而增长迅猛。
关键信息
美国市场概况
- 新车销量:2000-2019年保持在1,750万辆左右,基本见顶。
- 汽车保有量:从2000年的2.2亿辆增长至2019年的2.8亿辆,年复合增长约1.2%。
- 总行驶里程:2000年约2.75万亿英里,2019年增长至3.27万亿英里。
- 平均车龄:从2000年的9.8年增长至2019年的11.8年。
后市场主要企业表现
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奥莱利(O'Reilly):
- 门店数量从1991年的116家增长至2019年的5,439家。
- 股价从1999年的10.75美元上涨至2019年的438.26美元,总回报超3977%。
- 毛利率从43.0%提升至53.1%,净利润从2011年的5,171万美元增长至2019年的13.9亿美元。
- 通过并购和扩张,实现规模增长,同时通过股票回购回馈股东。
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汽车地带(AutoZone):
- 门店数量从2000年的约2,400家增长至2019年的6,400家。
- 股价从1999年的32.31美元上涨至2019年的1,191.31美元,总回报超3587%。
- 毛利率从41.9%提升至53.7%,净利率从6.0%提升至13.6%。
- 通过优化产品结构、提升单店利润和持续回购,实现盈利增长。
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车美仕(CarMax):
- 门店数量从2001年的33家增长至2019年的203家,年复合增长率约10.6%。
- 股价从1999年的1.16美元上涨至2019年的87.67美元,总回报超7482%。
- 二手车零售业务占总收入的83.5%,毛利率保持在13%左右。
- 通过延保服务、翻新维修和汽车金融业务提升盈利能力。
中国汽车市场前景
- 保有量增长:预计到2030年,乘用车保有量将达4亿辆,年复合增速约5.5%。
- 车龄上升:平均车龄从6.2年上升至8.7年,推动维修保养支出增加。
- 后市场增长:2020年市场规模约6,770亿元,预计到2030年增长至1.7万亿元,年复合增速约8.7%。
- 主要业态:4S店仍为后市场主要业态,但独立售后维修企业也有巨大发展潜力。
投资建议
- 重点推荐企业:广汇汽车和福耀玻璃。
- 广汇汽车:中国最大的汽车经销商集团,直接受益于后市场的发展。
- 福耀玻璃:约15%的玻璃销售到后市场,受益于汽车保有量的增加。
风险提示
- 汽车保有量增长不及预期
- 市场竞争加剧导致利润率不及预期
- 新能源汽车、自动驾驶技术变革对汽车及维修服务产生影响
附录:主要企业财务指标(2018-2020年)
| 股票代码 | 股票名称 | 收盘价(元) | 投资评级 | EPS (元) 2018 | EPS (元) 2019E | EPS (元) 2020E | EPS (元) 2021E | P/E (倍) 2018 | P/E (倍) 2019E | P/E (倍) 2020E | P/E (倍) 2021E |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 600297 | 广汇汽车 | 4.11 | 买入 | 0.40 | 0.34 | 0.35 | 0.42 | 10.28 | 12.09 | 11.74 | 9.79 |
| 600660 | 福耀玻璃 | 19.33 | 增持 | 1.64 | 1.28 | 1.37 | 1.60 | 11.79 | 15.10 | 14.11 | 12.08 |
资料来源:华泰证券研究所
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